Mark Webber
Izvor: Wikipedija
| Mark Webber | |
|---|---|
| Sezona 2013. | |
| Državljanstvo | |
| Startni broj | 2 |
| Momčad | Red Bull-Renault |
| Karijera u Formuli 1 | |
| Utrke | 200 |
| Prvenstva | - |
| Pobjede | 9 |
| Prvo startno mjesto | 11 |
| Najbrži krugovi | 14 |
| Podiji | 35 |
| Odustajanja | 54 |
| Bodovi u karijeri | 880,5 |
| Prva utrka | Velika nagrada Australije 2002. |
| Prva pobjeda | Velika nagrada Njemačke 2009. |
| Zadnja pobjeda | Velika nagrada Velike Britanije 2012. |
| Zadnja utrka | Velika nagrada Bahreina 2013. |
Mark Alan Webber (Queanbeyan, Novi Južni Wales, 27. kolovoza 1976.) je australski vozač automobilističkih utrka, aktualni vozač tima Red Bull-Renault u svjetskom prvenstvu Formule 1.
Sadržaj |
Postignuća [uredi]
Sažetak karijere [uredi]
| Godina | Kategorija | Momčad | Utrke | Pole Position | Pobjede | Bodovi | Poredak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994. | Australian Formula Ford | ? | 16 | 0 | 0 | 30 | 13. |
| 1995. | Australian Formula Ford | ? | 16 | 3 | 3 | 158 | 4. |
| Australian Formula Holden | Birranna Racing | 2 | 0 | 0 | 32 | 8. | |
| Formula Ford Festival | ? | 1 | 0 | 0 | N/A | 3. | |
| 1996. | European Formula Ford | ? | ? | ? | ? | ? | 3. |
| British Formula Ford | ? | ? | ? | ? | 113 | 2. | |
| Formula Ford Festival | ? | 1 | 0 | 1 | N/A | 1. | |
| Australian Formula Holden | Birranna Racing | 2 | 0 | 1 | 20 | 10. | |
| 1997. | British Formula Three | Alan Docking Racing | 16 | 3 | 1 | 131 | 4. |
| Macau Grand Prix | Alan Docking Racing | 1 | 0 | 0 | N/A | 4. | |
| Masters of Formula Three | ? | 1 | 0 | 0 | N/A | 3. | |
| 1998. | FIA GT Championship | AMG Mercedes (GT1) | 10 | 0 | 5 | 69 | 3. |
| Le Mans 24 Hours | AMG Mercedes (GT1) | 1 | 1 | 0 | N/A | NC | |
| 1999. | Le Mans 24 Hours | AMG Mercedes (GTP) | 1 | 0 | 0 | N/A | DNS |
| 2000. | International Formula 3000 | European Arrows | 10 | 0 | 1 | 21 | 3. |
| 2001. | International Formula 3000 | Super Nova Racing | 12 | 2 | 3 | 39 | 2. |
| 2002. | Formula 1 | KL Minardi Asiatech | 17 | 0 | 0 | 2 | 16. |
| 2003. | Formula 1 | Jaguar Racing | 16 | 0 | 0 | 17 | 10. |
| 2004. | Formula 1 | Jaguar Racing | 18 | 0 | 0 | 7 | 13. |
| 2005. | Formula 1 | BMW Williams F1 Team | 19 | 0 | 0 | 36 | 10. |
| 2006. | Formula 1 | Williams F1 Team | 18 | 0 | 0 | 7 | 14. |
| 2007. | Formula 1 | Red Bull Racing | 17 | 0 | 0 | 10 | 12. |
| 2008. | Formula 1 | Red Bull Racing | 18 | 0 | 0 | 21 | 11. |
| 2009. | Formula 1 | Red Bull Racing | 17 | 1 | 2 | 69.5 | 4. |
| 2010. | Formula 1 | Red Bull Racing | 19 | 5 | 4 | 242 | 3. |
| 2011. | Formula 1 | Red Bull Racing | 19 | 3 | 1 | 258 | 3. |
| 2012. | Formula 1 | Red Bull Racing | 20 | 2 | 2 | 179 | 6. |
Potpuni popis rezultata u Formuli 1 [uredi]
(key) (Utrke u boldu označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)
| Godina | Momčad | Šasija | Motor | Gume | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | Bodovi | Poredak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | KL Minardi Asiatech | Minardi PS02 | Asiatech AT02 3.0 V10 | M | AUS 5 |
MAL Ret |
BRA 11 |
SMR 11 |
ŠPA DNS |
AUT 12 |
MON 11 |
KAN 11 |
EUR 15 |
VBR Ret |
FRA 8 |
NJE Ret |
MAĐ 16 |
BEL Ret |
ITA Ret |
SAD Ret |
JAP 10 |
2 | 16. | |||
| 2003. | Jaguar Racing | Jaguar R4 | Cosworth CR-5 3.0 V10 | M | AUS Ret |
MAL Ret |
BRA 9 |
SMR Ret |
ŠPA 7 |
AUT 7 |
MON Ret |
KAN 7 |
EUR 6 |
FRA 6 |
VBR 14 |
NJE 11 |
MAĐ 6 |
ITA 7 |
SAD Ret |
JAP 11 |
17 | 10. | ||||
| 2004. | Jaguar Racing | Jaguar R5 | Cosworth CR-6 3.0 V10 | M | AUS Ret |
MAL Ret |
BHR 8 |
SMR 13 |
ŠPA 12 |
MON Ret |
EUR 7 |
KAN Ret |
SAD Ret |
FRA 9 |
VBR 8 |
NJE 6 |
MAĐ 10 |
BEL Ret |
ITA 9 |
KIN 10 |
JAP Ret |
BRA Ret |
7 | 13. | ||
| 2005. | BMW Williams F1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | AUS 5 |
MAL Ret |
BHR 6 |
SMR 7 |
ŠPA 6 |
MON 3 |
EUR Ret |
KAN 5 |
SAD DNS |
FRA 12 |
VBR 11 |
NJE Ret |
MAĐ 7 |
TUR Ret |
ITA 14 |
BEL 4 |
BRA Ret |
JAP 4 |
KIN 7 |
36 | 10. | |
| 2006. | Williams F1 Team | Williams FW28 | Cosworth CA2006 2.4 V8 | B | BHR 6 |
MAL Ret |
AUS Ret |
SMR 6 |
EUR Ret |
ŠPA 9 |
MON Ret |
VBR Ret |
KAN 12 |
SAD Ret |
FRA Ret |
NJE Ret |
MAĐ Ret |
TUR 10 |
ITA 10 |
KIN 8 |
JAP Ret |
BRA Ret |
7 | 14. | ||
| 2007. | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | B | AUS 13 |
MAL 10 |
BHR Ret |
ŠPA Ret |
MON Ret |
KAN 9 |
SAD 7 |
FRA 12 |
VBR Ret |
EUR 3 |
MAĐ 9 |
TUR Ret |
ITA 9 |
BEL 7 |
JAP Ret |
KIN 10 |
BRA Ret |
10 | 12. | |||
| 2008. | Red Bull Racing | Red Bull RB4 | Renault RS27 2.4 V8 | B | AUS Ret |
MAL 7 |
BHR 7 |
ŠPA 5 |
TUR 7 |
MON 4 |
KAN 12 |
FRA 6 |
VBR 10 |
NJE Ret |
MAĐ 9 |
EUR 12 |
BEL 8 |
ITA 8 |
SIN Ret |
JAP 8 |
KIN 14 |
BRA 9 |
21 | 11. | ||
| 2009. | Red Bull Racing | Red Bull RB5 | Renault RS27 2.4 V8 | B | AUS 12 |
MAL 6‡ |
KIN 2 |
BHR 11 |
ŠPA 3 |
MON 5 |
TUR 2 |
VBR 2 |
NJE 1 |
MAĐ 3 |
EUR 9 |
BEL 9 |
ITA Ret |
SIN Ret |
JAP 17 |
BRA 1 |
ABU 2 |
69.5 | 4. | |||
| 2010. | Red Bull Racing | Red Bull RB6 | Renault RS27-2010 2.4 V8 | B | BHR 8 |
AUS 9 |
MAL 2 |
KIN 8 |
ŠPA 1 |
MON 1 |
TUR 3 |
KAN 5 |
EUR Ret |
VBR 1 |
NJE 6 |
MAĐ 1 |
BEL 2 |
ITA 6 |
SIN 3 |
JAP 2 |
KOR Ret |
BRA 2 |
ABU 8 |
242 | 3. | |
| 2011. | Red Bull Racing | Red Bull RB7 | Renault RS27-2011 2.4 V8 | P | AUS 5 |
MAL 4 |
KIN 3 |
TUR 2 |
ŠPA 4 |
MON 4 |
KAN 3 |
EUR 3 |
VBR 3 |
NJE 3 |
MAĐ 5 |
BEL 2 |
ITA Ret |
SIN 3 |
JAP 4 |
KOR 3 |
IND 4 |
ABU 4 |
BRA 1 |
258 | 3. | |
| 2012. | Red Bull Racing | Red Bull RB8 | Renault RS27-2012 2.4 V8 | P | AUS 4 |
MAL 4 |
KIN 4 |
BHR 4 |
ŠPA 11 |
MON 1 |
KAN 7 |
EUR 4 |
VBR 1 |
NJE 8 |
MAĐ 8 |
BEL 6 |
ITA 20 |
SIN 11 |
JAP 9 |
KOR 2 |
IND 3 |
ABU Ret |
SAD Ret |
BRA 4 |
179 | 6. |
| 2013. | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB9 | Renault RS27-2013 2.4 V8 | P | AUS 6 |
MAL 2 |
KIN Ret |
BHR 7 |
ŠPA |
MON |
KAN |
VBR |
NJE |
MAĐ |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JAP |
IND |
ABU |
SAD |
BRA |
32 | 5.* |
‡ Dodjeljeno pola bodova zbog neodvežene utrke sa minimalnom distancom od 75% dužine ukupne utrke.
Vanjske poveznice [uredi]
|
|||||||||||||||||||||||||||