Soko J-21 Jastreb

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Soko J-21 Jastreb
Serbia-0378 - Soko J-21 (7179544613).jpg
Opći podaci
Proizvođač SOKO
Probni let svibanj 1961.
Prvotni korisnik Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana
Ratno zrakoplovstvo Libije
Proizveden 1964. - 1985.
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

SOKO J-21 Jastreb je jednosjedni, jurišno-izvidnički mlazni zrakoplov dizajniran i izrađivan u SFRJ 1960-ih. Izgledom podsjeća na G-2 Galeb na čijoj osnovi je i nastao.

Povijest[uredi VE | uredi]

Razvijan je kao zamjena za Republic F-84 Thunderjet koji je bio najčešće korišten mlazni lovac-bombarder u Jugoslavenskom ratnom zrakoplovstvu do 1967. Na početku kad je dizajniran, Jastreb se uglavnom koristio kao mlažnjak za obuku pilota i izviđanje, iako se mogao koristiti za napade jer je primarno bio dizajniran kao jurišni zrakoplov. Najveća razlika između J-21 i G-2 Galeba, je uklanjanje stražnjeg sjedišta, snažniji motor i ugradnja dodatne treće strojnice u nosu. Sve tri strojnice bile su Browning AN/M3. Posjedovao je sjedalo koje se moglo katapultirati. Izrađeno je prema licenciji Folland Type 1-B. Vozio se na motoru koji je izrađen po licenciji Rolls-Royce Viper Mk531.

Zrakoplov se proizvodio u zrakoplovnoj tvornici Soko, u Mostaru, sve do 1980-ih. Koristio se u Jugoslavenskom ratnom zrakoplovstvu, sve do raspada Jugoslavije, kada prelazi u zrakoplovstvo Republike Srpske te Srbije. Određen broj zrakoplova prodan je Libiji te se još uvijek koriste.

J-21 Jastreb se intezivno koristio u ratu tijekom 1991.-1995. posebno u Bosni i Hercegovini i u Prvom kongoanskom ratu (1996.-1997.).

Nakon rata, ugovorom o smanjenju vojnih snaga, SR Jugoslavija je umirovila preostalih 66 Jastrebova. Danas još leti samo nekoliko primjeraka u zrakoplovstvu Republike Srpske.

Inačice[uredi VE | uredi]

  • J-1 Jastreb - Jednosjed, za napade i izviđanje.
  • J-1E - Izvozna inačica za Libiju.
  • RJ-1 - Jednosjed, za strateško izviđanje.
  • RJ-1E - Izvozna inačica za RJ-1.
  • JT-1 - Dvosjed za trening.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Trenutni korisnici[uredi VE | uredi]

Bivši korisnici[uredi VE | uredi]

Shematski prikaz

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • dužina: 10,88 m
  • raspon krila: 10,56 m (11,68 m s dodatnim spremnicima)
  • površina krila: 19,43 m2
  • visina: 3,64 m
  • maksimalna masa uzlijetanja: 5.100 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 820 km/h na 6.000 m visine
  • ekonomska brzina: 720 km/h na 5.000 m visine
  • dolet: 1.520 km s dodatnim krilnim spremnicima
  • brzina penjanja: 1.260 m/min
  • najveća visina leta: 12.000 m
  • motor: 1 × BMB (Rolls-Royce/Bristol Siddeley) Viper Mk 531 mlazni motor

Naoružanje

  • naoružanje: 800 kg naoružanja
  • 3 x nosne strojnice
  • razne bombe
  • nevođena raketna zrna

Poveznice[uredi VE | uredi]

Izvori[uredi VE | uredi]