Tatra T4: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
| Redak 4: | Redak 4: | ||
| opis slike =Tatra T4YU u Zagrebu |
| opis slike =Tatra T4YU u Zagrebu |
||
| proizvođač =[[ČKD]] |
| proizvođač =[[ČKD]] |
||
| proizvodnja =[[ |
| proizvodnja =[[1967.]]-[[1987.]] |
||
| rashod =[[1990-ih|1990.]]-sada |
| rashod =[[1990-ih|1990.]]-sada |
||
| broj primjeraka =2635 |
| broj primjeraka =2635 |
||
| duljina = |
| duljina =14000 |
||
| širina = |
| širina =2200 |
||
| visina = |
| visina =3063 |
||
| masa =17300 |
| masa =17300 |
||
| visina poda =890 |
| visina poda =890 |
||
| Redak 21: | Redak 21: | ||
| stajaća mjesta =77/88 (verzija D) |
| stajaća mjesta =77/88 (verzija D) |
||
}} |
}} |
||
{{commonscat|Tatra T4}} |
{{Radovi24}}{{commonscat|Tatra T4}} |
||
'''Tatra T4''' je naziv za tip [[tramvaj]]a kojeg je proizvodila [[češka]] (odnosno tadašnja [[ČSSR|čehoslovačka]]) tvrtka [[ČKD|ČKD Tatra]]. Radi se o inačici modela [[Tatra T3]]. |
|||
[[Datoteka:Tatra T4.jpg|mini|'''Tatra T4''' u [[Zagreb]]u s pripadajućom prikolicom '''B4''']] |
|||
[[Datoteka:DVB Tatra T4D Altmarkt.jpg|mini|'''Tatra T4''' u [[Dresden]]u]] |
|||
'''T4''' je naziv za tip [[tramvaj]]a kojeg je proizvodila [[češka]] (odnosno tadašnja [[ČSSR|čehoslovačka]]) tvrtka [[ČKD|ČKD Tatra]]. Radi se o inačici modela [[Tatra T3]]. Velik broj ovog tipa tramvaja proizvedeni su i isporučeni u gradove bivšeg [[DDR]]-a, [[SSSR]]-a, [[Rumunjska|Rumunjske]] te bivše [[SFRJ|Jugoslavije]] (inačice su nosile oznake T4D, T4SU, T4R i T4YU). T4 izvorno je bio razvijen [[1958.]] i od tada se sustavno modernizirao i kopirao. |
|||
== |
== Konstrukcija == |
||
Tatra T4 je posljednji tip [[Tramvaj|tramvaja]] koji je proizveden u tvornici [[ČKD]], a koji se temelji na američkoj koncepciji PCC. [[Tramvaj]] je sličan tipu [[Tatra T3]], no razlika je u širini vozila (2200 mm naspram 2500 mm u [[Tatra T3|T3]]). Tramvaji T4D (za [[Njemačka Demokratska Republika|NDR]]) i T4YU (za bivšu [[Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija|Jugoslaviju]]) su prilagođeni za prikolice, ali su i izmjenjena postolja i električna oprema. |
|||
Proizvedeno je 2635 tramvaja od [[1967.]] do [[1987.]], koji su isporučeni: |
|||
* '''[[Estonija]]''' ([[Tallinn]] — 60 ''T4SU'' tramvaja-nestandardan kolosijek od 1067 mm) |
|||
* '''[[Hrvatska]]''' ([[Tramvajski promet u Zagrebu|Zagreb]] — 95 ''T4YU'' tramaja + 85 ''B4YU'' tramvajskih prikolica) |
|||
* '''[[Latvija]]''' ([[Liepaja]] — 15 ''T4SU'' tramvaja) |
|||
* '''[[Njemačka]]''' ([[Dresden]], [[Halle]], [[Leipzig]], [[Magdeburg]] — 1766 ''T4D'' tramvaja + 789 ''B4D'' tramvajskih prikolica) |
|||
* '''[[Rumunjska]]''' ([[Arad]], [[Braila]], [[Bukurešt]], [[Galati]], [[Iaşi]] — 321 ''T4R'' tramvaja) |
|||
* '''[[Rusija]]''' ([[Kaliningrad]] — 223 ''T4SU'' tramvaja) |
|||
* '''[[Srbija]]''' ([[Beograd]] — 22 ''T4YU'' tramvaja) |
|||
* '''[[Ukrajina]]''' ([[Lavov]], [[Vinica (Ukrajina)|Vinica]], [[Žitomir (Ukrajina)|Žitomir]] — 133 ''T4SU'' tramvaja) |
|||
== |
== Prototip == |
||
[[1967.]] godine je proizvedeno dva prototipa |
|||
* [[Tatra T1]] |
|||
* [[Tatra T2]] |
|||
* [[Tatra T3]] |
|||
* [[Tatra KT4]] |
|||
{{commons|Tatra (Tram)#T4|Tatra T4}} |
|||
== |
== Galerija == |
||
<gallery> |
|||
* [http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=5317 Daljnje informacije o povijesti i karakteristikama tramvaja u Zagrebu] |
|||
Datoteka:Průvod tramvají 2015, 19a - tramvaj 5500.jpg|Prototip T4YU u Pragu |
|||
Datoteka:Tallinn, Tatra T4.jpg|Tatra T4SU u Tallinnu |
|||
Datoteka:Tatra T4 2000 und gelber T4 in Dresden 2007-09-16.jpg|Prototip T4D i modernizirani T4D u Dresdenu. |
|||
File:Tatra T4.jpg|Tatra T4YU u starom bojanju, Zagreb |
|||
</gallery> |
|||
{{Tramvaji ČKD}} |
{{Tramvaji ČKD}} |
||
{{Vrste tramvaja u Hrvatskoj}} |
{{Vrste tramvaja u Hrvatskoj}} |
||
Inačica od 15. kolovoza 2016. u 12:14
 Tatra T4 | |
|---|---|
 | |
| Opće informacije | |
| Proizvođač | ČKD |
| Proizvodnja | 1967.-1987. |
| Rashod | 1990.-sada |
| Proizvedeni primjerci | 2635 |
| Tehnički podatci | |
| Duljina | 14000 mm |
| Širina | 2200 mm |
| Visina | 3063 mm |
| Masa | 17300 kg |
| Visina poda | 890 mm |
| Najveća brzina | 65 km/h |
| Broj odjeljaka | 1 |
| Broj vrata | 3 |
| Pogon | 4×40 kW |
| Električna oprema | TR 37 (diodna) |
| Širina kolosijeka | 1000/1435 mm |
| Kapacitet putnika | |
| Sjedeća mjesta | 20/26 (verzija D) |
| Stajaća mjesta | 77/88 (verzija D) |
Tatra T4 je naziv za tip tramvaja kojeg je proizvodila češka (odnosno tadašnja čehoslovačka) tvrtka ČKD Tatra. Radi se o inačici modela Tatra T3.
Konstrukcija
Tatra T4 je posljednji tip tramvaja koji je proizveden u tvornici ČKD, a koji se temelji na američkoj koncepciji PCC. Tramvaj je sličan tipu Tatra T3, no razlika je u širini vozila (2200 mm naspram 2500 mm u T3). Tramvaji T4D (za NDR) i T4YU (za bivšu Jugoslaviju) su prilagođeni za prikolice, ali su i izmjenjena postolja i električna oprema.
Prototip
1967. godine je proizvedeno dva prototipa
Galerija
-
Prototip T4YU u Pragu -
Tatra T4SU u Tallinnu -
Prototip T4D i modernizirani T4D u Dresdenu. -
Tatra T4YU u starom bojanju, Zagreb
| |||||||||||||||||
