Ford Fusion (SAD)

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Ford Fusion
Proizvođač: Ford
Proizvodnja: 2005.–danas
Predhodnik: Ford Taurus - u SAD-u

Ford Mondeo - u Latinskoj Americi

Nasljednik: nema
Slični modeli: Mazda 6
Lincoln MKZ

Ford Fusion je Fordova limuzina srednje klase koja se prodaje od 2005. godine na američkom kontinentu, proizvodi se u Meksiku.

Prva generacija (2005. - 2012.)[uredi VE | uredi]

Ford Fusion koristi CD3 platformu što je inačica Mazdine GG platforme koju koristi Mazda 6. Fusion dolazi kao novi model koji zamjenjuje Ford Mondeo na svim tržištima Latinske Amerike osim u Argentini gdje se ovaj model prodaje pod imenom Ford Mondeo. Na Bliskom Istoku se Fusion prodaje zajedno s Mondeom, na tom tržištu Fusion je dostupan samo s 2,5 litrenim motorom. Fusion je prvi Fordov serijski auto koji ima "novo Fordovo lice" tj. tri kromirane letvice na prednjoj maski. Dostupan je u inačicama s pogonom na prednje kotače ili na sve kotače. Do sada je prodan u preko milijun primjeraka.

2005-2009[uredi VE | uredi]

Ford Fusion.jpg
Proizvodnja: 2005.–2009.
Motori: I4 / V6
Dužina: 4831 mm
Širina: 1834 mm
Visina: 1453 mm
Težina: 1488 kg

Kada je predstavljen Fusion je bio dostupan s tri paketa opreme, S, SE, i SEL. Osnovni motor je 2,3 L Duratec snage 160 KS dostupan s ručnim ili automatskim mjenjačima s 5 stupnjeva prijenosa. 3,0 L Duratec V6 snage 224 KS je uparen s automatskim mjenjačem s 6 brzina. Fusion dijeli neke dijelove interijera i sjedala s Mondeom treće generacije. U testu časopisa Car and Driver Fusion je pobijedio Toyotu Camry i Hondu Accord modele na bazi dizajna, upravljivosti i zabave u vožnji. Od 2007. godine V6 modeli su dostupni i s pogonom na sve kotače a od 2008. godine ABS je postao standardna oprema, 2009. godine elektronski program stabilnosti je moguće kupiti kao opciju. U ožujku 2009. godine na tržište je došao i Fusion Hybrid s rednim 4 motorom obujma 2,5 litre snage 156 KS i električnim motorom snage 106 KS.

Motor/mjenjač[uredi VE | uredi]

Motor Snaga (KS) / Okr. moment (Nm) tip mjenjača / broj brzina
2,3 L I4 160 KS / 212 Nm ručni/5 - automatski/5
3,0 L V6 224 KS / 278 Nm automatski/6

2010-2012.[uredi VE | uredi]

2010 Ford Fusion SEL - 2.jpg
Proizvodnja: 2010.–2012.
Motori: I4 / V6
Dužina: 4841 mm
Širina: 1834 mm
Visina: 1445 mm
Težina: 1500 kg

2010. Ford je nadogradio Fusion, promjenjen je izgled i dodan je novi 2,5 redni 4 i 3,5 L V6 motor[1]. Novi je i automatski mjenjač s 6 brzina a trolitreni V6 je nadograđen na 240 KS. Dodana je i Sport oprema a ostale S, SE i SEL opreme su nadograđene novim tehnologijama kao standard.

Motor/mjenjač[uredi VE | uredi]

Motor Snaga (KS) / Okr. moment (Nm) tip mjenjača / broj brzina
2,5 L I4 175 KS / 233 Nm ručni/6 - automatski/6
3,0 L V6 240 KS / 302 Nm automatski/6
3,5 L V6 263 KS / 338 Nm automatski/6

Druga generacija (2013)[uredi VE | uredi]

Nema slike
Proizvodnja: 2012.–
Motori: I4
Dužina: 4869 mm
Širina: 1852 mm
Visina: 1476 mm
Težina: 1507-1554 kg

Ford je 9. siječnja predstavio novu generaciju Fusion modela na NAIAS-u. Ovaj automobil će se prodavati u cijelom svijetu pa će se u Europi zvati Ford Mondeo. Novi model je 28 mm duži, 18 mm širi i 31 mm višlji a međuosovinski razmak je povećan za 122 mm. Prtljažnik je obujma od 453 litre[2]. Ford je za ovaj automobil napravio novu platformu, sprijeda su MacPherson poprečna ramena a straga novi multi-link ovjes koji bi trebao novom Fusionu donijeti upravljivost i udobnost automobila tipa BMW serije 5.

Motor/mjenjač[uredi VE | uredi]

U ponudi su trenutno tri benzinska motora, atmnosferski 2,5 litreni bez direktnog ubrizgavanja goriva i dva Ford EcoBoost turbo benzinca.

Motor Snaga (KS) / Okr. moment (Nm) tip mjenjača / broj brzina
1,6 L I4 179 KS / 233 Nm ručni/6 - automatski/6
2,0 L I6 237 KS / 338 Nm automatski/6
2,5 L I6 170 KS / 230 Nm automatski/6

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. http://www.edmunds.com/ford/fusion/2010/ pristupljeno 22. prosinca 2011.
  2. http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/260771/ pristupljeno 9. siječnja 2012.