Aichi E3A

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
HD 56, E3A
Aichi E3A.jpg
Opći podaci
Tip Izvidnički hidroavion
Proizvođač Heinkel, Aichi Kokuki
Probni let 1929. godine
Uveden u uporabu 1932. godine
Status povučen
Prvotni korisnik Japanska carska mornarica
Broj primjeraka 12
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Aichi E3A ili Heinkel HD 56 je bio izvidnički hidroavion razvijen u Njemačkoj 1929. godine kako bi mogao djelovati s bojnih brodova Japanske carske mornarice, koja mu je dodijelila naziv Type 90-1 izvidnički hidroavion ili E3A. Bio je to klasični dvokrilac s otvorenim kokpitom.

Dizajn i razvoj[uredi VE | uredi]

Njemačka zrakoplovna kompanija „Heinkel“ je dizajnirala zrakoplov po narudžbi japanske tvrtke Aichi Kokuki s ciljem da istoga uključe u natječaj kojeg je raspisala japanska mornarica. Heinkel je izradio jedan prototip nazvan HD 56, kojeg je zatim mornarica usporedno proučavala skupa sa zrakoplovima Nakajima E4N i Kawanishi E5K. Heinkelov prototip je 1931. godine proglašen najboljim, s time da je tvrtka Aichi trebala poraditi na nekim poboljšanjima, prije svega na većem dosegu. Preuređene inačice konkurentskih zrakoplova kompanija Nakajima i Kawanishi su na kraju također ušle u proizvodnju, s time da je zrakoplov tvrtke Nakajima na kraju proizveden u mnogo većem broju negoli sam E3A.

Preinake koje su kasnije načinjene u tvornici Aichi su se ticale smanjenja dužine zrakoplova, kao i raspona krila, zatim zamijene motora „Wright Whirlwind“ s domaćim „Hitachi Tempu“, kao i još brojni sitni detalji. Početni testovi su obavljeni u kolovozu 1931. godine u gradu Nagoya, te je zrakoplov uveden u službu naredne godine. U vrijeme izbijanja Drugog kinesko-japanskog rata E3A je još uvijek bio u službi na krstaricama klase Sendai.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Tehničke karakteristike (E3A1)

Izvori podataka: Japanese Aircraft 1910-1941 [1]

Osnovne karakteristike

  • posada: 2
  • dužina: 8.45 m
  • raspon krila: 11.10 m
  • površina krila: 34.5 m2
  • visina: 3.67 m
  • masa zrakoplova: 1118 kg
  • maksimalna dozvoljena masa zrakoplova: 1600 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 197 km/h
  • ekonomska brzina: 125 km/h
  • dolet: 753 km
  • brzina penjanja: 2.7 m/s
  • najveća visina leta: 4710
  • motor: 1 x Hitachi Tempu Type 90

Naoružanje

  • naoružanje: 1 × 7.7 mm fiksna strojnica, 1 × 7.7 mm strojnica straga, 30 kg bombi.

Reference[uredi VE | uredi]

  1. Mikesh and Abe 1990, p.68.

Literatura[uredi VE | uredi]

  • Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941, London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0 85177 840 2
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation, str. 501, London: Studio Editions.