Air Moldova

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Air Moldova
300px-Air Moldova Logo.svg.png
IATA
9U
ICAO
MLD
Pozivna oznaka
AIR MOLDOVA
Osnovana12. siječnja 1993.[1]
Glavno čvorišteZračna luka Kišinjev
Frequent flyer programAir Moldova Club
Flota5 (+ 5 narudžbi)
Odredišta23
SloganBorn to fly
SjedišteKišinjev
Internetska stranica: www.airmoldova.md

Air Moldova je moldavski nacionalni zračni prijevoznik sa sjedištem u Kišinjevu te međunarodnom zračnom lukom Kišinjev kao glavnim čvorištem (hubom). Air Moldova bavi se putničkim te transportom tereta i pošte. Kompanija je osnovana 12. siječnja 1993. dekretom moldavskog predsjednika a trenutno u domaćem prometu drži 50% putničkog transporta.[1]

Povijest[uredi VE | uredi]

Povijest tvrtke vezana je uz Aeroflot kada je u rujnu 1944. u moldavsku prijestolnicu sletio dvokrilac Polikarpov Po-2.[2] Prvih petnaest zrakoplova obavljalo je domaće letove te poslove u agrokulturi. Tijekom prvih godina nakon 2. svjetskog rata kompanija je s dva aviona Lisunov Li-2 počela letjeti za Moskvu te gradove u Ukrajini kao i liječilišta na obali Crnog mora i na Kavkazu.[2]

Tijekom 1960-ih godina zračna luka Kišinjev mogla je primati mlazne zrakoplove dok je zračna flota tvrtke povećana na Antonovljeve modele An-10, An-12 i An-24. Tada je povećan i broj odredišta na području SSSR-a a započeo je i teretni transport voća i povrća uzgojenog u Moldovi prema najvećim industrijskim centrima zemlje.[2]

Povučeni Tupoljev Tu-134 izložen ispred zračne luke Kišinjev.

1971. godine Tupoljev Tu-134 postaje glavni zrakoplov tvrtke koja je do sredine 1980-ih raspolagala s deset ovih aviona. U to vrijeme moldavska posada je letjela u 73 sovjetska grada te je godišnje prevozila preko milijun putnika.[2] Prva međunarodna linija otvorena je 1990. i to na relaciji Kišinjev-Frankfurt.

Početkom 1990-ih dolazi raspada SSSR-a i restrukturiranja zrakoplovne industrije u zemlji a kao posljedica reorganizacije nastaje Air Moldova (na temelju ovdašnje podružnice i zrakoplova Aeroflota). Cijeli proces reorganizacije započeo je u vrijeme teške političke situacije, slabog životnog standarda, recesije i narušavanja postojećih gospodarskih odnosa.[2] U isto vrijeme javili su se i problemi s opskrbom goriva.[2]

Tada su otvorene nove rute prema europskim destinacijama te su po prvi puta u posljednjih deset godina nabavljeni novi zrakoplovi.[2] 4. kolovoza 2004. započela je linija za Madrid a u zračnu flotu uvedena su dva Airbusa A320. Također, 10. svibnja 2010. nabavljen je novi Embraer E-190 direktno iz Embraerove tvornice.[2]

Tijekom 2012. godine Air Moldova je prevezla 506.000 putnika a sljedeće godine je promet povećan na 527.000.[3]

Odredišta[uredi VE | uredi]

Suradnja[uredi VE | uredi]

Air Moldova surađuje sa sljedećim avio kompanijama:

Code share sporazum
Kompanija Udruženje
UTair Aviation
Ukraine International Airlines
Meridiana

Zračna flota[uredi VE | uredi]

Zrakoplov[4] Slika Br. u floti Br. narudžbi Br. putnika Bilješke
P E Ukupno
Airbus A319-100 0 2 8 136 144 Isporuka će započeti u srpnju 2015.
Airbus A320-200 Air Moldova Airbus A320-200 Ryabtsev.jpg 2 0 8 162 170
Boeing 757-200 Skyservice B757.jpg 0 1 0 220 220
Boeing 767-300ER Goodbye MaXjet! Maxjet Boeing 767-238 N250MY (2132957237).jpg 0 1 34 222 256
Boeing 787-8 All Nippon Airways Boeing 787-8 Dreamliner JA801A OKJ in flight.jpg 0 1 - Isporuka će započeti u srpnju 2017.
Embraer E-120 Airnorth EMB-120 Brasilia Finney.jpg 1 0 0 30 30
Embraer E-190 ER-ECB in FRA.jpg 2 0 6 108 114
Ukupno: 5 5

Prosječnja starost aviona u Air Moldovi iznosi 15,2 godina.[5]

Izvori[uredi VE | uredi]