Tatra T4: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Manje uređivanje Oznake: VisualEditor mobilni uređaj m.wiki |
||
| Redak 28: | Redak 28: | ||
== Prototip == |
== Prototip == |
||
[[1967.]] godine je proizvedeno dva prototipa |
[[1967.]] godine je proizvedeno dva prototipa. |
||
Prvi prototip |
|||
== Galerija == |
== Galerija == |
||
Inačica od 18. kolovoza 2016. u 11:18
 Tatra T4 | |
|---|---|
 | |
| Opće informacije | |
| Proizvođač | ČKD |
| Proizvodnja | 1967.-1987. |
| Rashod | 1990.-sada |
| Proizvedeni primjerci | 2635 |
| Tehnički podatci | |
| Duljina | 14000 mm |
| Širina | 2200 mm |
| Visina | 3063 mm |
| Masa | 17300 kg |
| Visina poda | 890 mm |
| Najveća brzina | 65 km/h |
| Broj odjeljaka | 1 |
| Broj vrata | 3 |
| Pogon | 4×40 kW |
| Električna oprema | TR 37 (diodna) |
| Širina kolosijeka | 1000/1435 mm |
| Kapacitet putnika | |
| Sjedeća mjesta | 20/26 (verzija D) |
| Stajaća mjesta | 77/88 (verzija D) |
Tatra T4 je naziv za tip tramvaja kojeg je proizvodila češka (odnosno tadašnja čehoslovačka) tvrtka ČKD Tatra. Radi se o inačici modela Tatra T3.
Konstrukcija
Tatra T4 je posljednji tip tramvaja koji je proizveden u tvornici ČKD, a koji se temelji na američkoj koncepciji PCC. Tramvaj je sličan tipu Tatra T3, no razlika je u širini vozila (2200 mm naspram 2500 mm u T3). Tramvaji T4D (za NDR) i T4YU (za bivšu Jugoslaviju) su prilagođeni za prikolice, ali su i izmjenjena postolja i električna oprema.
Prototip
1967. godine je proizvedeno dva prototipa.
Prvi prototip
Galerija
-
Prototip T4YU u Pragu -
Tatra T4SU u Tallinnu -
Prototip T4D i modernizirani T4D u Dresdenu. -
Tatra T4YU u starom bojanju, Zagreb
| |||||||||||||||||
