Suhoj PAK FA

PAK FA
Opći podaci
Tip	Višenamjenski stealth lovac pete generacije
Proizvođač	Suhoj
Probni let	2010. (predviđeni)
Uveden u uporabu	2015. (predviđen)
Status	U razvoju
Prvotni korisnik	Rusko ratno zrakoplovstvo
Portal: Zrakoplovstvo

Suhoj PAK FA je napredni taktički stealth lovac koji se razvija u Rusiji. PAK FA je skraćenica za Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi, u prijevodu budući taktički lovac prve linije. Zrakoplov je označen kao T-50 unutar Suhoja. Ne smije ga se pomiješati s koreanskim T-50 Golden Eagle. Cilj PAK FA je zamijeniti Su-27 i MiG-29 u službi Ruskog ratnog zrakoplovstva i biti sposoban suprotstaviti se američkim F-22 i F-35.

Razvoj

U kasnim osamdesetim godinama 20. stoljeća, Sovjetski Savez je zatražio razvoj lovca sljedeće generacije kako bi zamijenio Su-27 i Mig-29 u službi kao glavne lovce zračne nadmoći. Predložena su dva zrakoplova: Suhoj Su-47 i Mig 1.44. Raspad Sovjetskog saveza je prekinuo razvoj novog lovca. Premda su obje tvrtke izgradile svoje prototipe i izvršile letna testiranja, manjak novca je spriječio daljnji razvoj projekta. Projekt je ponovno pokrenut 2002. kada je Suhoj je odabran da razvije sasvim novi zrakoplov pete generacije. PAK FA će koristiti tehnologiju s oba prethodna prototipa, Su-47 i Mig 1.44 kako bi se ubrzao razvoj.

Prvi let

U kolovozu 2007. zapovjednik Ruskog ratnog zrakoplovstva je objavio završetak ispitivanja i kako će sada početi sastavljanje prototipa. Sukladno tome, prvi let bi trebao biti izvršen negdje u 2008., što je godinu kasnije od prvotnog plana. Međutim, predsjednik tvrtke Suhoj je u međuvremenu objavio da će prvi lete biti obavljen najranije u 2009.

Prvi let je obavljen ipak 29. siječnja 2010. godine u vojnoj bazi Dzemgi u Komsomolsku na Amuru, a test pilot je bio Sergej Bogdan. Let je trajao 47 minuta.

Dizajn

Premda još nema službenih objava ili fotografija, pretpostavlja se da će novi lovac biti stealth, imati mogućnost superkrstarenja te da će nositi novi naraštaj oružja zajedno s AESA radarom.

Tehničke karakteristike

Izvori podataka:

Osnovne karakteristike

• Posada: 1
• Dužina: 22 m
• Raspon krila: 14,2 m
• Površina krila :78,8 m²
• Visina: 6,5 m
• Masa zrakoplova: 18.500 kg
• Maksimalna masa uzlijetanja: 37.000 kg
  

Letne karakteristike

• Najveća brzina: + Mach 2
• Ekonomska brzina: 1,300 km/h
• Dolet: 4,000 do 5,500 km
• Brzina penjanja: 350 m/s
• Omjer potisak/težina: 0,84
• Specifično opterećenje krila: 470 kg/m²
• Motor: 2× Saturn-Lyulka AL-41F turbofen motora
  • Snaga motora: 96,1 kN (152 kN s naknadnim izgaranjem) svaki