Formula 1 – sezona 1976.
FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1976. | |
---|---|
![]() |
Prvak |
Vozač | ![]() (McLaren-Ford) |
Konstruktor | ![]() |
Prethodna sezona | Sljedeća sezona |
1975. | 1977. |
Europska Formula 2 – sezona 1976. |
Formula 1 - sezona 1976. je bila 27. sezona u prvenstvu Formule 1. Vozilo se 16 utrka u periodu od 25. siječnja do 24. listopada 1976. godine, a prvak je postao James Hunt u bolidu McLaren. Konstruktorski naslov je osvojio Ferrari. Ovo je bila prva sezona u Formuli 1 za Gunnara Nilssona.


James Hunt osvojio je svoj prvi i jedini naslov svjetskog prvaka, dok je Ferrari osvojio četvrti konstruktorski naslov u Formuli 1. Niki Lauda je bio vodeći vozač u ukupnom poretku, kada je na Nordschleifeu na VN Njemačke doživio tešku nesreću nakon što je izletio sa staze i udario u zaštitnu ogradu nakon čega se njegov bolid zapalio. Kao posljedica toga, Lauda nije nastupao na Österreichringu i Zandvoortu.
Na Silverstoneu na VN Velike Britanije, u prvom zavoju, došlo je do sudara Ferrarijevih vozača Laude i Regazzonija. Utrka je prekinuta, nakon čega je uslijedio drugi start. Hunt je pobijedio, no FIA je nakon što je razmotrila Ferrarijevu žalbu, u rujnu diskvalificirala Hunta, te pobjedu dodijelila Laudi. Naime, Hunt je sudjelovao u sudaru kod prvog starta te nakon toga nije s bolidom odvozio puni krug i vratio se na start, nego je do starta išao skraćenim stazama Silverstonea. Regazzoni i Laffite također su bili diskvalificirani.
Prvi put je VN Japana bila dio kalendara Formule 1. U Fujiju se vozila zadnja utrka ove sezone. Lauda je došao s 3 boda prednosti ispred Hunta. Jaka kiša obilježila je utrku. Lauda je u 2. krugu ušao u boks, te odustao od utrke navodeći da su uvjeti na stazi preopasni za nastavak vožnje. Mario Andretti je pobijedio u utrci, prvi put nakon VN Južne Afrike 1971., dok je Hunt završio na 3. mjestu, osvojio 4 boda, te postao prvak.
John Watson ostvario je svoju prvu pobjedu na VN Austrije za američku momčad Penske, jedinu pobjedu za tu momčad u Formuli 1.
Konstruktor | Momčad / Sudionik | Šasija | Motor | Gume | Br. | Vozač | Utrke |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Ferrari |
Scuderia Ferrari | Ferrari 312T Ferrari 312T2 |
Ferrari 015 3.0 F12 | G | 1 | ![]() |
1–10, 13–16 |
2 | ![]() |
1–10, 12–16 | |||||
35 | ![]() |
13 | |||||
![]() Tyrrell-Ford |
Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 Tyrrell P34 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | ![]() |
Sve |
4 | ![]() |
Sve | |||||
Lexington Racing | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | ![]() |
2 | |
Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 37 | ![]() |
10–13 | |
39 | |||||||
40 | |||||||
ÖASC Racing Team | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 39 | ![]() |
13–15 | |
Heros Racing | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | B | 52 | ![]() |
16 | |
![]() Lotus-Ford |
John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | ![]() |
1 |
![]() |
2–3 | ||||||
![]() |
4–5, 7–16 | ||||||
6 | ![]() |
1 | |||||
![]() |
2–16 | ||||||
![]() Brabham-Ford |
Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 | G | 7 | ![]() |
1–12 |
![]() |
13 | ||||||
![]() |
14–16 | ||||||
8 | ![]() |
Sve | |||||
77 | ![]() |
10 | |||||
RAM Racing | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 32 | ![]() |
4–5, 7–8, 11 | |
![]() |
9 | ||||||
33 | ![]() |
4 | |||||
![]() |
5 | ||||||
![]() |
7 | ||||||
![]() |
8 | ||||||
![]() |
9-11 | ||||||
![]() March-Ford |
Beta Team March March Engineering Ovoro Team March Theodore Racing |
March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | ![]() |
Sve |
10 | ![]() |
1 | |||||
![]() |
2–16 | ||||||
34 | ![]() |
Sve | |||||
35 | ![]() |
3–9 | |||||
![]() McLaren-Ford |
Marlboro Team McLaren | McLaren M23 McLaren M26 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | ![]() |
Sve |
12 | ![]() |
Sve | |||||
![]() BRM |
Stanley BRM | BRM P201B | BRM P200 3.0 V12 | G | 14 | ![]() |
1 |
![]() Shadow-Ford |
Shadow Racing Team | Shadow DN5B Shadow DN8 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | ![]() |
Sve |
17 | ![]() |
Sve | |||||
Team P R Reilly | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 40 | ![]() |
9 | |
![]() Surtees-Ford |
Team Surtees Durex Team Surtees |
Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | ![]() |
2–5, 7–11, 13–15 |
![]() |
12 | ||||||
![]() |
16 | ||||||
19 | ![]() |
3–16 | |||||
Shellsport / Whiting | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | ![]() |
9 | |
Team Norev / B&S Fabrications | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 38 | ![]() |
6, 8–15 | |
![]() Wolf-Williams-Ford |
Walter Wolf Racing Frank Williams Racing Cars |
Wolf-Williams FW04 Wolf-Williams FW05 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | ![]() |
1–6, 8–9 |
![]() |
10–16 | ||||||
21 | ![]() |
1 | |||||
![]() |
2–8 | ||||||
![]() |
14 | ||||||
![]() |
15 | ||||||
![]() |
16 | ||||||
![]() |
16 | ||||||
![]() Ensign-Ford |
Team Ensign | Ensign N174 Ensign N176 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | ![]() |
2–7, 9–10 |
![]() |
8 | ||||||
![]() |
11 | ||||||
![]() |
12–15 | ||||||
![]() Hesketh-Ford |
Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing with Hesketh |
Hesketh 308D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | ![]() |
2–16 |
25 | ![]() |
5, 8–10, 13–14 | |||||
![]() |
12 | ||||||
![]() |
15 | ||||||
![]() Williams-Ford |
Mapfre-Williams | Williams FW04 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | ![]() |
4 |
![]() Ligier-Matra |
Ligier Gitanes | Ligier JS5 | Matra MS73 3.0 V12 | G | 26 | ![]() |
Sve |
![]() Parnelli-Ford |
Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | ![]() |
2–3 |
![]() Penske-Ford |
Citibank Team Penske | Penske PC3 Penske PC4 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 28 | ![]() |
Sve |
F&S Properties | Penske PC3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 39 | ![]() |
12 | |
![]() Fittipaldi-Ford |
Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD03 Fittipaldi FD04 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 30 | ![]() |
Sve |
31 | ![]() |
1, 3–4, 8 | |||||
![]() Boro-Ford |
HB Bewaking Alarm Systems | Boro 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 37 | ![]() |
4–7, 12–13 |
40 | |||||||
![]() Kojima-Ford |
Kojima Engineering | Kojima KE007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 51 | ![]() |
16 |
![]() Maki-Ford |
Maki Engineering | Maki F102A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 54 | ![]() |
16 |
Mjesto | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
---|---|---|---|---|---|---|
Bodovi | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Samo 7 najboljih rezultata u prvih 8 utrka i 7 najboljih rezultata u posljednjih 8 utrka su se računali za prvenstvo vozača.
- Samo 7 najboljih rezultata u prvih 8 utrka i 7 najboljih rezultata u posljednjih 8 utrka su se računali za prvenstvo konstruktora.
- Ako je više bolida jednog konstruktora završilo utrku u bodovima, samo najbolje plasirani bolid osvajao je konstruktorske bodove.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mjesto | Vozač | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
69 | – | 6 | – | 9 | – | – | 2 | 9 | – | 9 | 3 | 9 | – | 9 | 9 | 4 |
2. | ![]() |
68 | 9 | 9 | 6 | 6 | 9 | 9 | 4 | – | 9 | – | 3 | – | 4 | – | ||
3. | ![]() |
49 | 2 | 3 | – | – | 3 | 6 | 9 | 1 | 6 | 6 | – | 2 | 2 | 3 | 6 | – |
4. | ![]() |
39 | 6 | – | 4 | – | – | 4 | 6 | 6 | – | – | – | – | 1 | 6 | – | 6 |
5. | ![]() |
31 | – | – | 9 | – | 6 | – | 1 | – | – | – | 6 | 6 | 1 | – | 2 | |
6. | ![]() |
22 | – | 1 | – | – | – | – | 2 | – | – | 2 | 4 | – | 4 | – | 9 | |
7. | ![]() |
20 | – | 2 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | 9 | – | – | – | 1 | – |
8. | ![]() |
20 | – | – | 3 | – | 4 | – | 3 | – | – | – | 6 | – | 4 | – | – | – |
9. | ![]() |
19 | 1 | 4 | 2 | – | 1 | 2 | – | – | – | 4 | – | – | – | 2 | 3 | – |
10. | ![]() |
11 | – | – | 4 | – | – | – | – | – | 2 | 4 | – | – | – | – | 1 | |
11. | ![]() |
10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | 9 | – | – | – |
12. | ![]() |
10 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | 3 | – | – | – | – |
13. | ![]() |
8 | 3 | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – |
14. | ![]() |
7 | – | – | – | 1 | – | – | – | 3 | – | 3 | – | – | – | – | – | – |
15. | ![]() |
7 | – | – | 2 | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 3 | ||
16. | ![]() |
3 | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
17. | ![]() |
3 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
18. | ![]() |
2 | – | – | 2 | – | – | – | – | – | ||||||||
19. | ![]() |
1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
20. | ![]() |
1 | 1 | – | – | |||||||||||||
Mjesto | Vozač | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Boja | Značenje |
---|---|
5 | Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača / konstruktora |
5 | Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača / konstruktora |
– | Vozač / konstruktor nije osvojio bodove u utrci |
Vozač / konstruktor nije nastupao na utrci |
Mjesto | Konstruktor | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
83 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 4 | – | 9 | – | 6 | 6 | 1 | 4 | 2 | |
2. | ![]() |
74 | 1 | 6 | 2 | 9 | 1 | 2 | 2 | 9 | – | 9 | 3 | 9 | – | 9 | 9 | 4 |
3. | ![]() |
71 | 6 | 3 | 4 | – | 3 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | – | 2 | 2 | 6 | 6 | 6 |
4. | ![]() |
29 | – | – | – | 4 | – | – | – | 2 | – | 2 | 4 | 4 | – | 4 | – | 9 |
5. | ![]() |
20 | – | 2 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | 9 | – | – | – | 1 | – |
6. | ![]() |
20 | – | – | 3 | – | 4 | – | 3 | – | – | – | 6 | – | 4 | – | – | – |
7. | ![]() |
19 | 3 | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | 1 | 1 | 9 | – | 2 | – |
8. | ![]() |
10 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | 3 | – | – | – | – |
9. | ![]() |
9 | – | – | – | 3 | – | – | – | 3 | – | 3 | – | – | – | – | – | – |
10. | ![]() |
7 | – | – | – | 2 | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 3 | |
11. | ![]() |
3 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
12. | ![]() |
2 | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
13. | ![]() |
1 | 1 | – | ||||||||||||||
Mjesto | Konstruktor | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Vozač | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
![]() |
6 | 1 | 1 | 8 | 2 | 351 |
![]() |
5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 341 |
![]() |
1 | 4 | - | 1 | 1 | 79 |
![]() |
1 | 3 | - | 1 | 3 | 88 |
![]() |
1 | - | 2 | 1 | 1 | 55 |
![]() |
1 | - | 2 | - | - | 45 |
![]() |
1 | - | - | 1 | 1 | 69 |
![]() |
- | 5 | 2 | - | 1 | 2 |
![]() |
- | 1 | 2 | 1 | 1 | - |
![]() |
- | - | 2 | - | 1 | - |
![]() |
- | - | 2 | - | - | - |
![]() |
- | - | 1 | - | - | - |
![]() |
- | - | - | - | 1 | - |
Konstruktor | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
![]() |
6 | 5 | 2 | 4 | 7 | 429 |
![]() |
6 | 1 | 3 | 8 | 3 | 351 |
![]() |
1 | 9 | 2 | 1 | 2 | 81 |
![]() |
1 | - | 4 | 1 | 1 | 55 |
![]() |
1 | - | 2 | - | - | 45 |
![]() |
1 | - | - | 1 | 1 | 69 |
![]() |
- | 1 | 2 | 1 | 1 | - |
![]() |
- | - | 1 | - | 1 | - |
U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača / konstruktora ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač / konstruktor osvojio naslov prvaka.
|
|
|