Tatra T4: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 17: | Redak 17: | ||
| pogon =4×40 |
| pogon =4×40 |
||
| širina kolosijeka=1000/1435 |
| širina kolosijeka=1000/1435 |
||
| električna oprema= |
| električna oprema=TR 37 (diodna) |
||
| sjedeća mjesta =20/26 (verzija D) |
| sjedeća mjesta =20/26 (verzija D) |
||
| stajaća mjesta =77/88 (verzija D) |
| stajaća mjesta =77/88 (verzija D) |
Inačica od 4. kolovoza 2016. u 09:23
Tatra T4 | |
---|---|
Tatra T4YU u Zagrebu | |
Opće informacije | |
Proizvođač | ČKD |
Proizvodnja | 1968-1987 |
Rashod | 1990.-sada |
Proizvedeni primjerci | 2635 |
Tehnički podatci | |
Duljina | 14 000 mm |
Širina | 2 200 mm |
Visina | 3 063 mm |
Masa | 17300 kg |
Visina poda | 890 mm |
Najveća brzina | 65 km/h |
Broj odjeljaka | 1 |
Broj vrata | 3 |
Pogon | 4×40 kW |
Električna oprema | TR 37 (diodna) |
Širina kolosijeka | 1000/1435 mm |
Kapacitet putnika | |
Sjedeća mjesta | 20/26 (verzija D) |
Stajaća mjesta | 77/88 (verzija D) |
T4 je naziv za tip tramvaja kojeg je proizvodila češka (odnosno tadašnja čehoslovačka) tvrtka ČKD Tatra. Radi se o inačici modela Tatra T3. Velik broj ovog tipa tramvaja proizvedeni su i isporučeni u gradove bivšeg DDR-a, SSSR-a, Rumunjske te bivše Jugoslavije (inačice su nosile oznake T4D, T4SU, T4R i T4YU). T4 izvorno je bio razvijen 1958. i od tada se sustavno modernizirao i kopirao.
Proizvodnja
Proizvedeno je 2635 tramvaja od 1967. do 1987., koji su isporučeni:
- Estonija (Tallinn — 60 T4SU tramvaja-nestandardan kolosijek od 1067 mm)
- Hrvatska (Zagreb — 95 T4YU tramaja + 85 B4YU tramvajskih prikolica)
- Latvija (Liepaja — 15 T4SU tramvaja)
- Njemačka (Dresden, Halle, Leipzig, Magdeburg — 1766 T4D tramvaja + 789 B4D tramvajskih prikolica)
- Rumunjska (Arad, Braila, Bukurešt, Galati, Iaşi — 321 T4R tramvaja)
- Rusija (Kaliningrad — 223 T4SU tramvaja)
- Srbija (Beograd — 22 T4YU tramvaja)
- Ukrajina (Lavov, Vinica, Žitomir — 133 T4SU tramvaja)
Poveznice
Vanjske poveznice
|