L3/35: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
MerlIwBot (razgovor | doprinosi)
m r2.5.4) (robot Dodaje: ar, he Uklanja: cs, et, fr, ja, pl, pt, ru Mijenja: de, en
Redak 55: Redak 55:
[[Kategorija:Talijanski tenkovi u Drugom svjetskom ratu]]
[[Kategorija:Talijanski tenkovi u Drugom svjetskom ratu]]


[[ar:كارو فيلوتشي 35]]
[[cs:L3/33]]
[[de:L3/35]]
[[de:L3/33#Entwicklungsgeschichte und Varianten]]
[[en:L3/33]]
[[en:L3/35]]
[[es:L3/35]]
[[es:L3/35]]
[[et:CV 3/33]]
[[he:L3/35]]
[[fr:L3 (chenillette)]]
[[hu:CV35 Ansaldo]]
[[hu:CV35 Ansaldo]]
[[id:L3/35]]
[[id:L3/35]]
[[it:CV35]]
[[it:CV35]]
[[ja:L3]]
[[ko:피아트 L3/35]]
[[ko:피아트 L3/35]]
[[ms:L3/35]]
[[ms:L3/35]]
[[nl:L3/35]]
[[nl:L3/35]]
[[no:L3/35]]
[[no:L3/35]]
[[pl:L3 (tankietka)]]
[[pt:CV-33]]
[[ru:Carro CV3/33]]
[[sl:CV-35]]
[[sl:CV-35]]

Inačica od 20. lipnja 2012. u 11:52

L3/35
Svojstva
Dužina 3,17 m
Širina 1,4 m
Visina 1,3 m
Masa 3,2 tona
Posada 2 (zapovjednik i vozač)
Oklop i naoružanje
Oklop od 6 do 14 mm
Osnovno naoružanje 2x 8 mm strojnice
Pokretljivost
Pogon benzinski motor

43 KS

Brzina 42 km/h
Snaga/težina 13 KS/t
Doseg 125 km

L3/35 je laki talijanski tenk koji je korišten u Drugom svjetskom ratu.

Razvoj

Laki tenk L3/35 je razvijen od četiri Mark VI tenka koji su uvezeni iz Britanije 1929. godine. Prva vozila koje su talijani proizveli nazvani su CV-29 u čijem nazivu ovo „CV“ označava „brzi tenk“ (talijanski: Carro Veloce), a broj označava godinu proizvodnje. Izgrađeno je samo dvadeset i jedan primjerak CV-29 tenka. Godine 1933. novi dizajn je izgrađen suradnjom tvrtki Fiat Company i Ansaldo Company. Ovo vozilo je nazvano Fiat-Asaldo CV-33. Izgrađeno je oko 300 primjeraka CV-33 tenka. Daljnji razvoj se nastavio 1935. godine kada je poboljšan CV-33 i uveden je CV-35. Glavna razlika bila je zamjena strojnice kalibra 6.5 mm s 8 mm. Stariji CV-33 su bili modernizirani na CV-35 standard. 1938. oba su vozila promijenila naziv u L3/33 i L3/35. Daljnjom modernizacijom napravljen je L3/38. Ustvari L3/35 je bilo lako oklopno vozilo s dva čovjeka naoružanih s 8 mm strojnicama. Zapovjednik/topnik sjedi lijevo, a vozač sjedi desno. Motor je postavljen poprečno u stražnjem dijelu.

Izgrađeno je od 2.000 do 3.000 L3 tenkova u različitim verzijama. Proizvodio se od 1933. do 1936. godine.

Sukobi u kojima je sudjelovao

Bivši korisnici

Vanjske poveznice