Autoceste u Hrvatskoj
Izvor: Wikipedija
(Preusmjereno s Hrvatske autoceste)
_hr.svg)
Hrvatske autoceste su jedne od najboljih u Europi. Autoceste su se počele graditi 70-ih godina 20.stoljeća, a intenzivnija izgradnja je počela iza 1995. Hrvatska ima (podaci za 2011.) 1273,2 km autocesta[1].
Za mnoge hrvatske autoceste se plaća cestarina.
Na hrvatskim autocestama ograničenje brzine je na 130 km/h, ako nema dodatnih znakova za ograničenje brzine.
Sadržaj |
Pregled autocesta [uredi]
Hrvatske autoceste su označene velikim slovom A i brojčanom oznakom iza slova. Sljedeća tablica prikazuje sve izgrađene i planirane autoceste u Hrvatskoj:
| oznaka | neformalni naziv | dionica | duljina | planirana duljina |
|---|---|---|---|---|
 |
Autocesta A1 (autocesta kralja Tomislava)[2][3] | Zagreb (Lučko) - Bosiljevo - Split - (Dubrovnik, u izgradnji, dovršeno do Vrgorca)[4] | 467,3 km | 569,3 km |
 |
Zagorska autocesta | Zagreb (Jankomir) - Krapina - Macelj (granica sa Slovenijom) | 60 km | 60 km |
 |
Posavska autocesta | Bregana (granica sa Slovenijom) - Zagreb - Slavonski Brod - Lipovac (granica sa Srbijom) | 306,4 km | 306,4 km |
 |
Varaždinska autocesta | Zagreb (Ivanja Reka) - Varaždin - Goričan (granica sa Mađarskom) | 97,1 km | 97,1 km |
 |
Slavonska autocesta Slavonika | Beli Manastir (granica sa Mađarskom) - Osijek - Svilaj (granica sa BiH) (dio izgrađen i pušten u promet, dio u izgradnji) | 53,5 km | 88,6 km |
 |
Primorsko-goranska autocesta | Bosiljevo - Rijeka (Orehovica) | 81,5 km | 81,5 km |
 |
Kvarnerska autocesta | Rupa - Rijeka - (Žuta Lokva) (dio izgrađen i pušten u promet, dio u izgradnji, dio u planu) | 34,4 km | 103,5 km |
 |
Istarski ipsilon | Kanfanar - Matulji (Poluautocesta u nadogradnji autoceste) | 64,2 km | 64,2 km |
 |
Istarski ipsilon | Kaštel (granica sa Slovenijom) - Pula | 76,8 km | 78 km |
 |
Neretvanska autocesta | Bosansko-hercegovačka granica - čvorište Metković (A1) (u izgradnji) | 0 km | 4,6 km |
 |
Sisačka autocesta | Zagreb (Jakuševac) - Velika Gorica - Sisak (u izgradnji) | 9 km | 47,5 km |
 |
Podravski ipsilon | čvorište Sv. Helena (A 4) – Vrbovec – Križevci – Koprivnica – GP Gola (granica Republike Mađarske) (u izgradnji) | 23 km | 86 km |
 |
Podravski ipsilon | čvorište Vrbovec 2 (A 12) – Bjelovar – Virovitica – GP Terezino Polje (granica Republike Mađarske) (u izgradnji) | 0 km | 87,8 km |
 |
Nova obilaznica Zagreba | čvorište Pojatno (A2) - čvorište Gradina (A3) - čvorište Horvati (A1) - čvorište Mraclin (A11) - čvorište Ivanić Grad 1 (A3) - čvorište Zelina (A4) | 0 km | 106 km |
| Ukupna duljina autocesta | 1273,2 km | 1780,5 km |
Sustav naplate [uredi]
Za većinu autocesta u Hrvatskoj se plaća cestarina. Na ovim autocestama postoji zatvoreni sustav naplate:
- sustav Zagreb - Split i Rijeka - Zagreb (A1 i A6)
- sustav Zagreb - Lipovac i Sredanci - Osijek (A3 i A5)
- Zagreb - Macelj (A2)
- Zagreb - Goričan (A4)
- Istarski ipsilon (A8 i A9)
Na sljedećim autocestama postoje samo čeoni cestarinski prolazi:
- Rupa - Rijeka (A7)
- Bregana - Zagreb (A3)
- Velika Gorica - Buševec (A11)
Autocesta A12 se ne naplaćuje
Izvori [uredi]
- ↑ Vjesnik
- ↑ Hrvatska revija br.4/2004. Jakša Miličić: Autocesta Split-Zagreb
"Oduševljeni građani upisom zajma spontano su autocesti dali ime »Autocesta kralja Tomislava«. Simbolika je potpuna. Kralj Tomislav je ujedinio Hrvatsku, a to je na drugi način i u drugom vremenu trebala uraditi i autocesta! " - ↑ Slobodna Dalmacija Marina Karlović-Sabolić: U što je potrošen narodni novac za autocestu kralja Tomislava, 29. lipnja 2005.
- ↑ HAC Zagreb-Vrgorac
Vanjske poveznice [uredi]
- Hrvatske Autoceste d.o.o.
- Autocesta Rijeka-Zagreb d.d.
- BINA-ISTRA
- Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o
- Hrvatska udruga koncesionara za autoceste s naplatom cestarine (HUKA)
- Planirana još jedna autocesta
- Poslovni Dnevnik - počinju pregovori RS-a sa Strabagom za autoceste
- Livno Online - Autocesta Banja Luka - Split bit će završena prije koridora Vc
- Slobodna Dalmacija - Autocesta Banja Luka - Split
- NACIONAL - Uskoro počinje gradnja autoceste Banja Luka - Split
