Autocesta A3

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Autocesta A3
Posavska autocesta
Croatia A3.svg
Croatia Autocesta A3.svg
Tabliczka E70.svg
Osnovni podaci
Vrsta: autocesta
Dužina: 306 km
Vrijeme izgradnje: od 1977. do 2006.
Upravitelj: Hrvatske autoceste d.o.o.
Od: Bregana (granica s Republikom Slovenijom)
Do: Bajakovo (granica s Republikom Srbijom)
Regije: Grad Zagreb, Zagrebačka županija, Sisačko-moslavačka županija, Brodsko-posavska županija, Vukovarsko-srijemska županija
Gradovi: Zagreb, Ivanić-Grad, Kutina, Novska, Nova Gradiška, Slavonski Brod, Županja
Autocesta A3 - izlaz Samobor.jpg
Autocesta A3 - izlaz za Samobor i Svetu Nedelju

Autocesta A3 je druga autocesta po dužini u Republici Hrvatskoj. Vodi od Bregane preko Zagreba i Slavonskog Broda, tj. Posavine do Lipovca na granici sa Srbijom. Njezina međunarodna oznaka, koja apostrofira njezinu važnost, je E70 (europska autocesta 70).

Povijest[uredi VE | uredi]

Za vrijeme postojanja države Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije, ova autocesta je imala naziv Autocesta Bratstva i Jedinstva. Taj naziv je trebao asocirati na njen politički značaj. Njezina prvotno planirana ruta je Zagreb-Beograd. Nakon nastanka samostalne Republike Hrvatske sama dužina trase je skraćena na današnju dužinu i dovršena je izgradnja. Također, dionica Zagreb-Bregana je naknadno dograđena.

Dionice ove ceste od Zagreba do Slavonskog Broda je gradila ugledna hrvatska građevinarska tvrtka GRO Vladimir Gortan.[1]

Značaj[uredi VE | uredi]

Ova autocesta ima lokalni, regionalni i veliki međunarodni značaj. Naime, ona je dio Paneuropskog cestovnog koridora 10, koji spaja istočnu i zapadnu Europu. Njezina trasa prolazi približno usporedno sa rijekom Savom i usporedno sa paneuropskim željezničkim koridorom 10.

  • Lokalno, ona omogućuje svim gradovima razvojne šanse i najkraći i najbrži put prema istoku i zapadu.
  • Reginalno, ova autocesta povezuje Slavoniju longitudalno od istoka ka zapadu, sa Moslavinom i Središnjom Hrvatskom, te glavnim Gradom Zagrebom.
  • Međunarodno, ova autocesta direktno povezuje Srbiju sa Slovenijom preko Zagreba. Do završetka autoceste A1, koja nije dugo vremena bila izgrađivana iz političkih razloga, ovo je bila najvažnija Autocesta u Hrvatskoj. Dovršetkom autoceste A5 (tzv. Slavonika) i mogućnošću longitudalno-transverzalnog križanja, ova autocesta je dobila još veći značaj.

Gradovi uz prometnicu[uredi VE | uredi]

Ovo su gradovi, poredani od jugoistoka prema zapadu:

Županije Gradovi
Coat of Arms of Vukovar-Syrmia County.svg Vukovarsko-srijemska županija Županja
Brodsko-posavska županija (grb).gif Brodsko-posavska županija Slavonski Brod
Nova Gradiška
Sisačko-moslavačka županija (grb).gif Sisačko-moslavačka županija Novska
Kutina
Zagrebačka županija (grb).gif Zagrebačka županija Ivanić Grad
Dugo Selo
Zagreb (grb).gif Grad Zagreb Zagreb
Zagrebačka županija (grb).gif Zagrebačka županija Sveta Nedelja
Samobor

Neostvareni planovi[uredi VE | uredi]

Blizu grada Nova Gradiška, kod mjesta Okučani, postojali su planovi spoja na autocestu, koja bi vodila do susjedne države Bosne i Hercegovine, i grada Banja Luka. Na graničnom prijelazu Bosanska Gradiška postoji jedan dio te planirane dionice. Postojali su i pisani planovi, koji pokazuju izmještanje elektroenergetskih vodova za trasu spoja autoceste. Međutim, Domovinski rat je prekinuo taj projekt.

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. HAC Sudionici realizacije projekta autoceste A3 Bregana - Zagreb - Lipovac

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Autocesta A3