Željeznice Srbije: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Alexbot (razgovor | doprinosi)
Alexbot (razgovor | doprinosi)
m robot Dodaje: ja:セルビア鉄道
Redak 17: Redak 17:
[[hu:Szerbia vasúti közlekedése]]
[[hu:Szerbia vasúti közlekedése]]
[[it:Železnice Srbije]]
[[it:Železnice Srbije]]
[[ja:セルビア鉄道]]
[[ru:Железнодорожный транспорт в Сербии]]
[[ru:Железнодорожный транспорт в Сербии]]
[[sh:Železnice Srbije]]
[[sh:Železnice Srbije]]

Inačica od 7. rujna 2009. u 17:00

Vlak Železnica Srbije

Željeznice Srbije (Srpski: Железнице Србије/Železnice Srbije) su javno poduzeće čija je glavna djelatnost obavljanje prometa roba i putnika na željezničkim prugama u Srbiji. Ukupna dužina pruga u Srbiji je 4.347 km, od čega je elektrificirano 1.387 km (32%).

Željeznička mreža u Srbiji se zasniva na širini kolosijeka od 1.435 mm, a svi ostali sustavi kolosiječnih širina su napušteni počevši od 1964. godine kada je donesen plan o modernizaciji željeznice u SFRJ. Prva dionica koja je elektrificirana je bila od Beograda, preko Šida, do Zagreba, a puštena je u promet 31. svibnja 1970. godine.


Nedovršeni članak Željeznice Srbije koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.