Cathay Pacific

Izvor: Wikipedija
Jump to navigation Jump to search
Cathay Pacific
國泰航空公司
Cathay Pacific Logo.png
IATA
CX
ICAO
CPA
Pozivna oznaka
CATHAY
Osnovana1946.
Glavno čvorišteHong Kong International Airport
Frequent flyer program
  • Asia Miles
  • The Marco Polo Club
Aerodromski salon
  • The Bridge
  • The Arrival
  • The Pier
  • The Wing
  • The Cabin
  • G16 Lounge
UdruženjeOneworld
Podružnice
  • Air Hong Kong
  • Dragonair
Flota145 (uklj. cargo)
Odredišta112 (uklj. cargo)
Majčinska tvrtkaSwire Group
SloganPeople. They make an airline.
SjedišteOne Pacific Place, Hong Kong
Uprava
  • Christopher Dale Pratt (predsjednik)
  • John Slosar (izvršni direktor)
  • Tin Loren
  • Ivan Chu
Internetska stranica: www.cathaypacific.com

Cathay Pacific je zračni prijevoznik iz Hong Konga. Kompanija ima sjedište na 33. katu zgrade Pacific Palace u Hong Kongu. U svojoj floti imaju isključivo širokotrupne zrakoplove s kojima obavljaju usluge prijevoza putnika i tereta prema 168 destinacija u 42 zemlje širom svijeta. U svom vlasništvu ima i zračnog prijevoznika Dragonair koji leti prema 44 destinacije u Azijsko-Pacifičkoj regiji iz svoje baze u Hong Kongu. In 2010. su Cathay Pacific i Dragonair skupa prevezli blizu 27 milijuna putnika i preko 1,8 milijuna tona tereta. Najveći dioničari su Swire Group i Air China. S druge strane Cathay je jedan od najvećih dioničara kompanije Air China. Prema međunarodnom udruženju za zračni transport (International Air Transport Association) Cathay je treći zračni prijevoznik u svijetu po tržišnoj kapitalizaciji.[1] U 2010. Cathay Pacific je postao najveći međunarodni cargo zračni prijevoznik u svijetu, a zračna luka u Hong Kongu najveća u svijetu po cargo prijevozu.[2]

Povijest[uredi VE | uredi]

Cathay Pacific su 24. rujna 1946. osnovali Amerikanac Roy Farrell i Australac Sydney de Kantzow. Svaki od njih je uložio 1 HK$ za osnivanje tvrtke. Cathay je ostvario prvi non-stop let preko Sjevernog pola u srpnju 1998.. Isto tako, pripala im je i čast da dolaskom njihovog zrakoplova bude otvorena nova zračna luka u Hong Kongu.

Cathay Pacific je jedan od osnivača udruženja Oneworld skupa s Dragonairom kao pridruženim članom.

Prvi zrakoplov im je bio Douglas DC-3, nadimka Betsy. U početku su obavljali letove između Hong Konga i Bangkoka, Manile, i Singapura. Osnivači su 1948. prodali 45% udjela Swire grupaciji dok je 35% prodano tvrtki Australian National Airways. Farrell i Kantzow su zadržali svaki po 10% udjela.

U 1950-im i 60-im je kompanija ostvarivala brzi rast, poglavito nakon što su 1. srpnja 1959. kupili svog rivala Hong Kong Airways. Između 1962. i 1967. su ostvarivali dvoznamenkasti rast svake godine. Prvi puta su prevezli milijun putnika 1964. godine, a iste godine su dobili i svoj prvi mlazni zrakoplov - Convair 880.[3] Prvi Boeing 747 su dobili 1979., a 1980. su ostvarili i prvi let do Londona. Ekspanzija se nastavila i u narednim godinama te su ubrzo uveli i letove za Vancouver, San Francisco i mnoge druge gradove u Europi i Sjevernoj Americi.[3]

Cathay Pacific je sredinom 90-ih započeo program obnove flote vrijedan 9 milijardi US$ što je dovelo do toga da imaju jednu od najmlađih flota u svijetu. Prvi Boeing 777-300 su dobili 1998.[4] Dana 21. rujna 1998 Cathay Pacific je skupa s American Airlinesom, British Airwaysom, Canadian Airlinesom i Qantas Airwaysom utemeljio Oneworld udruženje zračnih prijevoznika.[5] U 2000. su ostvarili rekordnu dobit u iznosu od 5 milijardi HK$.

Flota[uredi VE | uredi]

Trenutna flota[uredi VE | uredi]

Cathay Pacific Boeing 747-400 u zračnoj luci Changi.
Cathay Pacific Boeing 777-300ER slijeće u Hong Kong.

Cathay Pacific flota putničkih zrakoplova se sastoji od isključivo širokotrupnih zrakoplova. Većina njihovih Boeing 747-400 i Boeing 777-300ER zrakoplova ima konfiguraciju sjedala u četiri klase, dok većina Airbus A340-300 i svi Airbus A330-300 zrakoplovi imaju konfiguraciju sjedala u tri klase.

Cathay Pacific flota putničkih zrakoplova (3. prosinca 2016.)
Zrakoplov U floti Narudžbe Broj putnika Bilješke
F* J* W* Y* Ukupno
Airbus A330-300 42 24 293 317 Planirano prebacivanje 5 zrakoplova u Cathay Dragon 2017.[6]
39 21 191 251
39 223 262
Airbus A340-300 4 26 28 211 265 Zamjenski zrakoplov Airbus A350-900
Airbus A350-900 8 14 38 28 214 280 Zamjenjuju Boeing 777-200 i Airbus A340-300
Airbus A350-1000 26 50 30 250 330 Zamjenjuju Boeing 747-400 i Boeing 777-300
Prvi korisnik ovog tipa zrakoplova
Boeing 777-200 5 45 291 336 Zamjenski zrakoplov: Airbus A350-900
Boeing 777-300 12 5 42 356 398 5 dolazi od Emirates-a 2018.
Boeing 777-300ER 53 6 53 34 182 275 Zamjenjuju Boeing 747-400
40 32 268 340
Boeing 777-9X 21 u najavi Isporuke 2021. - 2024.[7]
Prvi kupac 777X u Aziji[8]
Ukupno 124 66

* F, J, W i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.

Cargo flota[uredi VE | uredi]

Cathay Pacific Cargo posjeduje flotu od preko 20 transportnih zrakoplova koji lete na preko 40 destinacija širom svijeta. Cargo divizija je osnovana 1981.[9]

Cathay Pacific Cargo flota
Zrakoplov U floti Narudžbe
Boeing 747-400BCF 1
Boeing 747-400ERF 6
Boeing 747-8F 14 1[10]
Ukupno 21 1

Umirovljena flota[uredi VE | uredi]

Cathay Pacific DC-3 Betsy

Od svoga osnutka 1946. tvrtka je posjedovala mnogo različitih tipova zrakoplva. Prvi zrakoplov DC-3 "Betsy" se nalazi danas u muzeju znanosti u Hong Kongu. Drugi DC-3 Niki je izgubljen ali ne naknadno kupljen jedan isti primjerak koji je obnovljen i danas izložen u parku pokraj trening centra Cathay Pacifica.

Cathay Pacific umirovljena flota[11] [12] [13] [14]
Zrakoplov Godina umirovljenja Bilješke
Airbus A340-200 1996. Iznajmljeni od Philippine Airlinesa prije isporuke A340-300
Airbus A340-600 2009. Iznajmljeni od ILFC-a
Avro Anson 1950.
Boeing 707-320B 1983.
Boeing 747-200B 1997./2009. Neki su pretforeni. Svi 747-200 umirovljeni u 2009.
Boeing 747-300 2002. 5 iznajmljeno Pakistan International Airlinesu od srpnja 2002.
Bristol Britannia ?
Consolidated PBY Catalina 1948.
Convair 880 1975.
Douglas DC-3 1961.
Douglas DC-4 1963.
Douglas DC-6B 1962.
Lockheed L-1011-100 TriStar 1997. Najveći operater ovog tipa zrakoplova izvan SAD-a[15]
Lockheed L-188 Electra 1967.

Nesreće i incidenti[uredi VE | uredi]

  • Dana 16. srpnja 1948. Cathay Pacific PBY Catalina (VR-HDT) na letu Makao-Hong Kong je otet od strane četiri otmičara nakon što su ubili pilota nakon polijetanja. Zrakoplov se srušio u rijeku u blizini grada Zhuhai. Poginulo je 26 osoba, a preživio je samo jedan otmičar od svih osoba u zrakoplovu. Bila je to prva otmica putničkog zrakoplova u svijetu.[16]
  • Dana 24. veljače 1949. Cathay Pacific Douglas DC-3 (VR-HDG) na letu Manila-Hong Kong se srušio nakon lutanja zbog lošeg vremena pri čemu su poginule sve 23 osobe u zrakoplovu.[17]
  • Dana 13. rujna 1949. Cathay Pacific Douglas DC-3 (VR-HDW) pri polijetanju iz Anisakana, Burma, srušio se nakon puknuća desnog dijela stajnog trapa. Nije bilo žrtava.[18]
  • Dana 23. srpnja 1954. Cathay Pacific Douglas DC-4 (VR-HEU) na letu Bangkok Hong Kong je srušen od strane kineskog vojnog zrakoplova. Zrakoplov je pao u Južno kinesko more. Deset osoba je izgubilo život, a osam je preživjelo.[19]
  • Dana 5. studenoga 1967. Cathay Pacific let 33, Convair 880 (VR-HFX) na letu iz Hong Konga za Saigon je promašio pistu pri slijetanju i jedna osoba je poginula. Zrakoplov je otpisan.
  • Dana 15. lipnja 1972. Cathay Pacific Convair 880 (VR-HFZ) se srušio nakon što je u kovčegu eksplodirala bomba. Poginula je 81 osoba.[20]



Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Mutzabaugh, Ben. "U.S., European airlines no longer world's biggest, IATA says", USA Today pristupljeno 15. studenoga 2011.
  2. Denslow, Neil. "Cathay Pacific, Hong Kong Airport Become Biggest for Freight", Businessweek pristupljeno 22. veljače 2013. Arhivirano s izvorne stranice na 17. travnja 2011.
  3. 3,0 3,1 History – New Horizons. Cathay Pacific pristupljeno 21. lipnja 2009.
  4. Boeing and Cathay Pacific Airways Celebrate First 777-300 Delivery|url=http://www.boeing.com/news/releases/1998/news_release_980521b.html%7Cpublisher=Boeing|date=21 May 1998|accessdate=5. rujna 2009.
  5. Fact Sheet – Oneworld. Cathay Pacific pristupljeno 2. srpnja 2009.
  6. Press release mentions transfer of five A330 to Cathay Dragon
  7. Cathay orders 21 777-9Xs. Flightglobal.com pristupljeno 20. prosinca 2013.
  8. Boeing and Cathay Pacific Airways Announce Order for 21 777-9Xs. Boeing pristupljeno 20. prosinca 2013.
  9. Cathay Pacific Cargo. Cathay Pacific Cargo pristupljeno 2. rujna 2009.
  10. Cathay Pacific announces additional aircraft order. Cathay Pacific pristupljeno 27. prosinca 2013.
  11. Cathay Pacific fleet. airfleets.net pristupljeno 5. siječnja 2013.
  12. The Cathay Pacific Fleet. Cathay Pacific (listopada 1996) Arhivirano s izvorne stranice 4. veljače 1997., pristupljeno 23. srpnja 2009.
  13. 馮志亮, 劉伯智, 胡淑芬, 王百賦, 劉俊輝, 龐德礎, 江桐林, 翹首振翅:香港機師手記 (Hong Kong: ET Press, 2004), pp. 188–189.
  14. Danny C.Y. Chan, Hong Kong Aircraft Handbook (Hong Kong: Northcord Transport, 1996).
  15. FS2004 Lockheed L-1011 TriStar Cathay Pacific Update Package. fsplanet.com pristupljeno 25. srpnja 2009.
  16. Hijacking description – Consolidated PBY-5A Catalina VR-HDT. Aviation Safety Network pristupljeno 2. srpnja 2009.
  17. Accident description – Douglas C-47A-90-DL VR-HDG. Aviation Safety Network pristupljeno 2. srpnja 2009.
  18. Accident description – Douglas C-47A-30-DK VR-HDW. Aviation Safety Network pristupljeno 11. listopada 2011.
  19. Kebabjian, Richard. Accident details – Douglas DC-4 VR-HEU. planecrashinfo.com pristupljeno 2. srpnja 2009.
  20. Criminal Occurrence description – Convair CV-880-22M-21 VR-HFZ. Aviation Safety Network pristupljeno 2. srpnja 2009.