Privlaka (Zadarska županija)

Privlaka
Privlaka Privlaka na karti Hrvatske
Županija	Zadarska
Načelnik općine	Ive Surić
Naselja u sastavu općine	Privlaka
Površina	11,11 km²
Stanovništvo (2001.)	2.199
Poštanski broj	23223 Privlaka (Dalmacija)
Privlaka Privlaka na karti Zadarske županije

Privlaka je općina u Hrvatskoj. Nalazi se u Zadarskoj županiji.

Zemljopis

Privlaka (Zadarska županija) je smještena na prostranom, ravnom poluotoku pjeskovitog tla (7 km dužine i 4 km širine) koji sa sjeveroistočne strane zatvara Ninski zaljev, a s jugozapadne Zadarski kanal. Od Zadra je udaljena 18 km. Odlikuje se blagom mediteranskom klimom s 2.540 sunčanih sati godišnje.

Panorama Privlake s mostom u pozadini prema Viru.

Plitko priobalno more, obilje pitke vode o čemu i danas svjedoče brojni bunari razasuti po mjestu te obradiva pjeskovita površina, razlog su ranog naseljavanja čovjeka od neolitika kontinuirano do danas. O tome govore i bogati arheološki nalazi te ostaci sakralnih objekata.

Danas je Privlaka turističko mjesto, prije svega zahvaljujući brojnim pješčanim uvalama (na nekim mjestima i s ljekovitim blatom).

Mjesto je još poznato po sabunjarima, ljudima koji su mukotrpnim vađenjem pijeska iz mora postali nadaleko poznati te nakon 2. svjetskog rata izgradili bijeli grad Zadar udaljen samo 15 minuta vožnje. Sabunjari su ostavili dubok trag u životu privlačkog čovjeka, te je po njima nogometni klub u Privlaci dobio naziv "Sabunjar". Svojim drvenim brodovima (trabakulima, bracerima i leutima) su razvozili pjesak uzduž cijele hrvatske obale.

Prometna povezanost

Privlaka je na regionalnoj prometnici Zadar-Nin-otok Vir. Do nje se lako može doći automobilom, samo je dvadesetak kilometara udaljena od Zadra, glavnog središta regije, koji je pak odlično povezan sa cijelom Hrvatskom, a najbrže se dolazi državnom autocestom A1 u smjeru Zagreb - Split, a silazi se na čvoru Maslenica ili Posedarje i dalje se nastavlja magistralom prema Zadru. Iz smjera Rijeke koristite se Jadranskom magistralom. U oblasti pomorstva sa sjedištem u Zadru djeluje najveća pomorska tvrtka Tankerska plovidba, d.d. Zadar, koja raspolaže flotom od 14 brodova ukupne nosivosti 973.000 DWT za prijevoz sirove nafte, derivata, kemikalija te rasutih tereta. U cilju razvoja domaćeg gospodarstva, u obnovi flote opredjelila se za domaće brodogradilište - brodograđevnu industriju Split. Kao jedan od najvećih hrvatskih brodara posjeduje vrijedan ljudski potencijal i tako zapošljava preko 1000 ljudi ostvarujući iz godine u godinu pozitivan financijski rezultat.

Najveći dio putničkog prometa sa mora za Privlaku ostvaruje riječki brodar Jadrolinija u lokalnom, dužobalnom i međunarodnom prometovanju. Posebno treba istaknuti međunarodni pravac Zadar - Ancona bitan za gospodarski razvoj ove županije, posebice turizma. Ovo je najkraća veza prema Italiji, a izgradnjom auto ceste dolazi do povećanja broja linija prema Anconi.Koliku važnost ima pomorski promet vidi se i po postojanju veoma frekventne putničke luke u samom gradu Zadru koja spada u luke od državnog značaja. Zadarska luka je jedna od ključnih putničkih luka u zemlji, u nacionalnoj strategiji, jer već sada ima oko 32 % putničkog prometa u zemlji. Najfrekventniji pravac u lokalnom prometu je relacija Zadar - Preko. Treba napomenuti da je početkom siječnja 2009. godine krenula realizacija Projekta M.Ždrelac. Očekuje se da će radovi trajati do početka sezone 2010. godine i da će pomorski promet biti usmjeren na Veliki Ždrelac. Jedan od najvećih projekata Trajektna luka u Gaženici trenutno je u fazi natječaja za konzultante i nadzor radova. Na području Gaženice funkcionira teretna luka čiji je promet oko 600 000 tona godišnje, međutim postoje uvjeti za puno većim prometom, čak i do milijun tona godišnje. Zadarska Luka je dobila fider-servis odnosno kontejnerski prijevoz tereta. Razvojem dodatnih luka svakako bi se povećala mogućnost povezanosti i okolnih mjesta sa morem, stoga Privlaka koja je od navedenih luka udaljena prosječno 15 km ima velike mogućnosti dodatnog razvoja turizma.

Kroz Zadarsku županiju prolazi 570 km državnih cesta, 505 km županijskih cesta te 588 km lokalnih cesta, sa kojima je Privlaka spojena magistralnim pravcem Vir-Zadar. Veliku perspektivu u prometnom povezivanju Zadarska županija dobila je realizacijom auto-ceste Zagreb-Zadar-Split. Bitno je napomenuti da je otvorena četveročlana cesta Gaženica-Zadar 2. To je jedan od bitnih infrastrukturnih objekata, cesta koja spaja Zadar sa zaleđem, koja uz Trajektnu luku u Gaženici i gospodarske zone znači ubrzani napredak privlačkog kraja. Izgradnjom auto ceste Zadar odnosno Dalmacija se integrirala u prometnom gospodarskom turističkom smislu. Kroz županiju prolazi željeznički pravac Zadar-Knin-Split s odvojcima za Zadar i Šibenik. Razvojnom strategijom željezničkog prometa predviđa se etapna obnova i modernizacija pruge, skraćivanje trase izgradnjom više tunela te njezina elektrifikacija, kako bi se povećala njezina propusna i prijevozna moć.

Da je Privlaka prometno dobro povezana na svim područjima ukazuje i postojanje Zračne luke Zadar koja je potpuno obnovljena i modernizirana, a postoji mogućnost i primanja najvećih zrakoplova produljenjem piste. Za Zračnu luku Zadar 2008. godina je jedna od najprometnijih godina poslije rata uz porast prometa preko 30%. Tako dobri rezultati posljedica su uvođenja novih destinacija u redovitom prometu i povećanju broja letova prema tim destinacijama koje obavljaju niskotarifne kompanije. Rast prometa potaknut je i povećanjem izvanrednih letova tj. čarteraša posebice prema istočnim tržištima. Obzirom na blizinu Zadra, Privlaka je odlično povezana i autobusnim prometom, dok je željezničkim prometom povezana na relaciji Zagreb-Knin-Zadar. Zadarska Zračna luka Zemunik, dobro je povezana sa svim većim gradovima Hrvatske i Europe, a trajektna povezanost iz smjera Italije je preko linije Ancona - Zadar.

Utjecaj prometne povezanosti na razvoj konkurentnosti Privlake

Strateški zemljopisni položaj i dobra prometna povezanost između Europe i Mediterana; očuvanost prirodnih bogatstava; stabilnost regionalne politike i suradnja sa mnogim regijama u inozemstvu; čine Privlaku primamljivom turističkom destinacijom. Prema svemu sudeći prometna povezanost ima veliki značaj za razvoj turističkog proizvoda što mu omogućava jednostavnu dostupnost. Kako je Privlaka okružena raznim prometnim mogućnostima upravo ta prometna infrastruktura ju čini zanimljivom turističkom destinacijom. No, iako je Privlaka iznimno dobro povezana svim vrstama prometnih veza, ona je i dalje zadržala svoju autonomnost, ne pretvorivši se u tranzicijsko odredište između većih gradova i mjesta. Izgradnjom nove dionice auto-ceste Zagreb-Zadar sa izlazom na Posedarje i probijanjem tunela Sveti Rok, turistička potražnja Privlake je od 2005 do 2009. godine porasla za 40% što je iznimno dobar rezultat. Kako bi se dodatno povećala povezanost Privlake sa otocima u okruženju ( Pag, Preko itd.), prošle godine su uspostavljene dodatne brodske linije. Spoznavši značaj prometne povezanosti uvedene su i redovne autobusne linije Zadar-Privlaka koje voze više puta dnevno sedam dana u tjednu.

Osim autobusne povezanosti sa Zadrom poseban značaj je i novo autobusno pristanište koje povezuje Privlaku i sa ostalim dijelovima Hrvatske. Prema svemu sudeći može se zaključiti da prometna povezanost posebno doprinosi turističkom razvoju Privlake i njenom daljnjem poticanju turizma.

Prirodni resursi

S obzirom na raznovrsnost klimatskih uvjeta te geoloških i bioloških prilika Hrvatske, koja predstavlja i Mediteran i kontinent, vrlo brzo je shvaćeno da prirodni dar koji posjeduje, može eksploatirati u turističke svrhe, ali ga treba i dobro zaštiti kako se ta unikatnost ne bi uništila. Stoga, u aktualnom Zakonu o zaštiti prirode u Hrvatskoj ima osam kategorija prostorne zaštite. Budući da prirodne vrijednosti predstavljaju temelj razvoja turizma, ne samo u Republici Hrvatskoj, nego i u cjelom svijetu, Privlaka kao turističko mjesto posebno se oslanja na sve prirodne potencijale koji je okružuju, a to su more, ljekovita blata i bilje te blizina Velebita koji omogućava dodatne turističke animacije i aktivnosti.

More kod Privlake

Jadransko more i obalni prostor Republike Hrvatske osebujni su i jedinstveni zbog bogatstva života, čistoće i prozirnosti mora, te razvedenog i dinamičnog krajolika. Temeljna je strateška orijentacija Republike Hrvatske održivo gospodarenje Jadranskim morem, obalom i otocima, te očuvanje neprocjenjivih bogatstava i prirodne datosti morskih eko-sustava i obalnog prostora, omogućujući uravnotežen razvoj gospodarskih djelatnosti na obalnom i otočnom području. U prostoru Jadranskog mora, obale i otoka nalaze se najvredniji, ali i najosjetljiviji prirodni eko-sustavi Hrvatske. Ovdje se odvijaju procesi koji ovise o uzajamnom djelovanju mora i kopna. Sve ove osobitosti iziskuju posebno brižno i osmišljeno gospodarenje. Razvojni pritisci i negativni utjecaji na prirodne eko-sustave sve su izraženiji. Pritisci koji se svojim obimom i sveprisutnošću nameću jesu: nekontrolirana gradnja i apartmanizacija obalnog pojasa, razvoj turizma, akcidenti pri transportu i pretovaru nafte i naftnih prerađevina, problem balastnih voda, te izlov i prelov ribljeg fonda. Svaki od navedenih problema nosi ozbiljne rizike za okoliš s ireverzibilnim posljedicama vezanima uz značajne ekonomske i socijalne faktore. Iako je more temeljni resurs turističke ponude Privlake, već dugi niz godina Županija i Općina pomno paze ne čistoću mora i njegove okolice.

Temperatura jadranskog mora kod Privlake kreće se od 22 i 25 °C ljeti i 5 do 15 °C zimi. Prozirnost i modrina daleko su veće od drugih mora, te prozirnost iznosi i do 56 metara. Salinitet iznosi 38‰, što je više od svjetskog prosjeka. Morske struje su slabog intenziteta, uz istočnu, hrvatsku obalu, su tople, a uz zapadnu talijansku su hladne. Jadransko more obiluje biljnim i životinjskim svijetom. Nastanjuju ga brojne vrste riba, sisavaca, mekušaca, rakova, bodljikaša, planktona, algi, spužvi i drugi organizmi. Zbog svega toga more kod Privlake pruža velike mogućnosti za razvoj turizma i ribarstva. U okolici Privlake mogu se naći razne podmorske špilje, arheološka nalazišta, olupine i raznovrstan bogati morski život. Zbog toga, a i svojih prirodnih ljepota jako je popularna među roniocima. Pojava podzemnoga reljefa, posljedica je tektonskih pomicanja, abrazije i erozije koje su se dogodile prije nekoliko milijuna godina u doba kada su određeni dijelovi morskog dna jos bili kopno ili obalno područje. Neravna područja morskoga dna stalno se smanjuju uslijed sedimentacije organskih otpadaka zemlje. Taj je proces spor, no stalan, no vrlo interesanta na za ronioce i speleologe. Morske struje u privlačkom kanalu su pod utjecajem vjetrova, razlika u tlaku, temperaturi i slanosti mora. S obzirom na smjer, mogu biti vodoravne i okomite. Postoje i one s morskog dna koje se javljaju kao posljedica kretanja morske vode s toplijih područja u hladnija. Tijekom toga kretanja površinski sloj vode se hladi i spušta se prema morskome dnu. Jadranske se morske struje teže primjećuju. Brzina struja mijenja se u odredbenim područjima, no to ovisi i o vremenskim razdobljima. Prosječna brzina morske struje je oko 0,5 čvorova, no one mogu doseći brzinu i od 4 čvora. Prema zadnjim istraživanjima Zavoda za kakvoću voda, more u privlačkoj uvali ocjenjeno je najvišom ocjenom, a dvije plaže su označene plavom zastavom. Iako more kod Privlake predstavlja primarni prirodni resurs koji privlači turiste, položaj Privlake značajan je utoliko što se u njenoj blizini nalazi Park prirode Velebit ( 50 km) i Nacionalni park Paklenica (30 km).

Ljekovito crno blato

Čist zrak i ljekovito crno blato ovu lokaciju čini atraktivnom i ljudima sa zdravstvenim problemima poput astme, reume, artritisa itd. Ljekovito blato (peloid) upotrebljava se u zdravstvene svrhe od Rimskog doba do današnjih dana. Nin sa pripadajućim turističkim mjestima, srdačno dočekuje goste nudeći im smještaj u lijepo opremljenim privatnim apartmanima, sobama, kućama za odmor, kao i malim idiličnim kampovima. Bitno je spomenuti da je blato jedno od vrlo rijetkih eko sustava čak i u svijetu a ljekovitost blata se upotrebljava za vrlo uspješno liječenje reumatskih i dermatoloških oboljenja. Blato se nanosi na oboljelo mjesto i pusti da se osuši i stvrdne. Nakon sat ili dva, blato se skida ispiranjem ili ulaskom u more. Uz samu terapiju blatom, u Privlaci se u sklopu terapije provode i drugi oblici liječenja. Osim vježbanja s fizioterapeutima i zajedničkog vježbanja te plivanja pacijenti će imati priliku liječiti se i pomoću terapije morskim pijeskom, hidroterapijom, termoterapijom te peloidoterapijom. Ovakav oblik liječenja, najbolji je za osobe koje boluju od bolesti lokomotornog i mišićnog sustava, dakle najčešće degenerativnih bolesti, a ističe tri reprezentativne: reumu, upalnu reumu i psorijazu, "bolesti modernog čovjeka".

Ljekovitost blata u Privlaci i okolici poznavali si još i stari Rimljani, osim privlačkog crnog blata poznato je još i Ninsko blato koje se nalazi svega 6 km od Privlake. Danas ljekovito blato predstavlja vrlo bitnu turističku atrakciju Privlake što dodatno poveća konkurentnost turističkog odredišta. No, osim prirodnih bogatstava Privlake i mjesta koja je okružuju, iznimno značajan resurs za razvoj turizma je i kulturno-povijesna baština.

Stanovništvo

Stanovništvo Privlake zaposlenjem mahom ovisi o centru županije Zadru. Kroz povijest stanovništvo se bavilo prvenstveno djelatnostima vezanim uz more, kao što su ribolov, pomorstvo i sabunjarenje odnosno vađenje morskog pijeska, te poljodjelstvom osobito vinogradarstvom. Danas se stanovništvo bavi raznim djelatnostima, ali ostalo je mnoštvo ribara kao uspomena na stara vremena. Privlaka je mjesto koje je podijeljeno na zaseoke, pretežno po prezimenima, ali u novije vrijeme i nove zaseoke na kojima su ljudi napravili kuće radi komasacije zemlje.

Povijest

Prvi pisani spomen iz 1296. godine spominje Privlaku kao vinogradarsko mjesto, a ona je kroz povijest poznata kao mjesto pomoraca, ribara, a posebno kao "sabunjara" (pjeskara). Velike količine vode i plodno tlo od prapovijesti su omogućavali život na privlačkom poluotoku. Prvi spomen Privlake sačuvan je u ispravi od 10. travnja 1296. godine. Zadranin Ivan sin Mira iz Nina, zamolio je toga dana zadarskog bilježnika Tarallo Henrika da mu sastavi oporuku u kojoj se između ostalog navodi: Vinea mea de Privlaka – moj vinograd u Privlaci. O bogatoj povijesti Privlake svjedoče i brojni arheološki nalazi te ostaci sakralnih objekata među kojima su: Crkva Sv. Barbare (13. st.) koja se nalazi kod zaseoka Grbići sa sjeverne strane ceste koja iz Nina vodi u Privlaku,ostaci crkve Sv. Kate iz 14. st. koja se nalazi na manjoj uzvisini usred vinograda, oko 1 km sjevernije od Sv. Barbare, označena je i na dvije karte, topografskoj iz 1675. i na Coronellijevoj karti iz 1678 god. Crkva Sv. Vida (14. st) jedina je starija sačuvana crkva na privlačkom poluotoku i bila je župna crkva sela Kupara. Sv. Vid je zaštitnik ljekarnika, pivara, plesača, glumaca, gluhonjemih. Ostala je poljska crkva i danas se u njoj provodi Služba Božja samo na dan Sv. Vida, 15. lipnja. Župna crkva Sv. Marije (19. st.) smještena je na nekadašnjoj periferiji sela i upravo iz tog razloga s vremenom našla se na glavnoj prometnici, danas asfaltnoj cesti na neograđenom, brisanom prostoru. Na glavnome oltaru nalazi se zanimljiva pala iz ciklusa Marijina života. Iako ne spada u vrhunska djela baroknih majstora, slika je zanimljiva upravo svojom baroknom narativnošću. Župna crkva sv. Marije se ubraja u najljepše primjere izvorne klasističke arhitekture u Dalmaciji.

Od ostalih crkvi na privlačkom području svakako još treba spomenuti i crkvu Sv. Petra iz 17.st. te crkvu sv. Kristofora (1398.g) od kojih danas ništa nije vidljivo. Stare privlačke crkve, kao graditeljska baština, makar u oskudnim ostatcima, odražavaju kulturu kršćanskih stoljeća, a danas se pred nama pojavljuju kao jedinstveno zdanje, koje se gradilo i dograđivalo generacijama.

Sjeverno od crkvice Sv. Vida, u polju, nalazi se najpoznatiji od mnogobrojnih privlačkih bunara – Sokolar – za koji se veže legenda o nesretnoj ljubavi: ... Sokolar, pošto gorkim suzama zali jagodu, sav tužan i rasplakan dođe kući majci. Prislavka, njegova majka, koja također, zbog sinovljeva sna, bijaše zdvojna i, kad ga ugleda onako tužna gdje dolazi kući, prestrašena, upita ga što mu je. A on joj ispripovijedi sve po redu kako se bijaše dogodilo. Tada mu ona, tješeći ga, obeća naći ljepšu, plemenitiju i kreposniju draganu. Ali on, ni za što ne mareći i prostrijevši se majci na krilo, ne mogući se utješiti, neprestano cvileći i jadikujući, na majčinu krilašcu, po sili nebeskoj, pretvori u vodu. A ta voda još nosi njegovo ime, Sokolar ... Petar Zoranić, Planine - Pripovijest o prijetvoru Sokolara, godine 1536

O važnosti Privlake na gospodarskom području još od vremena antičkih ladanjskih vila svjedoče arheološki nalazi, ali i arhivski pisani dokumenti o brojnim bazenima za uzgoj soli tijekom srednjeg vijeka. Zbog svega toga područje privlačkog poluotoka zanimljivo je za istraživački rad prije svega arheolozima i povjesničarima, a zatim i povjesničarima umjetnosti u vezi s pitanjem velikog broja ranosrednjovjekovnih crkava na tom području. Od dosad objavljenih spisa zadarskih bilježnika, Privlaka se spominje u nekoliko dokumenata prvog objavljenog sveska Spisi zadarskog bilježnika Andrije pok. Petra iz Cantùa u Lombardiji za razdoblje od 1353. do 1355. godine. Riječ je o četiri ugovora kupoprodajnog karaktera u kojima se prodaju solane na području Privlake, ninskim i zadarskim trgovcima i obrtnicima. Među objavljenim izvorima za navedeno razdoblje posebice valja izdvojiti one dokumente koji svjedoče o prvim početcima Privlake i dokumentima u kojima se ime Privlaka spominje po prvi put. Takvih je izvora nekoliko, a riječ je o listinama koje predstavljaju pravni dokument o kupoprodajnim ugovorima ili obiteljskoj ostavštini, pri čemu je uvijek riječ o kupoprodajnim ugovorima zemljišta koje su srednjovjekovni plemići zadarskoga distrikta imali u mjestima u Privlaci. Podatke o Privlaci također nalazimo u objavljenom Inventaru dobara Mihovila Suknara pok. Petra iz godine 1385. u kojem se, osim popisa dobara, nalaze i regeste dokumenata obiteljskog arhiva spomenutog Suknara. Ukupno je pet objavljenih takvih dokumenata za Privlaku, a odnose se na razdoblje od 1353. do 1385. godine. Riječ je o ugovorima koji su sklopljeni u tom razdoblju, a sadržani su u popisu inventara iz 1385. godine. Prvi spomen Privlake sačuvan je u ispravi iz 13. stoljeća kad je Zadranin Ivan zamolio zadarskog bilježnika Tarallo Henrika da mu sastavi oporuku u kojoj se između ostalog navodi: Vinea mea de Privlaka - moj vinograd u Privlaci.

Poznate osobe

• Josip Skoblar - nogometaš,
• Linda Begonja - glumica,
• Josip Zanki - akademski slikar/grafičar
• don Ivica Mustać - vikar Zadarske Nadbiskupije, ^{[nedostaje izvor]}