Tramvajski promet u Dubrovniku: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m r2.7.1) (robot Dodaje: uk:Дубровницький трамвай |
m r2.7.1) (robot Dodaje: de:Strassenbahn Dubrovnik |
||
| Redak 16: | Redak 16: | ||
[[Kategorija:Dubrovnik]] |
[[Kategorija:Dubrovnik]] |
||
[[de:Strassenbahn Dubrovnik]] |
|||
[[en:Dubrovnik tram]] |
[[en:Dubrovnik tram]] |
||
[[it:Rete tranviaria di Ragusa]] |
[[it:Rete tranviaria di Ragusa]] |
||
Inačica od 19. rujna 2011. u 21:15
Električni tramvaj u Dubrovniku pušten je u promet 22. prosinca 1910. godine. Tramvaj je povezivao Dubrovnik s Gružem, koji tada nije bio sastavni dio grada.
Postojale su dvije tramvajske linje: od Pila do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do Lapada.
Tramvajski promet ukinut je 20. ožujka 1970. godine nakon prometne nesreće tramvaja u kojoj je jedan putnik izgubio život.
Vanjske povezinice
Predložak:Vrste tramvaja u Hrvatskoj
Nedovršeni članak Tramvajski promet u Dubrovniku koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.