Fizir FN

Fizir FN
Fizir FN u Zrakoplovnom muzeju Beograd
Opći podaci
Tip	Školski avion
Dizajn	Rudolf Fizir
Probni let	svibanj 1929.
Uveden u uporabu	1931.
Portal: Zrakoplovstvo

Fizir FN je školski avion dvokrilac s dva sjedala poznatog konstruktora inženjera Rudolfa Fizira. Prvi prototip aviona Fizir FN (Fizir nastavni) projektiran je i izrađen 1929. godine u njegovoj "majstorskoj radionici" u Petrovaradinu.

Razvoj

Prva tri aviona Fizir Fn izrađena su u Tvornici aviona Zmaj za potrebe aerokluba. Zbog odličnih letnih karakteristika tadašnja Komanda zrakoplovstva je odlučila zamijeniti sve školske avione koji su se do tada nalazili u uporabi. Od 1931. godine kada je Zmaj proizveo i isporučio prvu seriju od 20 Fizira FN s motorom Valter i 10 s rednim motorom Mercedes od 120KS do 1939. godine, u tvornicama Rogožarski i Zmaj proizvedeno je 170 Fizira FN. 1940. godine tvornica Albatros u Srijemskoj Mitrovici izradila je još 20 aviona ovog tipa. Prije Drugog svjetskog rata je za tadašnje Mornaričko zrakoplovstvo izrađeno četiri hidroaviona Fizira FN s pojačanim motorima Valter Mars od 145KS. Posljednjih 10 aviona Fizir FN izrađeno je od 1943. godine u Zmaju za potrebe Zrakoplovstva NDH, koji su poslije predati na upotrebu Zrakoplovnom savezu Jugoslavije.

Dizajn

Avion je bio mjеšоvitе kоnstrukciје, izrađen od drveta i plаtna, s nеuvlаčivim klаsičnim podvozjem. Umjesto repnog kotača imao je drljču.

Tehničke karakteristike

Izvori podataka: Muzej JRZ

Osnovne karakteristike

• Dužina: 8,1 m
• Raspon krila: 10,8 m
• Površina krila :26,6 m²
• Masa zrakoplova: 690 kg
• Maksimalna masa uzlijetanja: 996 kg
  

Letne karakteristike

• Najveća brzina: 153 km/h
• Dolet: 400 km
• Najveća visina leta: 7.000 m
• Motor: 1 x Walter NZR radialni motor
  • Snaga motora: 88kW (120KS)
  • Propeler: dvokraki, drveni, nepromjenjivog koraka