Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 100
| |
|---|---|
.jpg) | |
Opći podatci
| |
| Tip | laki poslovni mlažnjak |
| Proizvođač | Embraer |
| Dizajn | Embraer |
| Probni let | 26. srpnja 2007.[1] |
| Status | u uporabi |
| Broj primjeraka | 369 (do kraja 2018.)[2] |
| Pojedinačna cijena | 3,9 milj. USD[3] |
Portal:Zrakoplovstvo 
| |
Embraer Phenom 100 je brazilski laki poslovni mlažnjak kojeg je razvila i proizvodi brazilska avio industrija Embraer. Riječ je o veoma lakom poslovnom mlažnjaku koji osim pilota može prevoziti četvero do sedmero putnika te je namijenjen poslovnjacima ili malim avio kompanijama.[4] Razvijen je u kratkom roku unutar kojeg je dobio i proizvodni certifikat EMB-500.
Povijest[uredi | uredi kôd]
Embraer je u svibnju 2005. najavio razvoj novog poslovnog mlažnjaka dok je 26. srpnja 2007. poletio prvi prototip.[1] Već u prosincu sljedeće godine obavljena je prva isporuka dok je 2011. u floridskom Melbourneu otvorena nova proizvodna linija za Phenom.[1] Ondje se osim modela Phenom 100 proizvodi i veći Phenom 300.
Tehničke karakteristike[uredi | uredi kôd]
Phenom 100 pokreću dva kanadska mlazna motora Pratt & Whitney PW617F-E koji koriste FADEC sustav.[4] On omogućava izuzetnu učinkovitost motora i njihovu jednostavnost u letu dok interval pregleda iznosi 3.500 sati. Pilot je opremljen s troje ekrana, dva PFD (eng. primary flight displays) i jednim MFD (multi-function display) ekranom visoke rezolucije.[4]
Iako se nalazi u kategoriji lakih poslovnih mlažnjaka, Phenom 100 u pogledu performansi i prostora može biti kompetitivan i većim privatnim mlažnjacima. Primjer tome je i ekonomska brzina od 400 čvorova čime pobjeđuje bliske konkurente.[4]
Inačice[uredi | uredi kôd]
Postoje sljedeće inačice Phenoma 100:[5]
- Phenom 100
Prvotni model s Garminovom avionikom G1000 i dva P&W617F-E motora. Domet aviona iznosio je 830 nautičkih milja a proizvodio se od 2008. do 2016. godine.
- Phenom 100E
Naprednija inačica s istom avionikom i motorima ali većeg dometa (1.178 nm). Njegova proizvodnja započela je 2013. i traje do danas.
- Phenom 100EV Evolution
Nasljednik s Garmin G3000 avionikom te istim dometom kao i 100E a proizvodi se od 2016. godine. Dvije takve inačice koriste i brazilske zračne snage pod oznakom U-100.
Korisnici[uredi | uredi kôd]
_Squadron,_Embraer_Phenom_100_MOD_45164824.jpg)
Mali poslovni mlažnjak se brzo pozicionirao na tržištu te se osim za prijevoz koristi i za obuku pilota. Njegovi korisnici su avio kompanije, oružane snage, privatne individue, tvrtke i dr. U daljnjem opisu su navedeni samo neki od poznatih korisnika.
Civilni korisnici[uredi | uredi kôd]
Kanada: Aurora Jet.[6]
Ujedinjeni Arapski Emirati: Etihad i Fly Emirates koriste Phenom 100 za obuku pilota.[1]
Ukrajina: Fly AeroJet.[7]
Vojni korisnici[uredi | uredi kôd]
Brazil: brazilske zračne snage koriste dva Phenoma pod oznakom U-100 te su dodijeljeni 6. zračno-transportnom eskadronu.[8]
Pakistan: pakistanske zračne snage naručile su četiri mlažnjaka za VIP prijevoz.[9] Prvi avion koji je pristigao u zemlju, koristit će se za prijevoz iz prijestolnice Islamabada do financijskog centra Karachija te nepalskog glavnog grada Kathmandua.[9] To je ujedno i prvi Phenom 100 kojeg će koristiti neka Vlada.[10]
Ujedinjeno Kraljevstvo: Phenom 100 je kod RAF-a namijenjen obuci pilota te su u zračnu bazu Cranwell već dostavljena dva aviona.[1] Obuka pilota na njima započela je 2018.[1] Također, prema potpisanom ugovoru, tamošnja pilotska škola koristit će petero tih aviona a osim za RAF u istu svrhu koristit će ih i piloti Kraljevske mornarice.[11]
Tehničke karakteristike
Izvori podataka:
Osnovne karakteristike
- posada: 1
- kapacitet: 4 - 7 putnika
- dužina: 12,82 m
- raspon krila: 12,3 m
- površina krila: 13,64 m²
- visina: 4,35 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 0,7 Macha
- ekonomska brzina: 750 km/h (470 mph, 400 čv.)
- dolet: 2.182 km (1.178 nm)
- najveća visina leta: 12.497 m (41.000 stopa)
- motor: 2× Pratt & Whitney Canada PW617F turbomlazni motor
Vidjeti također[uredi | uredi kôd]
Izvori[uredi | uredi kôd]
- ↑ a b c d e f ABOUT THE EMBRAER PHENOM 100
- ↑ GAMA 2018 Annual Report
- ↑ Concorrência aumenta em feira de aviação executiva no Brasil. Inačica izvorne stranice arhivirana 3. ožujka 2016. Pristupljeno 31. listopada 2019. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ a b c d Embraer Phenom 100
- ↑ Embraer Phenom 100
- ↑ Aurora Jet. Inačica izvorne stranice arhivirana 28. rujna 2019. Pristupljeno 31. listopada 2019. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ Fly AeroJet
- ↑ Brazilian air force receives first Phenom 100EVs
- ↑ a b Pakistan air force receives first Phenom 100 very light jet
- ↑ Pakistan Air Force Takes Delivery of Embraer Phenom 100
- ↑ UK Signs Major Deal for Military Aircraft, Training[neaktivna poveznica]