Dubrovačka karaka: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nova stranica: Dubrovačka karaka (eng. argosy) je velik jedrenjak građen u Dubrovačkoj Republici od 15. stoljeća. Pripada među najveće brodove toga dana. Karake su prevozile skupi teret. Imal…
 
Nema sažetka uređivanja
Redak 1: Redak 1:
Dubrovačka karaka (eng. argosy) je velik jedrenjak građen u Dubrovačkoj Republici od 15. stoljeća. Pripada među najveće brodove toga dana.
'''Dubrovačka karaka''' ([[engleski jezik|eng]]. ''argosy'') je velik jedrenjak građen u [[Dubrovačka Republika|Dubrovačkoj Republici]] od [[15. stoljeće|15. stoljeća]]. Pripada među najveće [[brod]]ove toga dana.


Karake su prevozile skupi teret. Imale su i naoružanje do 40 topova, za obranu od gusara. Dominikanski samostan u Dubrovniku čuva najvredniji uzorak dubrovačke karake iz 15. stoljeća. Posade su bile do 140 ljudi. Dubrovačka karaka imala je tri jarbola, od kojih je srednji najviši. On ima dva križna jedra. Jarbol na pramcu ima križno jedro, a na krmi latinsko jedro. Jedra su bila teška i podizala su se uz pomoć ručnog vitla. Krma je visoka, što je karakteristika prekooceanskih brodova. U središnjem prostoru karake, bio je strop sa slikama tadašnjih slikarskih majstora. Na nekim su postojale kovačke i stolarske radionice, zdenac s vodom i vrtom, čak i nastambe za svinje, kokoši i kuniće.
Karake su prevozile skupi teret. Imale su i naoružanje do 40 [[top]]ova, za obranu od [[gusari|gusara]]. [[Dominikanski samostan i crkva u Dubrovniku|Dominikanski samostan u Dubrovniku]] čuva najvredniji uzorak dubrovačke karake iz 15. stoljeća. Posade su bile do 140 ljudi. Dubrovačka karaka imala je tri [[jarbol]]a, od kojih je srednji najviši. On ima dva križna jedra. Jarbol na pramcu ima križno jedro, a na krmi [[latinsko jedro]]. Jedra su bila teška i podizala su se uz pomoć ručnog [[vitlo|vitla]]. [[Krma]] je visoka, što je karakteristika prekooceanskih brodova. U središnjem prostoru karake, bio je strop sa slikama tadašnjih slikarskih majstora. Na nekim su postojale kovačke i stolarske radionice, [[česma|zdenac]] s [[voda|vodom]] i vrtom, čak i nastambe za [[svinja|svinje]], [[kokoš]]i i [[kunić]]e.
Karaka je krajem 16. stoljeća poboljšana, pa je mogla prevesti i do 1000 vojnika i 900 tona tereta. Dubrovčani su u gradnji karaka bili vrlo strpljivi i vrhunski majstori, koristili su najkvalitetnije drvo. Dubrovačani su karakama putovali i do Velike Britanije i SAD-a. Hrvatska narodna banka i Hrvatski novčarski zavod izradili su srebrni kovani novac s motivom dubrovačke karake <ref>http://www.hnb.hr/numiz/zla-sre/karaka/h-karaka.htm</ref>.
Karaka je krajem [[16. stoljeće|16. stoljeća]] poboljšana, pa je mogla prevesti i do 1000 vojnika i 900 tona tereta. [[Dubrovnik|Dubrovčani]] su u gradnji karaka bili vrlo strpljivi i vrhunski majstori, koristili su najkvalitetnije [[drvo]]. Karakama su putovali i do [[Velika Britanija|Velike Britanije]] i [[SAD]]-a. [[HNB|Hrvatska narodna banka]] i Hrvatski novčarski zavod izradili su srebrni kovani novac s motivom dubrovačke karake <ref>http://www.hnb.hr/numiz/zla-sre/karaka/h-karaka.htm</ref>.
U djelima Williama Shakespearea, "Mletački trgovac" i "Ukroćena goropadnica" spominje se riječ "argosy" koja znači dubrovačka karaka.
U djelima [[William Shakespeare|Williama Shakespearea]], "Mletački trgovac" i "Ukroćena goropadnica" spominje se riječ "argosy" koja znači dubrovačka karaka.


== Izvori ==
== Izvori ==
Redak 11: Redak 11:
== Reference ==
== Reference ==
{{reflist}}
{{reflist}}

[[Kategorija:Dubrovačka Republika]]
[[Kategorija:Plovila]]
[[Kategorija:Hrvatska kulturna baština]]

Inačica od 7. ožujka 2009. u 00:12

Dubrovačka karaka (eng. argosy) je velik jedrenjak građen u Dubrovačkoj Republici od 15. stoljeća. Pripada među najveće brodove toga dana.

Karake su prevozile skupi teret. Imale su i naoružanje do 40 topova, za obranu od gusara. Dominikanski samostan u Dubrovniku čuva najvredniji uzorak dubrovačke karake iz 15. stoljeća. Posade su bile do 140 ljudi. Dubrovačka karaka imala je tri jarbola, od kojih je srednji najviši. On ima dva križna jedra. Jarbol na pramcu ima križno jedro, a na krmi latinsko jedro. Jedra su bila teška i podizala su se uz pomoć ručnog vitla. Krma je visoka, što je karakteristika prekooceanskih brodova. U središnjem prostoru karake, bio je strop sa slikama tadašnjih slikarskih majstora. Na nekim su postojale kovačke i stolarske radionice, zdenac s vodom i vrtom, čak i nastambe za svinje, kokoši i kuniće. Karaka je krajem 16. stoljeća poboljšana, pa je mogla prevesti i do 1000 vojnika i 900 tona tereta. Dubrovčani su u gradnji karaka bili vrlo strpljivi i vrhunski majstori, koristili su najkvalitetnije drvo. Karakama su putovali i do Velike Britanije i SAD-a. Hrvatska narodna banka i Hrvatski novčarski zavod izradili su srebrni kovani novac s motivom dubrovačke karake [1]. U djelima Williama Shakespearea, "Mletački trgovac" i "Ukroćena goropadnica" spominje se riječ "argosy" koja znači dubrovačka karaka.

Izvori

  • Neda Staklarević, Radost, prosinac 1995. Zagreb.

Reference