Hidroavion: razlika između inačica
m -mali ispravak-Nakajima, ne Mitsubishi ;) |
|||
| Redak 11: | Redak 11: | ||
==Povijesni razvoj== |
==Povijesni razvoj== |
||
Hidroavion se prvi put pojavio tijekom [[ Prvi svjetski rat|Prvog svjetskog rata]], i ostao u rasprostranjenoj uporabi [[Mornarica|mornarice]] tijekom [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]]. Većina većih [[Ratni brod|ratnih brodova]] tog doba nosio je hidroavione (obično četiri) dok su se na krstaricama nalazili jedan do dva. Hidroavioni su se s brodova katapultirali te su nakon izvršenog zadatka (uništavanje neprijateljskih topova) slijetali na vodenu površinu i dizani dizalicama nazad na brod. Ostali hidroavioni prevoženi su na posebno uređenim brodovima (prvi [[Nosač zrakoplova|nosači zrakoplova]]) te su korišteni za bombardiranje, promatranje, spašavanje a ponekad i kao [[Lovački zrakoplov|lovci]]. |
Hidroavion se prvi put pojavio tijekom [[ Prvi svjetski rat|Prvog svjetskog rata]], i ostao u rasprostranjenoj uporabi [[Mornarica|mornarice]] tijekom [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]]. Većina većih [[Ratni brod|ratnih brodova]] tog doba nosio je hidroavione (obično četiri) dok su se na krstaricama nalazili jedan do dva. Hidroavioni su se s brodova katapultirali te su nakon izvršenog zadatka (uništavanje neprijateljskih topova) slijetali na vodenu površinu i dizani dizalicama nazad na brod. Ostali hidroavioni prevoženi su na posebno uređenim brodovima (prvi [[Nosač zrakoplova|nosači zrakoplova]]) te su korišteni za bombardiranje, promatranje, spašavanje a ponekad i kao [[Lovački zrakoplov|lovci]]. |
||
Između dva rata hidroavioni su se rijetko koristili za civilne namjene, korišteni su uglavnom u tada vrlo popularnim utrkama. Uglavnom su korišteni leteći brodovi koji su radi svoje veličine mogli ponijeti više korisnog tereta. |
Između dva rata hidroavioni su se rijetko koristili za civilne namjene, korišteni su uglavnom u tada vrlo popularnim utrkama. Uglavnom su korišteni leteći brodovi koji su radi svoje veličine mogli ponijeti više korisnog tereta.uvijek sam mislio da su se ti avioni izmislili na taj način da je avion bio u kvaru i sletio na brod i tako se vozio ali ta tvrdnja je netočna.hidro avioni su izmišljeni tako da nije bilo dovoljno pista kao danas i sletjeli su na more.na početku 20. stoljeća su bili vrlo jako razvijeni ali na kraju 20. stoljeća se situacija promijenila sagradile su se puno zračnih luka i nisu trebali more.no to ne znači da su se prestali proizvoditi još su oni vrlo zabavni i korisni. |
||
== Vidi još == |
== Vidi još == |
||
Inačica od 19. travnja 2010. u 15:57
Hidroavion je vrsta zrakoplova, s ugrađenim aerodinamički oblikovanim plovcima umjesto podvozja s kotačima. Avion za razliku od amfibije može isključivo sletjeti i uzletjeti s vodenih površina.
Dizajn
Hidroavion je nastao zamjenom kotača podvozja predviđenih za slijetanje na pistu s plovcima. Mali hidroavioni su svojim jednostavnim dizajnom nadvisili u popularnosti leteće brodove, posebno nakon što su zrakoplovne vlasti odobrile korištenje jednomotornih aviona u komercijalne svrhe. Na leteći brod motor je morao biti ugrađen visoko iznad trupa dok je na hidroavionu mogao ostati u nosu zrakoplova kao i na avionu s kotačima.
Postoje dvije osnovne izvedbe plovaka. Jedna od njih je jedinstveni plovak ugrađen ispod trupa zrakoplova kao jednog od najjačih dijelova konstrukcije. Ispod krila se u ovom slučaju nalaze i manji plovci za stabilizaciju pri vožnji na samoj vodenoj površini, što avionu daje poprečnu stabilnost [1]. Prednost ove izvedbe je mogućnost slijetanja na nemirne vodene površine. U drugoj izvedbi podvozje se sastoji od dva plovka pričvršćena ispod korijena krila sa svake strane trupa. Kod ove izvedbe puno je lakši ulaz u avion kao i njegovo sidrenje. Za vojne inačice ispod trupa i krila bilo je dovoljno prostora za ovjes naoružanja.
Povijesni razvoj
Hidroavion se prvi put pojavio tijekom Prvog svjetskog rata, i ostao u rasprostranjenoj uporabi mornarice tijekom Drugog svjetskog rata. Većina većih ratnih brodova tog doba nosio je hidroavione (obično četiri) dok su se na krstaricama nalazili jedan do dva. Hidroavioni su se s brodova katapultirali te su nakon izvršenog zadatka (uništavanje neprijateljskih topova) slijetali na vodenu površinu i dizani dizalicama nazad na brod. Ostali hidroavioni prevoženi su na posebno uređenim brodovima (prvi nosači zrakoplova) te su korišteni za bombardiranje, promatranje, spašavanje a ponekad i kao lovci. Između dva rata hidroavioni su se rijetko koristili za civilne namjene, korišteni su uglavnom u tada vrlo popularnim utrkama. Uglavnom su korišteni leteći brodovi koji su radi svoje veličine mogli ponijeti više korisnog tereta.uvijek sam mislio da su se ti avioni izmislili na taj način da je avion bio u kvaru i sletio na brod i tako se vozio ali ta tvrdnja je netočna.hidro avioni su izmišljeni tako da nije bilo dovoljno pista kao danas i sletjeli su na more.na početku 20. stoljeća su bili vrlo jako razvijeni ali na kraju 20. stoljeća se situacija promijenila sagradile su se puno zračnih luka i nisu trebali more.no to ne znači da su se prestali proizvoditi još su oni vrlo zabavni i korisni.