Gradski automobil: razlika između inačica
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 1: | Redak 1: | ||
'''Gradski automobil''' je automobil niske klase vozila, a najčešće ima oblik [[hatchback]]a s troja ili petora vrata, |
'''Gradski automobil''' je automobil niske klase vozila, a najčešće ima oblik [[hatchback]]a s troja ili petora vrata, iako se može naći i nekoliko [[limuzina]], [[karavan]]a i [[kabriolet]]a te klase. Takav automobil je dimenzijama manji od automobila niže srednje (kompaktne) klase, a prema njegovom nazivu lako je zaključiti da mu je osnovna namjena vožnja u gradu. |
||
Najveća prednost gradskog automobila tijekom vožnje u gradu je njegova mala veličina, koja olakšava parkiranja na uska parkirališta i probijanja kroz gužve. Danas su gradski automobili postali najčešća vrsta automobila na našim cestama zahvaljujući niskoj potrošnji goriva i povoljnoj cijeni, koje ih čine dostupnima širokom krugu ljudi i jeftinima za održavanje. |
Najveća prednost gradskog automobila tijekom vožnje u gradu je njegova mala veličina, koja olakšava parkiranja na uska parkirališta i probijanja kroz gužve. Danas su gradski automobili postali najčešća vrsta automobila na našim cestama zahvaljujući niskoj potrošnji goriva i povoljnoj cijeni, koje ih čine dostupnima širokom krugu ljudi i jeftinima za održavanje. |
||
Na osnovama gradskih automobila često se rade i dostavna vozila nazvana [[furgon]]i. U klasi postoje i automobili s oblikom karoserije identičnim onom kojeg imaju veći [[minivan]]ovi i [[kombi]]ji, a njih se naziva [[microvan]]. |
|||
Gradski automobili, koji imaju izgled identičan većim [[minivan]]ovima i [[kombi]]jima nazivaju se [[microvan]], a na njihovoj se osnovi često rade i dostavna vozila, koja su nazvana [[furgon]]i. |
|||
[[Category:Automobili]] |
[[Category:Automobili]] |
Inačica od 19. travnja 2005. u 17:19
Gradski automobil je automobil niske klase vozila, a najčešće ima oblik hatchbacka s troja ili petora vrata, iako se može naći i nekoliko limuzina, karavana i kabrioleta te klase. Takav automobil je dimenzijama manji od automobila niže srednje (kompaktne) klase, a prema njegovom nazivu lako je zaključiti da mu je osnovna namjena vožnja u gradu.
Najveća prednost gradskog automobila tijekom vožnje u gradu je njegova mala veličina, koja olakšava parkiranja na uska parkirališta i probijanja kroz gužve. Danas su gradski automobili postali najčešća vrsta automobila na našim cestama zahvaljujući niskoj potrošnji goriva i povoljnoj cijeni, koje ih čine dostupnima širokom krugu ljudi i jeftinima za održavanje.
Na osnovama gradskih automobila često se rade i dostavna vozila nazvana furgoni. U klasi postoje i automobili s oblikom karoserije identičnim onom kojeg imaju veći minivanovi i kombiji, a njih se naziva microvan.