Aérospatiale Alouette II
Izvor: Wikipedija
|
|
|
|---|---|
 |
|
|
|
|
|
|
|
| Tip | laki helikopter |
| Proizvođač | Sud Aviation/Aérospatiale |
| Probni let | 12. ožujka 1955. |
| Uveden u uporabu | 2. svibnja 1957. |
| Proizveden | 1956.-1975. |
| Inačice | Alouette III Aérospatiale Lama |
Portal: Zrakoplovstvo  |
|
Alouette II je laki helikopter kojeg je izvorno proizvodio francuski Sud Aviation, a kasnije Aérospatiale. Alouette II bio je prvi proizvodni helikopter koji je koristio plinske turbine umjesto konvencionalnih težih klipnih motora.
Uglavnom se koristio u vojne svrhe za promatranje, fotografiranje iz zraka, spašavanje, za vezu i školovanje, ali mogao je također nositi i protutenkovske projektile i navođena torpeda. Kao civilni helikopter koristio se za evakuaciju (s dva vanjska nosila), te kao leteći kran (do 500 kg vanjskog opterećenja na užetu).
Inačice[uredi]
- SE 3130 Alouette II - poslije 1967. nazvana SA 313B Alouette II
- SE 3131 Gouverneur - VIP inačica koja je dovela do Alouette III
- SE 3140 Alouette II - predložena inačica, koja bi bila pokretana 298 kW (400 KS) motorom Turbomeca Turmo II. Niti jedan primjerak nije izgrađen.
- HKP 2 Alouette II - švedska licencirana inačica SE.3130
- SE 3150 Alouette Astazou - 550 KS Turboméca Astazou IIA osovinska turbina ojačana transmisijskim sustavom Alouette III
- SE 3180 Alouette II - poslije 1967. nazvana SA 318C Alouette II derived from the SE 3150
Tehničke karakteristike (Alouette II)
Osnovne karakteristike
- Posada: 1
- Kapacitet: 4 putnika
- Dužina: 9,70 m
- Promjer rotora: 10,20 m
- Visina: 2,75 m
- Masa zrakoplova: 895 kg
- Maksimalna masa uzlijetanja: 1.600 kg
Letne karakteristike
- Najveća brzina: 185 km/h
- Dolet: 565 km
- Brzina penjanja: 4,2 m/s
- Najveća visina leta: 2.250 m
- Motor: 1×Turboméca Artouste IIC6 turbo-osovinski motor
- Snaga motora: 410 kW
Vanjske poveznice[uredi]
 |
U Wikimedijinu spremniku nalazi se članak na temu: Alouette II |
