Utva-75

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Utva-75
Utva75.jpg
Opći podaci
Tip Vojni školski avion/civilni športski avion
Proizvođač UTVA Fabrika Aviona (danas Lola-UTVA)
Probni let 19. svibnja 1976.
Uveden u uporabu kasnih 1970-ih
Status U uporabi (postupno povlačenje)
Prvotni korisnik SFRJ
Srbija
Hrvatska
Sudan
Broj primjeraka 138
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Utva-75 je avion dvosjed, s klipnim motorom, kojeg je proizvela Fabrika aviona iz Pančeva (bivša SFRJ, danas Srbija). Avion služi za početnu obuku vojnih pilota u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu i Srpskom ratnom zrakoplovstvu, ali i kao športski avion u civilnom zrakoplovstvu u državama bivše SFRJ.

Razvoj[uredi VE | uredi]

Prvi let prototipa bio je 1976. godine nakon čega je napravljen još jedan prototip aviona s drugačijim (udubljenim) načinom zakivanja. Kako preinaka na drugom prototipu nije dala željena aerodinamička poboljšanja, serijska proizvodnja nastavljena je prema prvom prototipu. 1986. godine prvi let je imala inačica Utva-75A s četiri sjedišta. S ovom inačicom pokušalo se ući na zapadno tržište ali radi visokih standarda (npr. razina buke) pokušaj je propao.

Izgrađeno je oko 140 aviona. Nakon raspada Jugoslavije avioni su nastavili letjeti u zrakoplovstvima nastalih država. Utva-75 svoju ulogu imala je i u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu tijekom Domovinskog rata. Najpoznatiji napad Utvom-75 u Domovinskom ratu je bio napad na radio odašiljač pomoću dvije rakete Osa. Unatoč tomu što je primila veći broj pogodaka iz neprijateljskog pješačkog oružja, Utva se uspješno vratila sa svojim pilotima.

Naoružanje[uredi VE | uredi]

Utva-75 ima dvije podkrilne točke na koje se mogu montirati bombe (po jedna na svaku), transportni kontejneri nosivosti 100 kg, lanseri za po dvije rakete i strojnice.


Flag of Serbia.svg Srbija - trenutno raspolaže s 12-15 Utva-75.
Flag of Montenegro.svg Crna Gora - raspolaže s tri Utve-75.
Flag of Bosnia and Herzegovina.svg Bosna i Hercegovina - raspolaže s dvije Utve-75.
Flag of Sudan.svg Sudan - Sudan - raspolaže sa šest zrakoplova Utva-75 ( isporučene 2009 godine )

Bivši korisnici[uredi VE | uredi]

Flag of SFR Yugoslavia.svg Jugoslavija - je raspolagala s 140 letjelica, naslijedile su ih novonastale države.
Flag of FR Yugoslavia.svg SR Jugoslavija - je upravljala s 20 Utva-75 koje su prešle u ruke Srbije i Crne Gore.
Flag of Croatia.svg Hrvatska - je povukla 11 Utva-75 2007. a zamjenili su ih Zlinovi.
Flag of Slovenia.svg Slovenija - je podijelila 12 zrakoplova aero klubovima. Naslijedili su ih Zlinovi.Tekst poveznice

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • posada: 2
  • dužina: 7,11 m
  • raspon krila: 9,73 m
  • površina krila: 14,63 m2
  • visina: 3,15 m
  • masa zrakoplova: 685 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 970 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 215 km/h
  • ekonomska brzina: 175 km/h
  • dolet: 800 km
  • brzina penjanja: 240 m/min
  • najveća visina leta: 4.000
  • motor: 1× Lycoming IO-360-B1F 4 klipni motor

Ostale inačice[uredi VE | uredi]

  • UTVA-75A21
  • UTVA-75A41

Vanjske povezice[uredi VE | uredi]