Alfa Romeo Giulia

Izvor: Wikipedija
Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulia Super.jpg

Alfa Romeo Giulia Super

Giulia
Proizvođač: Alfa Romeo
Proizvodnja: 1962. – 1978.
Motori: 1.3 L Twin Cam I4
1.6 L Twin Cam I4
1.8 L Perkins 4.108 I4 (diesel)
Dužina: 4.140 mm
Širina: 1.560 mm
Visina: 1.430 mm
Masa: 978–1.130 kg
Prethodnik: Alfa Romeo Giulietta (750/101)
Nasljednik: Alfa Romeo Giulietta (116)


Alfa Romeo Giulia je model talijanskog proizvođača automobila Alfa Romeo koji dolazi u nekoliko različitih modela (Type 105), Giulia Spider, Sprint i Sprint Speciale.

Karakteristike[uredi | uredi kôd]

Alfa Romeo Giulia bio je jedan od prvih glavnih proizvođača koji je u masovnu proizvodnju ubacio snažni motor u lagani automobil s četvero vrata težak oko 1000 kg. Tip 105 Giulia bio je opremljen četverocilindričnim motorom s dvostrukom bregastom osovinom od lagane legure, sličan onome iz ranijeg modela Giulietta (750/101), dostupan u verziji 1.3 litre i 1.6. Razne konfiguracije i podešavanje karburatora proizvodile su izlazne snage od oko 80 do oko 110 KS, povezan s 4-stupanjskim ili 5-stupanjskim (modeli s 1.6 motorom) ručnim mjenjačem.

Imale su impresivno ubrzanje i živahnu upravljivost među malim europskim limuzinama s četiri vrata svog doba, posebno s obzirom na skromne ponuđene veličine motora. Popularna Super verzija s 2 dvogrla karburatora od 1,6 litara imala je najveću brzinu od 170 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h oko 12 sekundi, bolje od mnogih sportskih automobila kasnih godina. 1960-ih i ranih 1970-ih. Prilikom napuštanja tvornice, sve su inačice Giulije prvotno ugradile gume Pirelli Cinturato 165HR14 ili 155HR15 (CA67).

Kockasta limuzina s četvero vrata bila je pomalo poželjna. Korištenje zračnog tunela tijekom razvoja dovelo je do vrlo aerodinamičnog oblika koji je stvorio koeficijent otpora od Cd=0,34, posebno nizak za salon tog doba.

Specifikacije[uredi | uredi kôd]

Model Godina Engine Sustav goriva Snaga Okr. moment Max. brzina
Giulia 1300 1964–71 1.290 ccm Twin Cam dupli karburator 57 kW (78 KS) pri 6000 okr. 102 Nm pri 4700 okr. 155 km/h
Giulia 1300 ti 1966–72 dupli karburator 60 kW (82 KS) pri 6000 okr. 104 Nm pri 4900 okr. 160 km/h
Giulia 1300 Super 1970–72 2 dupla karburatora 65 kW (89 KS) pri 6000 okr. 140 Nm pri 3200 okr. 165 km/h
Giulia Super 1.3 1972–74
Giulia Nuova Super 1300 1974–77
Giulia TI 1962–67 1.570 ccm Twin Cam dupli karburator 68 kW (92 KS) pri 6200 okr. 130 Nm pri 4000 okr. 165 km/h
Giulia TI Super 1963–64 2 dupla karburatora 82 kW (112 KS) pri 6500 okr. N/A 185 km/h
Giulia 1600 S 1969–70 dupli karburator 70 kW (95 KS) pri 5500 okr. N/A 170 km/h
Giulia Super 1965–69 2 dupla karburatora 72 kW (98 KS) pri 5500 okr. 136 Nm pri 3000 okr. 175 km/h
1969–72 2 dupla karburatora 75 kW (102 KS) pri 5500 okr. 162 Nm pri 2900 okr. 175 km/h
Giulia Super 1.6 1972–74
Giulia Nuova Super 1600 1974–77
Giulia Nuova Super Diesel 1976–77 1.760 ccm Perkins 4.108 diesel pumpa za ubrizgavanje 40 kW (55 KS) pri 4000 okr. 101 Nm pri 2200 okr. 138 km/h

Galerija[uredi | uredi kôd]

Modeli Alfa Romea od 1970. do danas
Tip
1970-e 1980-e 1990-e 2000-te 2010-e 2020-e
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Niska klasa MiTo
Kompaktna klasa Arna 33 147 (937)
Alfasud 145, 146 Giulietta (940)
Srednja klasa Giulia 75 156
Giulietta (116) 155 159 Giulia (952)
Viša srednja klasa 1750/2000 Berlina Alfa 6 164
Alfetta 166 (936)
90
Coupé Alfasud Sprint GTV (916)
GTV and GTV6 GT (937)
Brera (939)
Kabriolet Spider "Duetto" (105/115) Spider (939)
Spider (916)
Sportski auti Montreal SZ 8C Competizione 4C
RZ 8C Spider 4C Spider
SUV Stelvio