Otto Lilienthal: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m uklonjena kategorija Zrakoplovstvo; dodana kategorija Zrakoplovstvo u Njemačkoj uz pomoć dodatka HotCat
m dodana kategorija Njemački izumitelji uz pomoć dodatka HotCat
Redak 34: Redak 34:
{{mrva-zrak}}
{{mrva-zrak}}
[[Kategorija:Zrakoplovstvo u Njemačkoj]]
[[Kategorija:Zrakoplovstvo u Njemačkoj]]
[[Kategorija:Njemački izumitelji]]

Inačica od 11. veljače 2014. u 00:48

Otto Lilienthal
Otto Lilienthal
Rođenje 23. svibnja 1848., Anklam, Njemačka
Smrt 10. kolovoza 1896., Berlin
Nacionalnost Prus, Nijemac
Poznat(a) po Uspješni eksperimenti u zrakoplovnom jedrenju
Zanimanje Inženjer
Portal o životopisima
Model Lilienthalove jedrilice

Otto Lilienthal (23. svibnja 1848.-10. kolovoza 1896.) je bio njemački pionir zrakoplovstva. On je prvi uspio slobodno jedriti zrakom na ponovljiv i dobro dokumentiran način. Slijedeći primjer Sir Georgea Cayleya pristupio je jedrenju na eksperimentalan način, bilježeći postignuća i tražeći objašnjenja.

Primjer Lilijenthalove krivulje koja prikazuje ovisnost keficijenta uzgona Cz i otpora Cx o napadnom kutu za neko zamišljeno nesimetrično krilo. Napadni kut je prikazan iznosima parametra uz krivulju.

Velika i bitna zasluga Lilienthalovog eksperimentiranja je utvrđivanje zakonitosti da uzgon ovisi o zakrivljenosti krila i napadnom kutu krila u odnosu na struju zraka. Svoja mjerenja je crtao kao polarni dijagram[1] kakav i danas koristimo (vidi sliku).

Novine i časopisi su u Lilienthalovo vrijeme objavili mnoštvo fotografija njegovih letova, čime su u javnosti i znanstvenim krugovima stvarali povoljno mišljenje o mogućnosti praktične izgradnje letećih strojeva.

Godine 1891. kraj njemačkog grada Derwitza, Otto Lilienthal je isprobao prvu[2] zračnu jedrilicu koja je mogla ponijeti čovjeka, stoga nazvanoj Dewitzeška jedrilica. U toj jedrilici je uspijevao ostvariti letove i do 25 metara.

Otto Lilienthal zadobiva smrtonosne ozljede 10. kolovoza 1896., kada je njegova jedrilica zbog sloma uzgona pala s visine od 17 metara. Dan kasnije umire u Berlinu, a prije smrti izgovara: „Kleine Opfer müssen gebracht werden!“ (njem. „Male se žrtve moraju činiti!“). Sahranjen je na groblju Lankwitz u Berlinu.

Reference

  1. Luftwiederstand gewölbter Flächen in ruhender Luft, rotierent gemessen [1]
  2. Derwitzer glider, [2]
Nedovršeni članak Otto Lilienthal koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.