Tunel Sveti Ilija: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m predložak "aktualno" |
infookvir tunel |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{Aktualno}} |
{{Aktualno}} |
||
{{Infookvir tunel |
|||
| ⚫ | |||
| Ime = Tunel Sveti Ilija |
|||
| Alternativno ime = |
|||
| Slika = Tunel Sveti Ilija - sjever 02.jpg |
|||
| ⚫ | |||
| Mjesto = [[Bast (Baška Voda)|Bast]]-[[Rastovac (Zagvozd)|Rastovac]] |
|||
| Vrijeme gradnje = od [[25. ožujka]] [[2008.]] |
|||
| Otvorenje = gradnja u tijeku |
|||
| Saniranje = |
|||
| Zatvaranje = |
|||
| Uprava nad tunelom = Hrvatske autoceste |
|||
| Konstrukcija = |
|||
| Namjena = dionica [[Državna cesta D532|državne ceste D532]] |
|||
| Tunelarina = |
|||
| Projektant = |
|||
| Suradnici = |
|||
| Graditelj = Hidroelektra niskogradnja</br>Konstruktor Split |
|||
| Podizvođači = |
|||
| Ukupna dužina = 4249 |
|||
| Visina tunela = |
|||
| Širina tunela = 7,7 |
|||
| Najveći raspon = |
|||
| z. širina = 43.36 |
|||
| z. dužina = 16.98 |
|||
}} |
|||
'''Tunel Sveti Ilija''' je cestovni [[tunel]] u izgradnji, koji će po završetku povezivati obalni i kontinentalni dio [[Splitsko-dalmatinska županija|Splitsko-dalmatinske županije]]. |
'''Tunel Sveti Ilija''' je cestovni [[tunel]] u izgradnji, koji će po završetku povezivati obalni i kontinentalni dio [[Splitsko-dalmatinska županija|Splitsko-dalmatinske županije]]. |
||
== Položaj i karakteristike == |
== Položaj i karakteristike == |
||
Tunel je dugačak 4249 m, ima kolnik od 7,7 m i servisnu cijev sa zapadne strane dugu 4255,62 m.<ref name="cosic">[http://www.imotski.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=169:tunel-sv-ilija&catid=1:najnovije&Itemid=72 Tunel Sv. Ilija], 21. siječnja 2010.</ref> Prolazi kroz [[Biokovo]] između naselja [[Bast (Baška Voda)|Bast]] u općini [[Baška Voda]] (s južne strane) i [[Rastovac (Zagvozd)|Rastovac]] u općini [[Zagvozd]] (sa sjeverne strane). Nazvan je po [[Sveti Ilija (Biokovo)|istoimenom]] biokovskom vrhu podno kojeg se nalazi. Radi se o četvrtom po duljini tunelu u [[Hrvatska|Hrvatskoj]], ali je po nadsloju (1336,5 m), odnosno visini stijena od tunelske cijevi do vrha planine, prvi cestovni tunel u [[Europa|Europi]] u [[krš]]kom masivu.<ref>[http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/88639/Default.aspx JUŽNA STRANA BIOKOVA Probijen Sv. Ilija: Sada kroz tunel možemo autoputom do Münchena!], slobodnadalmacija.hr, 21. siječnja 2010.</ref> |
Tunel je dugačak 4249 m, ima kolnik od 7,7 m i servisnu cijev sa zapadne strane dugu 4255,62 m.<ref name="cosic">[http://www.imotski.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=169:tunel-sv-ilija&catid=1:najnovije&Itemid=72 Tunel Sv. Ilija], 21. siječnja 2010.</ref> Na trasi je [[Državna cesta D532|državne ceste D532]]. Prolazi kroz [[Biokovo]] između naselja [[Bast (Baška Voda)|Bast]] u općini [[Baška Voda]] (s južne strane) i [[Rastovac (Zagvozd)|Rastovac]] u općini [[Zagvozd]] (sa sjeverne strane). Nazvan je po [[Sveti Ilija (Biokovo)|istoimenom]] biokovskom vrhu podno kojeg se nalazi. Radi se o četvrtom po duljini tunelu u [[Hrvatska|Hrvatskoj]], ali je po nadsloju (1336,5 m), odnosno visini stijena od tunelske cijevi do vrha planine, prvi cestovni tunel u [[Europa|Europi]] u [[krš]]kom masivu.<ref>[http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/88639/Default.aspx JUŽNA STRANA BIOKOVA Probijen Sv. Ilija: Sada kroz tunel možemo autoputom do Münchena!], slobodnadalmacija.hr, 21. siječnja 2010.</ref> |
||
Gradnja tunela počela je [[25. ožujka]] [[2008.]] godine sa sjeverne strane. Tunel je probijen [[21. siječnja]] [[2010.]] godine. U probijanju sudjeluju manji kooperanti i dvije veće tvrtke, Hidroelektra niskogradnja iz [[Zagreb]]a, koja probija tunel sa sjeverne strane te Konstruktor iz [[Split]]a, koji probija tunel s južne strane.<ref>[http://www.vecernji.hr/vijesti/probijen-tunel-sv-ilija-kroz-biokovo-clanak-82703 Probijen tunel Sv. Ilija kroz Biokovo], vecernji.hr, 21. siječnja 2010.</ref> |
Gradnja tunela počela je [[25. ožujka]] [[2008.]] godine sa sjeverne strane. Tunel je probijen [[21. siječnja]] [[2010.]] godine. U probijanju sudjeluju manji kooperanti i dvije veće tvrtke, Hidroelektra niskogradnja iz [[Zagreb]]a, koja probija tunel sa sjeverne strane te Konstruktor iz [[Split]]a, koji probija tunel s južne strane.<ref>[http://www.vecernji.hr/vijesti/probijen-tunel-sv-ilija-kroz-biokovo-clanak-82703 Probijen tunel Sv. Ilija kroz Biokovo], vecernji.hr, 21. siječnja 2010.</ref> |
||
Inačica od 19. prosinca 2010. u 22:00
 |
Ovo je članak o događaju u tijeku ili djelu u stvaranju. Moguće su česte izmjene članka kako događaj ili produkcija napreduju. |
| Tunel Sveti Ilija | |
|---|---|
 Sjeverni portal tunela, podno vrha Sveti Ilija | |
| Osnovni podaci | |
| Koordinate | 43°22′N 16°59′E / 43.36°N 16.98°E (WD) |
| Mjesto | Bast-Rastovac |
| Vrijeme gradnje | od 25. ožujka 2008. |
| Otvorenje | gradnja u tijeku |
| Uprava nad tunelom | Hrvatske autoceste |
| Namjena | dionica državne ceste D532 |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Graditelj | Hidroelektra niskogradnja Konstruktor Split |
| Tehnički podaci | |
| Ukupna dužina | 4249 m |
| Širina tunela | 7,7 m |
Tunel Sveti Ilija je cestovni tunel u izgradnji, koji će po završetku povezivati obalni i kontinentalni dio Splitsko-dalmatinske županije.
Položaj i karakteristike
Tunel je dugačak 4249 m, ima kolnik od 7,7 m i servisnu cijev sa zapadne strane dugu 4255,62 m.[1] Na trasi je državne ceste D532. Prolazi kroz Biokovo između naselja Bast u općini Baška Voda (s južne strane) i Rastovac u općini Zagvozd (sa sjeverne strane). Nazvan je po istoimenom biokovskom vrhu podno kojeg se nalazi. Radi se o četvrtom po duljini tunelu u Hrvatskoj, ali je po nadsloju (1336,5 m), odnosno visini stijena od tunelske cijevi do vrha planine, prvi cestovni tunel u Europi u krškom masivu.[2]
Gradnja tunela počela je 25. ožujka 2008. godine sa sjeverne strane. Tunel je probijen 21. siječnja 2010. godine. U probijanju sudjeluju manji kooperanti i dvije veće tvrtke, Hidroelektra niskogradnja iz Zagreba, koja probija tunel sa sjeverne strane te Konstruktor iz Splita, koji probija tunel s južne strane.[3]
Izvori
- ↑ Tunel Sv. Ilija, 21. siječnja 2010.
- ↑ JUŽNA STRANA BIOKOVA Probijen Sv. Ilija: Sada kroz tunel možemo autoputom do Münchena!, slobodnadalmacija.hr, 21. siječnja 2010.
- ↑ Probijen tunel Sv. Ilija kroz Biokovo, vecernji.hr, 21. siječnja 2010.
Vanjske poveznice
Ostali projekti
 | Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Tunel Sveti Ilija |
Nedovršeni članak Tunel Sveti Ilija koji govori o prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.