Nico Rosberg
| Ovaj članak ili dio članka sadrži mnoštvo nepotrebnih anglizama i struktura koje postoje u engleskom jeziku, a ne postoje u hrvatskom jeziku. Slobodno pomozite to prevesti i ispraviti vodeći računa o stilu i pravopisu. Izvornik se možda nalazi na popisu drugih jezika. |
| Nico Rosberg | |
|---|---|
| Sezona 2013. | |
| Državljanstvo | |
| Startni broj | 9 |
| Momčad | Mercedes |
| Karijera u Formuli 1 | |
| Utrke | 132 (132 starta) |
| Prvenstva | - |
| Pobjede | 1 |
| Prvo startno mjesto | 1 |
| Najbrži krugovi | 2 |
| Podiji | 7 |
| Odustajanja | 21 |
| Bodovi u karijeri | 413,5 |
| Prva utrka | Velika nagrada Bahreina 2006. |
| Prva pobjeda | Velika nagrada Kine 2012. |
| Zadnja pobjeda | Velika nagrada Kine 2012. |
| Zadnja utrka | Velika nagrada Bahreina 2013. |
Nico Rosberg (Wiesbaden, 27. lipnja 1985.), je njemački vozač Formule 1, aktualni vozač tima Mercedes u svjetskom prvenstvu Formule 1. Sin je svjetskog prvaka iz 1982.g. Kekea Rosberga.
Pobjednik je GP2 serije 2005. za ART Grand Prix team, a ranije se utrkivao za momčad koju je vodio njegov otac.
Sadržaj |
Mladost i počeci [uredi]
Nico je sin Keke Rosberga bivšeg finskog svjetskoga prvaka Formule 1 iz 1982. g. i njegove supruge Sine, te upravo zbog majčinog njemačkog državljanstva i rođenja u njemačkom gradu Wiesbaden Nico se prvenstveno utrkuje pod njemačkom zastavom. Ipak, najveći dio djetinstva proveo je u kneževini Monako, tako da pored materinjeg njemačkog jezika govori još tri strana. engleski, talijanski i francuski, ali vrlo malo zna finski.
1996.-2004.: Junior Formula [uredi]
Mladi je Nico počeo sa kartingom 1996. g u svojoj 11. godini. Sljedećih 8 godina nastupao je u raznim juniorskim manjim formulama kao što su Formula BMW i Formula 3 Euro Series. 2002. g. osvojo je naslov prvaka u Formuli BMW. Nastavlja sa natjecanjima u Formuli 3 sve do kraja 2004. kada sklapa ugovor sa jednom ekipom u GP2 seriji.
2005.: GP2 - ART Grand Prix [uredi]
Imao je fantastičan početak sezone u novoj seriji natjecanja i u divovskoj borbi sa Kovalainenom osvaja prvi naslov GP2 serije. Williams baca odmah oko na njega i Nico se u vrlo kratkom periodu našao u velikom društvu. Za još jednog Rosberga F1 je širom otvorila vrata.
Formula 1 [uredi]
Williams [uredi]
Krajem sezone 2005. Nico je nakon osvajanja naslova u GP2 seriji potpisao za Williams za sezonu 2006. i postao njihov redovni vozač pored Marka Webbera. U svojoj prvoj utrci za Wiliams na VN Bahreina Nico je ostvario najbrži krug utrke, što je za debitanta bio odličan rezultat čak i sa činjenicom da Willimasov bolid nije bio po snazi niti u gornjem domu poretka. Ipak, sezona je bila prepuna odustajnja zbog nepouzdanog Coswothovog motora. Poneki bljeskovi na kvalifikacijama bili su vrlo rano uništavani več u ranim fazama utrke odustajanjima zbog nepouzdanog motora. Sezonu je završio sa skromna 4 boda i na niskom 17. mjestu
U sezoni 2007. pridružuje mu se novi timski kolega austrijanac Alex Wurz koji je godinu ranije bio Williamsov test vozač. Uz novog timskog kolegu stigao je novi i pouzdaniji motor, motor Toyote. Nico je redovito bio brži u kvalifikacijama od Wurza, ali velik dio sezone austrijanac je imao više bodova i bio bolje plasiran u poretku. Nico je u nekim trenucima sezone, na kvalifikacijama, znao biti nevjerojatno brz na veliko zaprepaštenje samog vodstva u ekipi. Ukupno gledano znao je voziti van mogučnosti bolida. Na posljednjoj utrci u Brazilu postiže najbolji rezultat u sezoni, 4 mjesto koje osvaja maestralno u velikoj međusobnoj borbi sa dvojcem iz BMW Saubera. Sezonu završava na 9. mjestu sa 20 osvojenih bodova.
Mercedes GP [uredi]
Nico je krajem 2009-e godine potpisao za novu ekipu Mercedes GP koja je kupila momčad Brawn GP. 2010-e godine vozio je uz sedmerostrukog svjetskog prvaka Michael Schumacher. Pokazao je bolju formu od Michaela. 2012 godine stiže i prva pobjeda u Kini, nakon toga se još jednom penjao na pobjedničko postolje. 2013 godina je dosta lošija u odnosu na 2012. Započela je jednim odustajanjem u Australiji pa četvrto mjesto u Maleziji da bi u Bahreinu po drugi put osvojio prvo startno mjesto koje nije pretvorio u pobjedu nego je završio deveti.
Postignuća [uredi]
Sažetak karijere [uredi]
| Godina | Kategorija | Momčad | Utrke | Pole Position | Pobjede | Bodovi | Poredak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | German Formula BMW | VIVA Racing | 20 | 5 | 9 | 264 | 1. |
| 2003. | Formula 3 Euroseries | Team Rosberg | 20 | 1 | 1 | 45 | 8. |
| Macau Grand Prix | Carlin Motorspor | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| F3 Korean Superprix | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | N/A | 11. | |
| 2004. | Formula 3 Euroseries | Team Rosberg | 19 | 2 | 3 | 70 | 4. |
| Macau Grand Prix | Team Rosberg | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| Masters of Formula 3 | Team Rosberg | 1 | 0 | 0 | N/A | 6. | |
| Bahrain F3 Superprix | Team Rosberg | 1 | 0 | 0 | N/A | 2. | |
| 2005. | GP2 Series | ART Grand Prix | 23 | 4 | 5 | 120 | 1. |
| 2006. | Formula 1 | Williams F1 Team | 18 | 0 | 0 | 4 | 17. |
| 2007. | Formula 1 | AT&T Williams | 17 | 0 | 0 | 20 | 9. |
| 2008. | Formula 1 | AT&T Williams | 18 | 0 | 0 | 17 | 13. |
| 2009. | Formula 1 | AT&T Williams | 17 | 0 | 0 | 34,5 | 7. |
| 2010. | Formula 1 | Mercedes GP Petronas F1 Team | 19 | - | - | 142 | 7. |
| 2011. | Formula 1 | Mercedes GP Petronas F1 Team | 11 | - | - | 89 | 7. |
| 2012. | Formula 1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 20 | 1 | 1 | 93 | 9. |
| 2013. | Formula 1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 4 | 1 | 0 | 14 | 9.* |
Potpuni popis rezultata u Formuli 1 [uredi]
(key) (Utrke u boldu označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)
| Godina | Momčad | Šasija | Motor | Gume | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | Bodovi | Poredak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006. | Williams F1 Team | Williams FW28 | Cosworth CA2006 2.4 V8 | B | BHR 7 |
MAL Ret |
AUS Ret |
SMR 11 |
EUR 7 |
ŠPA 11 |
MON Ret |
VBR 9 |
KAN Ret |
SAD 9 |
FRA 14 |
NJE Ret |
MAĐ Ret |
TUR Ret |
ITA Ret |
KIN 11 |
JAP 10 |
BRA Ret |
4 | 17. | ||
| 2007. | AT&T Williams | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | AUS 7 |
MAL Ret |
BHR 10 |
ŠPA 6 |
MON 12 |
KAN 10 |
SAD 16 |
FRA 9 |
VBR 12 |
EUR Ret |
MAĐ 7 |
TUR 7 |
ITA 6 |
BEL 6 |
JAP Ret |
KIN 16 |
BRA 4 |
20 | 9. | |||
| 2008. | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | AUS 3 |
MAL 14 |
BHR 8 |
ŠPA Ret |
TUR 8 |
MON Ret |
KAN 10 |
FRA 16 |
VBR 9 |
GER 10 |
MAĐ 14 |
EUR 8 |
BEL 12 |
ITA 14 |
SIN 2 |
JAP 11 |
KIN 15 |
BRA 12 |
17 | 13. | ||
| 2009. | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | AUS 6 |
MAL 8‡ |
KIN 15 |
BHR 9 |
ŠPA 8 |
MON 6 |
TUR 5 |
VBR 5 |
NJE 4 |
MAĐ 4 |
EUR 5 |
BEL 8 |
ITA 16 |
SIN 11 |
JAP 4 |
BRA Ret |
ABU 9 |
34,5 | 7. | |||
| 2010. | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz FO 108X 2.4 V8 | B | BHR 5 |
AUS 5 |
MAL 3 |
KIN 3 |
ŠPA 13 |
MON 7 |
TUR 5 |
KAN 6 |
EUR 10 |
VBR 3 |
NJE 8 |
MAĐ Ret |
BEL 6 |
ITA 5 |
SIN 5 |
JAP 17* |
KOR Ret |
BRA 6 |
ABU 4 |
142 | 7. | |
| 2011. | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes MGP W02 | Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8 | P | AUS Ret |
MAL 12 |
KIN 5 |
TUR 5 |
ŠPA 7 |
MON 11 |
KAN 11 |
EUR 7 |
VBR 6 |
NJE 7 |
MAĐ 9 |
BEL 6 |
ITA Ret |
SIN 7 |
JAP 10 |
KOR 8 |
IND 6 |
ABU 6 |
BRA 7 |
89 | 7. | |
| 2012. | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W03 | Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 | P | AUS 12 |
MAL 13 |
KIN 1 |
BHR 5 |
ŠPA 7 |
MON 2 |
KAN 6 |
EUR 6 |
VBR 15 |
NJE 10 |
MAĐ 10 |
BEL 11 |
ITA 7 |
SIN 5 |
JAP Ret |
KOR Ret |
IND 11 |
ABU Ret |
SAD 13 |
BRA 15 |
93 | 9. |
| 2013. | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W04 | Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 | P | AUS Ret |
MAL 4 |
KIN Ret |
BHR 9 |
ŠPA |
MON |
KAN |
VBR |
NJE |
MAĐ |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JAP |
IND |
ABU |
SAD |
BRA |
9 | 14.* |
‡ Dodjeljeno pola bodova zbog neodvežene utrke sa minimalnom distancom od 75% dužine ukupne utrke. * Sezona je u tjeku
Vanjske poveznice [uredi]
|
|||||||||||||||||||||||||||