Comac C919
 |
Ovaj članak sadrži podatke o planiranom zrakoplovu ili zrakoplovu u izgradnji. Može sadržavati informacije iz projekta i nagađanja, koje možda neće odgovarati završnom proizvodu. |
 |
Comac C919
| |
|---|---|
 | |
Comac C919 (model)
| |
Opći podatci
| |
| Tip | Linijski putnički avion |
| Proizvođač | Comac |
| Probni let | 5. svibnja 2017. |
| Status | U razvoju |
Portal:Zrakoplovstvo 
| |
Comac C919 je uskotrupni putnički avion koji trenutno razvija kompanija Comac ( Commercial Aircraft Corporation of China).[1][2] Moći će, ovisno o izvedbi, prevesti od 158 - 174 putnika. Sastavljanje prvog prototipa je započeto tijekom 2015., a prvi let je ostvaren 5. svibnja 2017.[3]
Zamišljeno je da ovaj zrakoplov razbije duopol Airbusa i Boeinga na tržištu uskotrupnih zrakoplova. Izravni je konkurent Airbusu A320 i Boeingu 737.[4]
Narudžbe[uredi | uredi kôd]
| Kupac | Naručeno | Opcije |
|---|---|---|
| ABC Financial Leasing[5] | 45 | 0 |
| Air China | 20 | 0 |
| BOC Aviation[6] | 20 | 0 |
| BOCOMM Leasing[7] | 30 | 0 |
| CCB Financial Leasing[8] | 50 | 0 |
| CDB Leasing Company | 10 | 0 |
| China Aircraft Leasing Company (CALC) | 20 | 0 |
| China Eastern Airlines | 20 | 0 |
| China Southern Airlines | 20 | 0 |
| GECAS (General Electric Capital Aviation Services) | 20 | 0 |
| Hainan Airlines | 20 | 0 |
| Hebei Airlines | 20 | 0 |
| ICBC Leasing | 45 | 0 |
| Industrial Bank Financial Leasing Co Ltd[9] | 20 | 0 |
| Joy Air[10] | 20 | 0 |
| Sichuan Airlines | 20 | 0 |
| China Merchants Bank | 30 | 0 |
| Huaxia Financial Leasing | 20 | 0 |
| Ukupno | 450 | 0 |
Specifikacije[uredi | uredi kôd]
Specifikacije su preliminarne i podložne promjenama.[11]
| C919-Mixed | C919-All ECO | C919-High Destiny | |
|---|---|---|---|
| Članova posade | Dva | ||
| Kapacitet putnika | 156 (2 klase) | 168 (1 klasa) | 274 (1 klasa) |
| Prostor sjedišta | 91 cm - 97 cm (2 klase) | 81 cm (1 klasa) | 76 cm (1 klasa) |
| Duljina | 38,9 m | ||
| Raspon krila | 35,8 m | ||
| Brzina krstarenja | 0,79 Mach (834 km/h) | ||
| Maksimalan dolet | 4.075 km | 5.555 km | |
| Motori (×2) | CFM International LEAP-1C | ||
| Promjer ventilatora | LEAP-1C: 1,98 m | ||
| Potisak (x2) | 25.000 Lbf (110 kN) do 30.000 Lbf (130 kN) | ||
Izvori[uredi | uredi kôd]
- ↑ China names first jumbo jet C919, to take off in 8 years. Xinhua News Agency. 6. ožujka 2009. Pristupljeno 8. rujna 2009.
- ↑ Lagorce, Aude. 21. prosinca 2009. Safran, GE win contract for engines to upcoming Chinese jet. MarketWatch. Pristupljeno 20. ožujka 2010.
- ↑ https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-comac-c919-lands-after-uneventful-maiden-436913/
- ↑ China unveils jet at Asia's biggest air show. Agence France-Presse. 8. rujna 2009. Pristupljeno 8. rujna 2009.
- ↑ Reed Business Information Limited. China's ABC Leasing orders 45 C919s. flightglobal.com. Pristupljeno 7. travnja 2015.
- ↑ 中国C919大型客机参加新加坡航展 新获20架订单. sohu.com. Pristupljeno 7. travnja 2015.
- ↑ 交银租赁与中国商飞签署30架C919订单协议_民航新闻_民航资源网. carnoc.com. Pristupljeno 7. travnja 2015.
- ↑ C919 orders signed between COMAC and CCBFL. Inačica izvorne stranice arhivirana 1. studenoga 2012. Pristupljeno 31. srpnja 2015. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ 400 orders for C919 show sky-high confidence -Companies -chinadaily.com.cn. chinadaily.com.cn. Pristupljeno 7. travnja 2015.
- ↑ 中国商飞再获50架大飞机订单 新增幸福航空河北航空两客户. Inačica izvorne stranice arhivirana 23. travnja 2014. Pristupljeno 31. srpnja 2015. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ C919, Comac. Specificaions. Pristupljeno 31. srpnja 2015.
