Podzemna željeznica Helsinki

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Plan mreže podzemne željeznice u Helsinkiju.
Vlak podzemne željeznice.

Podzemna željeznica Helsinki (finski "Helsingin metro") sustav je podzemnog javnog prijevoza u glavnom gradu Finske Helsinkiju. Dnevno prevozi oko 200.000 putnika.

Povijest[uredi VE | uredi]

Prvi planovi za gradnju gradske željeznice u Helsinkiju nastali su u rujnu 1955. godine. Nekoliko godina kasnije planiralo se da u gradu treba izgraditi sustav lake prigradske željeznice, ali je 1963. odlučeno da to bude metro sustav. Kasnije je u gradskom vijeću dolazilo do raznih prijepora o tome kakav se sustav treba izgraditi, no metro je bio konačni izbor.

Gradnja prvog dijela započela je 1969. godine i dalje se nastavljala tijekom idućih desetak godina. Sustav je sa prijevozom započeo 1. lipnja 1982. godine.

Kasnije se sve do danas, u više navrata, dodatno gradilo i razvijalo cijeli sustav.

Osnovne informacije[uredi VE | uredi]

Helsinški metro ima jednu liniju koja se proteže na dva kraka (u biti čini dvije linije). Ukupno postoji 17 postaja na 21.1 km tračnica. Prijevozom upravlja tvrtka HKL (Helsinški gradski prijevoz).

Zanimljivost je i to da ovaj metro sustav ima 4 dodatne postaje koje ne koristi u operativnoj upotrebi, nego služe za neke slučajne posebne potrebe, sada ili u budućnosti.

Budućnost[uredi VE | uredi]

Realiziraju se planovi da se sustav proširi prema sjeveroistočnim i zapadnim predgrađima grada. Radovi bi trebali biti gotovi 2015. godine. Osim toga, u planu je i gradnja nove linije, koja bi išla prema zračnoj luci, ali su procjene da neće biti dovršena prije 2020. godine.

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Podzemna željeznica Helsinki