Otto Lilienthal: razlika između inačica
m dodana kategorija Konstruktori zrakoplova uz pomoć dodatka HotCat |
m lektura |
||
Redak 17: | Redak 17: | ||
[[Datoteka:Lilienthalgleiter modelle.jpg|thumb|left|200px|Model Lilienthalove [[Jedrilica (zrakoplov)|jedrilice]]]] |
[[Datoteka:Lilienthalgleiter modelle.jpg|thumb|left|200px|Model Lilienthalove [[Jedrilica (zrakoplov)|jedrilice]]]] |
||
'''Otto Lilienthal''' ([[23. svibnja]] [[1848]].-[[10. kolovoza]] [[1896]].) je bio [[Njemačka|njemački]] pionir [[zrakoplovstvo|zrakoplovstva]]. On je prvi uspio slobodno jedriti zrakom na ponovljiv i dobro dokumentiran način. |
'''Otto Lilienthal''' ([[23. svibnja]] [[1848]].-[[10. kolovoza]] [[1896]].) je bio [[Njemačka|njemački]] pionir [[zrakoplovstvo|zrakoplovstva]]. On je prvi uspio slobodno jedriti zrakom na ponovljiv i dobro dokumentiran način. Sljedeći primjer [[George Cayley|Sir Georgea Cayleya]] pristupio je jedrenju na eksperimentalan način, bilježeći postignuća i tražeći objašnjenja. |
||
[[Datoteka:Lilienthalova_krivulja.svg|thumb|left|200px|Primjer Lilijenthalove krivulje koja prikazuje ovisnost keficijenta uzgona C<sub>z</sub> i otpora C<sub>x</sub> o napadnom kutu za neko zamišljeno nesimetrično krilo. Napadni kut je prikazan iznosima parametra uz krivulju.]] |
[[Datoteka:Lilienthalova_krivulja.svg|thumb|left|200px|Primjer Lilijenthalove krivulje koja prikazuje ovisnost keficijenta uzgona C<sub>z</sub> i otpora C<sub>x</sub> o napadnom kutu za neko zamišljeno nesimetrično krilo. Napadni kut je prikazan iznosima parametra uz krivulju.]] |
Inačica od 13. svibnja 2015. u 19:50
Otto Lilienthal | |
Rođenje | 23. svibnja 1848., Anklam, Njemačka |
---|---|
Smrt | 10. kolovoza 1896., Berlin |
Nacionalnost | Prus, Nijemac |
Poznat(a) po | Uspješni eksperimenti u zrakoplovnom jedrenju |
Zanimanje | Inženjer |
Portal o životopisima |
Otto Lilienthal (23. svibnja 1848.-10. kolovoza 1896.) je bio njemački pionir zrakoplovstva. On je prvi uspio slobodno jedriti zrakom na ponovljiv i dobro dokumentiran način. Sljedeći primjer Sir Georgea Cayleya pristupio je jedrenju na eksperimentalan način, bilježeći postignuća i tražeći objašnjenja.
Velika i bitna zasluga Lilienthalovog eksperimentiranja je utvrđivanje zakonitosti da uzgon ovisi o zakrivljenosti krila i napadnom kutu krila u odnosu na struju zraka. Svoja mjerenja je crtao kao polarni dijagram[1] kakav i danas koristimo (vidi sliku).
Novine i časopisi su u Lilienthalovo vrijeme objavili mnoštvo fotografija njegovih letova, čime su u javnosti i znanstvenim krugovima stvarali povoljno mišljenje o mogućnosti praktične izgradnje letećih strojeva.
Godine 1891. kraj njemačkog grada Derwitza, Otto Lilienthal je isprobao prvu[2] zračnu jedrilicu koja je mogla ponijeti čovjeka, stoga nazvanoj Dewitzeška jedrilica. U toj jedrilici je uspijevao ostvariti letove i do 25 metara.
Otto Lilienthal zadobiva smrtonosne ozljede 10. kolovoza 1896., kada je njegova jedrilica zbog sloma uzgona pala s visine od 17 metara. Dan kasnije umire u Berlinu, a prije smrti izgovara: „Kleine Opfer müssen gebracht werden!“ (njem. „Male se žrtve moraju činiti!“). Sahranjen je na groblju Lankwitz u Berlinu.