Kielski kanal: razlika između inačica
m r2.6.5) (robot Dodaje: be-x-old:Кільскі канал |
m r2.6.3) (robot Dodaje: lt:Kylio kanalas |
||
| Redak 33: | Redak 33: | ||
[[ko:킬 운하]] |
[[ko:킬 운하]] |
||
[[la:Canalis Germanicobalticus]] |
[[la:Canalis Germanicobalticus]] |
||
[[lt:Kylio kanalas]] |
|||
[[nl:Noord-Oostzeekanaal]] |
[[nl:Noord-Oostzeekanaal]] |
||
[[no:Kielkanalen]] |
[[no:Kielkanalen]] |
||
Inačica od 31. siječnja 2011. u 22:39
Kielski kanal (Nord-Ostsee-Kanal), 98 km dug kanal koji povezuje Sjeverno sa Baltičkim morem i tako skraćuje put za 519 km.
Prva veza između dva čvora je bio Eiderski kanal koji je završen 1784. Imao je dužinu od 43 kilometra i činio je dio 175 kilometra dugog vodenog puta od Kiela na Baltičkom moru do ušća rijeke Eider u Sjeverno more. Bio je 29 metara širok i 3 metara dubok.
Lipnja 1887. počela je izgradnja novog kanala u kojoj je sudjelovalo 9 000 radnika. Novi kanal je službeno otvoren 20. lipnja 1895. Da bi se zadovoljio sve veći promet kanal je proširen između 1907. i 1914. Poslije Prvog svjetskog rata kanal je internacionaliziran. Adolf Hitler je poništio njegov međunarodni status 1936. Poslije Drugog svjetskog rata kanal je ponovo otvoren za sve brodove.