Mitsubishi J2M

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
J2M Raiden
Mitsubishi J2M.JPG
Opći podaci
Tip Lovac presretač
Proizvođač Mitsubishi
Probni let 20. ožujka 1942. godine
Uveden u uporabu prosinac 1942. godine
Povučen 1945. godine
Status povučen
Prvotni korisnik Japanska carska mornarica
Broj primjeraka 621 [1]
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Mitsubishi J2M Raiden (japanski: 雷電, saveznički naziv "Jack") je bio lovački zrakoplov u službi Japanske carske mornarice tijekom Drugog svjetskog rata.

Dizajn i razvoj[uredi VE | uredi]

J2M je dizajnirao Jiro Horikoshi, dizajner zrakoplova A6M Zero. Dizajniran je striktno kao presretač za obranu domaćeg područja, kako bi se mogao nositi s opasnošću od napada bombardera koji djeluju s velikih visina. J2M je bio širok i nazgrapan zrakoplov, kako bi se u istog mogao smjestiti veliki Mitsubishi Kasei motor, inače korišten za bombardere. Vidljivost za pilota je bila slaba, ali kupolasti poklopac kabine uveden kasnije je donekle riješio taj problem. Serijsku proizvodnju i uvođenje u službu su odgađali problemi s motorom. No, stalne preinake dovodile su do mnogih novih inačica. Najnaprednija inačica za djelovanje na velikim visinama je trebao biti J2M4 Model 34, koji je prvi let imao u kolovozu 1944. godine. Bio je opremljen s motorom "Kasei 23c" od 1820 KS-a, te dva 20 mm topa u trupu uz standardna četiri u krilima, no zbog nerješivih problema s turbo punjačem cijeli projekt je otkazan te su proizvedena samo dva probna primjerka.

Proizvodnja[uredi VE | uredi]

Ukupno je proizveden 621 zrakoplov u tvornicama "Mitsubishi Jukogyo K.K" u Nagoyi i Suzuki. 128 primjeraka zrakoplova J2M3 je proizvedeno u tvornici "Koza Kaigun Kokusho"[2].

  • J2M1 - 8 zrakoplova.
  • J2M2 - 131 zrakoplov. (približno)[3]
  • J2M3 - 307 zrakoplov i 128 proizvedenih u tvornici "Koza KK".
  • J2M4 - 2 zrakoplova. (uključujući jedan "J2M3" pretvoren u "J2M4")[4]
  • J2M5 - 43 zrakoplova.
  • J2M6 - 2 zrakoplova.

Operativna uporaba[uredi VE | uredi]

Prvih nekoliko proizvedenih primjeraka J2M2 su isporučeni tijekom prosinca 1942. godine, no pojavili su se određeni problemi s motorom. Popravci i poboljšanja su trajali gotovo godinu dana dok prvi primjerci "J2M2 Model 11" nisu dostavljani eskadrili "381. Kokutai u prosincu 1943. godine. Usporedno s "J2M2" počela je i proizvodnja inačice "J2M3 Raiden Model 21". Prvi "J2M3" su se pojavili u listopadu 1943. godine, ali su dostavljani tek početkom veljače 1944. godine. Raiden je imao svoje vatreno krštenje u lipnju 1944. godine tijekom Bitke na Filipinskom moru. Nekolicina "J2M" je djelovala s Guama i Saipana, dok je manji broj istih bio na Filipinima. . Iako je primarno bio dizajniran za obranu od američkih bombardera Boeing B-29 Superfortress, zbog određenih problema nije mogao djelovati na velikim visinama.

Inačice[uredi VE | uredi]

  • J2M1 - prototip s motorom "Mitsubishi MK4C Kasei 13", naoružan s dvije 7.7mm "Type 97" strojnice i dva 20mm "Type 99" topa u krilima;
  • J2M2 Model 11 - s motorom "Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a";
  • J2M3 Model 21 - s motorom "Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a" i po dva 20 mm topa "Type 99 Model I" i 2 "Type 99 Model II" ;
  • J2M3a Model 21A - s motorom "Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a" i 4 20 mm topa "Type 99 Model II";
  • J2M4 Model 32 - prototip opremljen motorom "Mitsubishi MK4R-C Kasei 23c";
  • J2M5 Model 33 - veći, teži i brži model s manjih dosegom i motorom "Mitsubishi MK4U-A Kasei 26a", s dva topa 20mm "Type 99" u trupu i dva 20mm "Type 99 Model II" u krilima.
  • J2M5a Model 33A - s 4 topa 20mm "Type 99 Model II" u krilima, s poboljšanim osobinama;.
  • J2M6 Model 31 - kronološki ranija inačica od "J2M4" i "J2M5", bazirana na "J2M3", s većim kokpitom.
  • J2M6a Model 31A - kronološki ranija inačica nego "J2M4" i "J2M5", bazirana na "J2M3a". Samo jedan primjerak izrađen.
  • J2M7 Model 23A - J2M3 pogonjen s motorom "Kasei 26a", nijedan nije izrađen.
  • J2M7a Model 23A
  • J2M3a s motorom "Kasei 26a", niti jedan nije izrađen.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Tehničke karakteristike (Mitsubishi J2M5)

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • dužina: 9,70 m
  • raspon krila: 10,80 m
  • površina krila: 20 m 2
  • visina: 3,81 m
  • masa zrakoplova: 2839 kg
  • maksimalna dozvoljena masa zrakoplova: 3482 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 612 km/h
  • dolet: 560 km
  • brzina penjanja: 1170 m/min
  • najveća visina leta: 11250 m
  • omjer potisak/težina: 0,39 kW/kg
  • specifično opterećenje krila: 174 kg/m2
  • motor: 1 × Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a

Naoružanje

  • naoružanje: 4 × 20 mm „Type 99“ top u krilima, 2 x 60 kg bombi ili 2 x 200 litara rezervni spremnici za gorivo

Unutarnje poveznice[uredi VE | uredi]

Reference[uredi VE | uredi]

  1. USSBS Pacific War, Reports Nos.16 & 34
  2. Pęczkowski 2004, pp. 23–24.
  3. Pęczkowski 2004, p. 23.
  4. Pęczkowski 2004, p. 24.

Literatura[uredi VE | uredi]

  • Air Enthusiast Magazine, July 1971.
  • The Complete Encyclopedia of World Aircraft New York: Barnes & Noble, 1977. ISBN 0-7607-0592-5.
  • Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London, Putnam & Company Ltd., 1970. second edition 1979. ISBN 0-370-30251-6.
  • Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
  • Pęczkowski, Robert. Mitsubishi J2M Raiden "Jack" (bilingual Polish/English). Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2004. ISBN 83-916327-7-6.

Vanjski izvori[uredi VE | uredi]