Tramvajski promet u Dubrovniku: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
podnaslov
Nema sažetka uređivanja
Redak 36: Redak 36:


[[Kategorija:Tramvajski promet u Hrvatskoj]]
[[Kategorija:Tramvajski promet u Hrvatskoj]]
[[Kategorija:Dubrovnik]]
[[Kategorija:Povijest Dubrovnika]]

Inačica od 22. listopada 2013. u 16:28


Tramvajski promet u Dubrovniku
slika
slika
Motorna kola i otvorena prikolica u Tehničkom muzeju u Zagrebu
Opće informacije
Država Hrvatska
Grad Dubrovnik
Otvaranje 22. prosinca 1910.
Ukidanje 20. ožujka 1970.
Infrastruktura
Širina kolosijeka 1000 mm
Depoi 1
Operacija
Linije 2

Električni tramvaj u Dubrovniku pušten je u promet 22. prosinca 1910. godine. Tramvaj je povezivao Dubrovnik s Gružem, koji tada nije bio sastavni dio grada.

Povijest

Postojale su dvije tramvajske linje: od Pila do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do Lapada.

Tramvajski promet ukinut je 20. ožujka 1970. godine nakon prometne nesreće tramvaja u kojoj je jedan putnik izgubio život.[1]

Izvori

Vanjske povezinice

Predložak:Vrste tramvaja u Hrvatskoj

Nedovršeni članak Tramvajski promet u Dubrovniku koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.