Soko J-21 Jastreb

Soko J-21 Jastreb
Opći podaci
Proizvođač	SOKO
Probni let	svibanj 1961.
Prvotni korisnik	Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana Ratno zrakoplovstvo Libije
Proizveden	1964. - 1985.
Portal: Zrakoplovstvo

SOKO J-21 Jastreb je jednosjedni, jurišno-izvidnički mlazni zrakoplov dizajniran i izrađivan u BiH 1960-ih. Izgledom podsjeća na G-2 Galeb na čijoj osnovi je i nastao.

Povijest

Na početku kad je dizajniran, Jastreb se uglavnom koristio kao mlažnjak za obuku pilota i izviđanje, iako se mogao koristiti za napade jer je primarno bio dizajniran kao jurišni zrakoplov. Najveća razlika između J-21 i G-2 Galeba, je uklanjanje stražnjeg sjedišta, snažniji motor i ugradnja dodatne treće strojnice u nosu.

Zrakoplov se proizvodio u zrakoplovnoj tvornici Soko, u Mostaru, sve do 1980-ih. Koristio se u Jugoslavenskom ratnom zrakoplovstvu, sve do raspada Jugoslavije, kada prelazi u zrakoplovstva Republike Srpske te Srbije. Određen broj zrakoplova prodan je Libiji te se još uvijek koriste.

J-21 Jastreb se intezivno koristio u ratu tijekom 1991.-1995. posebno u Bosni i Hercegovini.

Nakon rata, ugovorom o smanjenju vojnih snaga, SR Jugoslavija je umirovila preostalih 66 Jastrebova. Danas još leti samo nekoliko primjeraka u zrakoplovstvu Republike Srpske.

Inačice

• J-1 Jastreb - Jednosjed, za napade i izviđanje.
• J-1E - Izvozna inačica za Libiju.
• RJ-1 - Jednosjed, za strateško izviđanje.
• RJ-1E - Izvozna inačica za RJ-1.
• JT-1 - Dvosjed za trening.

Korisnici

Trenutni korisnici

• Republika Srpska
• Libija

Bivši korisnici

• SFR Jugoslavija
• SR Jugoslavija
• Hrvatska

• Hrvatsko ratno zrakoplovstvo - Jedan J-21 Jasteb je zarobljen kod Udbine, ali nije korišten zbog nedostatka rezervnih dijelova.

Shematski prikaz

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

• Posada: 1
• Dužina: 10,88 m
• Raspon krila: 10,56 m (11,68 m s dodatnim spremnicima)
• Površina krila :19,43 m²
• Visina: 3,64 m
• Maksimalna masa uzlijetanja: 5.100 kg
  

Letne karakteristike

• Najveća brzina: 820 km/h na 6.000 m visine
• Ekonomska brzina: 720 km/h na 5.000 m visine
• Dolet: 1.520 km s dodatnim krilnim spremnicima
• Brzina penjanja: 1.260 m/min
• Najveća visina leta: 12.000 m
• Motor: 1 × BMB (Rolls-Royce/Bristol Siddeley) Viper Mk 531 mlazni motor
  • Snaga motora: 13,32 kN
    

Naoružanje

• Naoružanje: 800 kg naoružanja
• 3 x nosne strojnice
• razne bombe
• nevođena raketna zrna

Poveznice

• G-2 Galeb

Izvori

• http://www.avijacijabezgranica.com/Tehnika/odrzavanjej21/index2.html