Razglednica koja prikazuje tramvaj u Puli
Tramvaj ispred željezničkog kolodvora (razglednica)
Električni tramvaj u Puli, tada pomorskoj bazi austrougarske mornarice, svečano je pušten u promet 24. ožujka 1904. godine, iako je probna vožnja obavljena 5. veljače. Na dvije linije gradskog tramvaja u prva četiri mjeseca prevezeno je 410.000 putnika.
Završetkom Prvog svjetskog rata značenje Pule u gospodarskom pogledu znatno se umanjuje, tako da dolazi i do stagnacije u tramvajskom prometu. Nakon 30 godina služenja, tramvaj je ukinut 16. travnja 1934. godine i prepustio mjesto autobusima.
Zanimljivost je da je Pula dobila električni tramvaj 5 godina poslije Rijeke, 6 godina prije Zagreba i 22 godine prije Osijeka.
Vanjske poveznice [uredi]
|
Tramvajski promet u Hrvatskoj |
|
| Tramvajski sustavi |
|
 |
|
| Nekadašnji tramvajski sustavi |
|
|
| Tramvajski operateri |
|
|
| Tipovi tramvajskih vozila |
|
|
Nedovršeni članak Tramvajski promet u Puli koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.
.svg)
Nedovršeni članak Tramvajski promet u Puli koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.
