Suhoj PAK FA

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Gnome globe current event.svg
Ovaj članak sadrži podatke o planiranom zrakoplovu ili zrakoplovu u izgradnji.
Može sadržavati informacije iz projekta i nagađanja, koje možda neće odgovarati završnom proizvodu.
Skybird.gif
PAK FA
Sukhoi T-50 Maksimov.jpg
Opći podaci
Tip Višenamjenski stealth lovac pete generacije
Proizvođač Suhoj
Probni let 2010. (predviđeni)
Uveden u uporabu 2015. (predviđen)
Status U razvoju
Prvotni korisnik Rusko ratno zrakoplovstvo
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Suhoj PAK FA je napredni taktički stealth lovac koji se razvija u Rusiji. PAK FA je skraćenica za Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi, u prijevodu budući taktički lovac prve linije. Zrakoplov je označen kao T-50 unutar Suhoja. Ne smije ga se pomiješati s koreanskim T-50 Golden Eagle. Cilj PAK FA je zamijeniti Su-27 i MiG-29 u službi Ruskog ratnog zrakoplovstva i biti sposoban suprotstaviti se američkim F-22 i F-35.

Razvoj[uredi VE | uredi]

U kasnim osamdesetim godinama 20. stoljeća, Sovjetski Savez je zatražio razvoj lovca sljedeće generacije kako bi zamijenio Su-27 i Mig-29 u službi kao glavne lovce zračne nadmoći. Predložena su dva zrakoplova: Suhoj Su-47 i Mig 1.44. Raspad Sovjetskog saveza je prekinuo razvoj novog lovca. Premda su obje tvrtke izgradile svoje prototipe i izvršile letna testiranja, manjak novca je spriječio daljnji razvoj projekta. Projekt je ponovno pokrenut 2002. kada je Suhoj je odabran da razvije sasvim novi zrakoplov pete generacije. PAK FA će koristiti tehnologiju s oba prethodna prototipa, Su-47 i Mig 1.44 kako bi se ubrzao razvoj.

Prvi let[uredi VE | uredi]

U kolovozu 2007. zapovjednik Ruskog ratnog zrakoplovstva je objavio završetak ispitivanja i kako će sada početi sastavljanje prototipa. Sukladno tome, prvi let bi trebao biti izvršen negdje u 2008., što je godinu kasnije od prvotnog plana. Međutim, predsjednik tvrtke Suhoj je u međuvremenu objavio da će prvi lete biti obavljen najranije u 2009.

Prvi let je obavljen ipak 29. siječnja 2010. godine u vojnoj bazi Dzemgi u Komsomolsku na Amuru, a test pilot je bio Sergej Bogdan. Let je trajao 47 minuta.

Dizajn[uredi VE | uredi]

Premda još nema službenih objava ili fotografija, pretpostavlja se da će novi lovac biti stealth, imati mogućnost superkrstarenja te da će nositi novi naraštaj oružja zajedno s AESA radarom.

Tehničke karakteristike

Izvori podataka: [1]

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • dužina: 22 m
  • raspon krila: 14,2 m
  • površina krila: 78,8 m2
  • visina: 6,5 m
  • masa zrakoplova: 18.500 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 37.000 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: + Mach 2
  • ekonomska brzina: 1,300 km/h
  • dolet: 4,000 do 5,500 km
  • brzina penjanja: 350 m/s
  • omjer potisak/težina: 0,84
  • specifično opterećenje krila: 470 kg/m2
  • motor: 2× Saturn-Lyulka AL-41F turbofen motora

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Estimations only, as of 2007.