MAZ-543

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
MAZ
S-300 launcher, 2009.jpg
543 / 7310
Proizvođač: MAZ
Proizvodnja: 1965.1994.
Dužina: Vidi Tehnički podaci mm
Širina: Vidi Tehnički podaci mm
Visina: Vidi Tehnički podaci mm
Težina: Vidi Tehnički podaci kg
Predhodnik: MAZ-537
Nasljednik: MAZ-547


MAZ-543/MAZ-7310 "Uragan" (rus. МАЗ-543/МАЗ-7310 "Ураган") je sovjetsko / rusko vojno vozilo s 8WD (8x8) pogonom. Vozilo je dizajnirano da može prenositi topništvo i rakete koje se mogu ispaljivati sa samoga vozila. Proizvodila ga je bjeloruska (tada sovjetska) tvornica MAZ (rus. Минский автомобильный завод; hrv. Automobilski zavod Minsk). MAZ-543 dizajniran je 1960-ih godina te je predstavljen 7. studenog 1965. na moskovskom Crvenom trgu tokom vojne parade. Vozilo je tada prenosilo raketni sustav SS-1с Scud B (9K72 Elbrus).

Povijest[uredi VE | uredi]

Model koji je predstavljen javnosti 1965., prenosio je raketni sustav Scud. Model je dizajnirao bjeloruski inženjer židovskog podrijetla, Boris Ljovič Šapašnik.[1] Prema originalnom konceptu, MAZ-543 razvijen je za prijevoz raketa srednjeg i dalekog dometa. Da bi se smanjila ukupna dužina vozila, kabina je podijeljena na dva dijela (lijevi i desni) dok se bojeva glava projektila nalazi u sredini. To je ujedno i najmarkantnija karakteristika na vozilu. U svakoj kabini vozila nalaze se dvije osobe.

Vozilo je veoma teško zbog velikog elektroenergetskog postrojenja smještenog u samom vozilu, te oklopa koji omogućava veliku otpornost vozila na protivničko gađanje projektilima.

Model MAZ-543 počeo se razvijati te su s vremenom proizvedene naprednije inačice na temelju originalnog modela 543. Prvi takav primjer bio je MAZ-547, proširena verzija s jačim motorom. Ovo vozilo bilo je namijenjeno prijevozu i direktnom lansiranju raketnog sustava SS-20 srednjeg dometa.

Sve verzije izvornog modela MAZ-543 koristile su V12 Dieselov motor snage 525 KS s 2.300 okretaja u minuti. Dieselovi motori bili su zapremine od 38,8 litara te su imali brzo direktno ubrizgavanje goriva. Masa motora iznosila je 1.450 kg.

Model MAZ-543P ima nosivost od 19.600 kg te prenosi raketni sustav 9K76 Temp-S.

1967. godine predstavljena je nadograđena verzija MAZ-543A s povećanom nosivošću od 22.000 kg. Na platformi tog vozila, nastalo je i nekoliko civilnih modela, uključujući 9K58 Smerč, AA-60(543)-160 (vatrogasno vozilo za aerodromske piste iz 1973.), AA-70(543)-172 (eksperimentalno vozilo hitne pomoći) i KS-5571 (vozilo sa dizalicom).

Sa razvojem boljih modela, inačica MAZ-543 i njezini modeli počeli su se korstiti sve manje, tako da se danas u svijetu koristi svega nekoliko modela 543.

Razvoj modela[uredi VE | uredi]

1974. u ruskom vojnom centru predstavljen je prototip MAZ-7310. Riječ je o nadograđenom modelu MAZ-543. Njegova proizvodnja započela je 1976.

MAZ-7310 može se spojiti s vozilom MAZ-8385 koje ima 4WD pogon, te zajedno tvoriti cestovni vlak i činiti kompoziciju dugu 205,5 metara. Takav oblik prijevoza tereta koristi se u Sibiru za transport nafte ali i kao traktor na vojnim zračnim bazama. Također razvijeni su i različiti modeli ovisno o upotrebi - vatrogasna vozila na aerodromu, vozila s kranom, ...

U siječnju 1983. povećan je kapacitet prenosivosti tereta na vozilu za jednu tonu (model MAZ-7313). I kod ovog vozila su napravljene inačice za transport, vatrogasno vozilo na aerodromu, vozilo s kranom i dr.

1994. proizveden je model MZKT "Astrolog" 7930 (rus. МЗКТ Астролог-7930). Vozilo je koristilo snažni V12 motor te je postizalo max. brzinu od 70 km/h. Kapacitet spremnika goriva iznosio je 1.000 litara a težina transporta tereta 24 tone.

Modeli[uredi VE | uredi]

  • MAZ-543 - osnovni model
  • MAZ-543P - model iz 1966. služi za prijenos i lansiranje raketnog sustava 9K76 Temp-S. Kapacitet prenosivosti tereta iznosi 19.400 kg.
  • MAZ-543A - model iz 1967. čiji je kapacitet prenosivosti povećan na 22.000 kg. Na temelju modela 543 razvijeno je nekoliko civilnih modela - AA-60 (vatrogasno vozilo na aerodromima), AA-70 (vozilo hitne pomoći) i KS-5571 (vozilo s dizalicom).
  • MAZ-543М - model razvijen početkom 1970-ih. Vizualno se razlikuje od svojih prethodnika te se koristi samo u vojne svrhe.
  • MAZ-547 - proširena verzija modela 543 s jačim motorom.
  • MAZ-7310 "Uragan" - model koji je javnosti prikazan 1974. dok je 1976. započeta serijska proizvodnja. Također, na temelju njega razvijene su vatrogasne inačice te inačice s kranom. Na Sibiru gdje se vrši eksploatacija nafte, vozilo se spaja s modelom MAZ-8385 te zajedno čine cestovni vlak i prevoze naftu.
  • MAZ-7313/MAZ-73131 - model je proizveden 1983. a nosivost mu je povećana za jednu tonu. Kao i prijašnji modeli, i ovaj model ima inačice s kranom te inačice za vatrogasne potrebe na aerodromima.
  • MAZ-74 106 - prvenstvena svrha ovog modela je prijevoz izviđačkog radara 64N6 Big Bird ili za prijevoz i ispaljivanje protuzračnog raketnog sustava S-300PM.
  • MAZ-7910 - model koji se počeo proizvoditi 1973. na temelju MAZ-543. Naprednije inačice koje su razvijene na temelju njega imaju kapacitet prenosivosti od 38 tona. Dužina vozila iznosi 11,45 m., širina 3,05 m. a visina 3,55 m. Vozilo se koristi za vojnu uporabu s ciljem prijevoza i ispaljivanja raketnog sustava S-300.
  • MZKT 7930 "Astrolog" - model koji se koristi za vojne svrhe prijevoza i ispaljivanja raketnog sustava Iskander ili obrambenog raketnog sustava Pantsir-S1.
  • WS2400 - kineska kopija modela MAZ-543.

Tehnički podaci MAZ-543 modela[uredi VE | uredi]

MAZ-543 MAZ-543P MAZ-543A MAZ-543M MAZ-7310 MAZ-7313 MAZ-73 132 MAZ-74 106
Pogon 8×8 8×8 8×8 8×8 8×8 8×8 8×8 8×8
Sjedala u kabini 4 4 4 2 4 4 4 4
Kapacitet 19.100 kg 19.400 kg 19.600 kg 22.400 kg 20.000 kg 21.000 kg 23.000 kg 17.500 kg
Masa - 40.100 kg - - - 44.850 kg - -
Dužina 11.460 mm 11.460 mm 11.465 mm 11.465 mm 11.657 mm 11.657 mm 10.815 mm -
Širina 3.070 mm 3.070 mm 3.070 mm 3.070 mm 3.070 mm 3.070 mm 3.070 mm 3.070 mm
Visina 2.900 mm 2.900 mm 2.920 mm 2.900 mm 2.920 mm 2.920 mm 2.920 mm 2.920 mm
Međuosovinski razmak
(između krajnje osovine)
2.200 mm + 3.300 mm + 2.200 mm 2.200 mm + 3.300 mm + 2.200 mm 2.200 mm + 3.300 mm + 2.200 mm 2.200 mm + 3.300 mm + 2.200 mm 2.200 mm + 3.300 mm + 2.200 mm 2.200 mm + 3.300 mm + 2.200 mm 2.200 mm + 2.650 mm + 1.700 mm 2.200 mm + 2.650 mm + 1.700 mm
Visina od tla 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm
Max. dubina
prohodnosti jarka
1,3 m 1,3 m 1,3 m 1,3 m 1,3 m 1,3 m 1,3 m 1,3 m
Tip motora D12A-525 (V12) D12A-525 (V12) D12A-525 (V12) D12A-525 (V12) D12A-525 (V12) D12A-525 (V12) D12A-525 (V12) D12A-525 (V12)
Zapremina motora 38.880 ccm 38.880 ccm 38.880 ccm 38.880 ccm 38.880 ccm 38.880 ccm 38.880 ccm 38.880 ccm
Okretni moment 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.) 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.) 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.) 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.) 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.) 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.) 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.) 2.150 Nm (1.200 okr. u min - 1.400 okr. u min.)
Snaga motora 525 KS 525 KS 525 KS 525 KS 525 KS 525 KS 525 KS 525 KS
Potrošnja goriva (na 100 km) - - - - - 85 lit. - -
Domet 1.525 km 1.525 km - - - 600 km - -

Galerija slika[uredi VE | uredi]

Izvori[uredi VE | uredi]

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]