Tramvajski promet u Dubrovniku: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
podnaslov |
||
| Redak 20: | Redak 20: | ||
'''Električni [[tramvaj]] u [[Dubrovnik]]u''' pušten je u promet [[22. prosinca]] [[1910.]] godine. Tramvaj je povezivao Dubrovnik s [[Gruž]]em, koji tada nije bio sastavni dio grada. |
'''Električni [[tramvaj]] u [[Dubrovnik]]u''' pušten je u promet [[22. prosinca]] [[1910.]] godine. Tramvaj je povezivao Dubrovnik s [[Gruž]]em, koji tada nije bio sastavni dio grada. |
||
== Povijest == |
|||
Postojale su dvije tramvajske linje: od [[Pile, Dubrovnik|Pila]] do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do [[Lapad]]a. |
Postojale su dvije tramvajske linje: od [[Pile, Dubrovnik|Pila]] do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do [[Lapad]]a. |
||
Inačica od 17. svibnja 2013. u 03:50
 Tramvajski promet u Dubrovniku | |
|---|---|
 | |
| Opće informacije | |
| Država | Hrvatska |
| Grad | Dubrovnik |
| Otvaranje | 22. prosinca 1910. |
| Ukidanje | 20. ožujka 1970. |
| Infrastruktura | |
| Širina kolosijeka | 1000 mm |
| Depoi | 1 |
| Operacija | |
| Linije | 2 |
Električni tramvaj u Dubrovniku pušten je u promet 22. prosinca 1910. godine. Tramvaj je povezivao Dubrovnik s Gružem, koji tada nije bio sastavni dio grada.
Povijest
Postojale su dvije tramvajske linje: od Pila do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do Lapada.
Tramvajski promet ukinut je 20. ožujka 1970. godine nakon prometne nesreće tramvaja u kojoj je jedan putnik izgubio život.[1]
Izvori
- ↑ http://www.dubrovacki.hr/clanak/49243/prije-43-godine-dogodila-se-najteza-nesreca-u-povijesti-dubrovackog-tramvaja (pristupljeno 7. ožujka 2013.)
Vanjske povezinice
Predložak:Vrste tramvaja u Hrvatskoj
Nedovršeni članak Tramvajski promet u Dubrovniku koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.