Dodatak:Popis narudžbi i isporuka Airbusa A380
Izvor: Wikipedija
Dvadeset kompanija je naručilo A380. Konačni broj potpisanih narudžbi je 257. To se sve odnosi na putničku verziju zrakoplova, dok su za teretu verziju zrakoplova A380F sve narudžbe otkazane najprije zbog odgode isporuke i nakraju zbog "zamrzavanja" programa. Do sada je isporučeno 83 zrakoplova za osam kompanija: Emirates (23), Singapore Airlines (19), Qantas (12), Lufthansa (10), Air France (8), Korean Air (5), China Southern Airlines (4), Malaysia Airlines (2) i Thai Airways International (1).
Sadržaj |
Narudžbe i isporuke po kompanijama [uredi]
| Kompanija | URS | Potpisane narudžbe | Opcija | Isporuka | EA | RR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Austral | 2014 | 2 | * | |||
| Air France | 2009 | 12 | 2 | 8 | * | |
| Asiana Airlines | 2014 | 6 | * | |||
| British Airways | 2013 | 12 | 7 | * | ||
| China Southern Airlines | 2011 | 5 | 4 | * | ||
| Emirates | 2008 | 90 | 23 | * | ||
| Etihad Airways | 2014 | 10 | 5 | * | ||
| Hong Kong Airlines | 2015 | 10 | ND | |||
| Kingdom Holding Company | 2012 | 1 | * | |||
| Kingfisher Airlines | 2016 | 5 | 5 | ND | ||
| Korean Air | 2011 | 10 | 5 | * | ||
| Lufthansa | 2010 | 17 | 3 | 10 | * | |
| Malaysia Airlines | 2012 | 6 | 2 | * | ||
| Qantas | 2008 | 20 | 4 | 12 | * | |
| Qatar Airways | 2014 | 10 | 3 | * | ||
| Singapore Airlines | 2007 | 24 | 1 | 19 | * | |
| Skymark Airlines | 2014 | 6 | * | |||
| Thai Airways International | 2012 | 6 | * | |||
| Transaero Airlines | 2015 | 4 | ND | |||
| Virgin Atlantic | 2015 | 6 | 6 | * | ||
| Totals | 257 | 41 | 83 | 130 | 92 | |
URS- ulazak u redovni servis
ND- nije dostupno
EA- Engine Alliance
RR- Rolls Royce
| Kompanija | Prvi komercijalni let |
|---|---|
| 20. studenoga 2009. | |
| 1. kolovoza 2008. | |
| 6. lipnja 2011. | |
| 6. lipnja 2010. | |
| 20. listopada 2008. | |
| 25. listopada 2007. | |
| 17. listopada 2011. | |
| 1. srpnja 2012. | |
| 27. listopada 2012. |
Grafika narudžbi i isporuka [uredi]

Models [uredi]
| U ovom članku je manji ili veći dio teksta u kojem nije napisan decimalni zarez na mjestima gdje bi trebao biti. (Rasprava) Molimo vašu pomoć kod poboljšavanja ovog članka. (pomoć) |
| U ovom članku je manji ili veći dio teksta u kojem tisućice nisu odvojene točkom na mjestima gdje bi trebalo. (Rasprava) Molimo vašu pomoć kod poboljšavanja ovog članka. (pomoć) |
| TIP | TIP certificiran od EASA/ FAA |
Motori | Proizvođać | Maximalni uzletni potisak | Motor certificiran |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| EAS | FAA | |||||
| A380-841 | 12. prosinca 2006. | Trent 970-84 | Rolls-Royce | 334.29 kN / 75.152 lb | 29. listopada 2004. | 4. prosinca 2006. |
| 12. prosinca 2006. | Trent 970B-84 | Rolls-Royce | 348.31 kN / 78.304 lb | 29. listopada 2004. | 4 prosinca 2006. | |
| A380-842 | 12. prosinca 2006. | Trent 972-84 | Rolls-Royce | 341.41 kN / 76.752 lb | 11. kolovoza 2005. | 4. prosinca 2006. |
| 12. prosinca 2006. | Trent 972B-84 | Rolls-Royce | 356.81 kN / 80.213 lb | 11. kolovoza 2005. | 4. prosinca 2006. | |
| A380-843F | ND | Trent 977-84 | Rolls-Royce | 359.33 kN / 80.781 lb | 29. listopad 2004. | 4. prosinca 2006. |
| ND | Trent 977B-84 | Rolls-Royce | 372.92 kN / 83.835 lb | 29. listopada 2004. | 4. prosinca 2006. | |
| A380-861 | 14. prosinca 2007. | GP7270 | Engine Alliance | 322.44 kN / 74.735 lb | 19. travnja 2007. | 29. prosinca 2005. |
| A380-863F | ND | GP7277 | Engine Alliance | 357.15 kN / 80.290 lb | 19. travnja 2007. | 29. prosinca 2005. |
| A380-941 | ND | Trent 980-84 | Rolls-Royce | 374.09 kN / 84.098 lb | 29. listopada 2004. | 4. prosinca 2006. |
ND- nije dostupno
Varijante [uredi]
| U ovom članku je manji ili veći dio teksta u kojem nije napisan decimalni zarez na mjestima gdje bi trebao biti. (Rasprava) Molimo vašu pomoć kod poboljšavanja ovog članka. (pomoć) |
| U ovom članku je manji ili veći dio teksta u kojem tisućice nisu odvojene točkom na mjestima gdje bi trebalo. (Rasprava) Molimo vašu pomoć kod poboljšavanja ovog članka. (pomoć) |
| Varijanta (modifikacijski broj) |
A380-8XX-000 (osnovni) |
A380-8XX-001 (64636) |
A380-8XX-002 (64605) |
A380-8XX-003 (66611) |
A380-8XX-004 (69439) |
A380-8XX-005 (69879) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MTR (maximalna težina rampe), t | 562 (1,239.000 lb) | 512 (1,128.700 lb) | 571 (1,258.800 lb) | 512 (1,128.700 lb) | 562 (1,239.000 lb) | 562 (1,239.000 lb) |
| MTU (maksimalna težina uzlijetanja), t | 560 (1,234.600 lb) | 510 (1,124.400 lb) | 569 (1,254.400 lb) | 510 (1,124.400 lb) | 560 (1,234.600 lb) | 560 (1,234.600 lb) |
| MTS (maksimalna težina sletanja), t | 386 (850.980 lb) | 394 (868.620 lb) | 391 (862.010 lb) | 395 | 391 (862.010 lb) | 383 |
| MTG (maksimalana težina goriva), t | 361 (795.870 lb) | 372 (820.120 lb) | 366 (806.890 lb) | 373 | 366 (806.890 lb) | 366 (806.890 lb) |