Dreamliner u niskom preletu u zračnoj luci Varšave, lipanj 2011.
Boeing 787 Dreamliner je američki širokotrupni avion srednje veličine, kojeg razvija Boeing Commercial Airplanes. Pokreću ga dva turbofen motora snage (ovisno o inačici) od 236 kN do 311 kN. 6. srpnja 2007. predstavljen je prvi puta javnosti u Everettu, Boeingovoj tvornici 40 km sjeverno od Seattlea. Prvi komercijalni letovi predviđeni za svibanj 2008. godine su odgođeni radi kašnjenja u proizvodnji te se ulazak u redovni servis očekuje u prvom kvartalu 2010. godine. Avion će moći prevoziti, ovisno o klasi i razmještaju sjedišta, od 210 do 330 putnika. Boeing tvrdi da će 787 biti najekonomičniji zrakoplov izrađen do sada, s potrošnjom goriva i do 20% manjom od ostalih zrakoplova u klasi. To je i prvi putnički avion čiji je veći dio konstrukcije izrađen od kompozitnih materijala.
Usporedba [uredi]
| Model |
787-3 |
787-8 |
787-9 |
| Posada pilotske kabine |
Dva |
| Kapacitet sjedala |
290–330 |
210–250 |
250–290 |
| Dužina |
56,7 m |
62,8 m |
| Raspon krila |
51,8 m |
60 m |
63,4 m |
| Strijela krila |
32,2° |
| Visina |
16,92 m |
| Visina trupa |
5,91 m |
| Širina trupa |
5,75 m |
| Širina kabine |
5,49 m |
| Kapacitet tereta |
124,6 m³ 28 LD3 |
152,9 m³ 36 LD3 |
| Težina |
101,000 kg |
110,000 kg |
115,000 kg |
| Maksimalna težina uzlijetanja |
165.000 kg |
220.000 kg |
245.000 kg |
| Brzina krstarenja |
0,85 Macha (903 km/h) |
| Maksimalna brzina |
0,89 Macha (945 km/h) |
| Dolet |
4.650 – 5.650 km |
14.200 – 15.200 km |
14.800 – 15.750 km |
| Maksimalni kapacitet goriva |
41.965 l |
126,917 l |
138,898 l |
| Visina leta |
13.100 m |
| Motori (2×) |
General Electric GEnx ili Rolls-Royce Trent 1000 |
| Potisak (2×) |
235,8 kN |
284,7 kN |
311,4 kN |
Vanjske poveznice [uredi]
|
Boeing |
|
| Klipni |
|
|
| Mlazni |
|
|
| U razvoju |
|
|
| Predloženi |
|
|
| Napušteni projekti |
|
|
Nedovršeni članak Boeing 787 koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.