Automobilizam: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj

Prikaz u jednom stupcu

Inačica od 10. lipnja 2017. u 19:44

Automobilizam je naziv za sve oblike športskih nadmetanja u kojima se rabe motorna vozila na četiri kotača.

Natjecanja po klasama dijelimo na utrke trkaćih, športskih, turističkih i prototipova automobila. Utrke dijelimo prema radnom obujmu motora. U automobilizmu natjecanja obuhvaćaju brzinske utrke i ocjensku vožnju. U brzinskim utrkama su trkališne, cestovne, brdske i rekordne utrke.^[1]

Povijest

Na svijetu je prva automobilistička utrka održana je 1894. na cesti Pariz – Rouen. Prvi automobilistički klub utemeljen je 1895. godine i bio je to L’Automobile Club de France. Međunarodni savez automobilskih klubova (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus, AIACR) osnovan 1904. u Parizu, a naziv je promijenio 1946. u FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Hrvatska je išla ukorak sa svijetom. U hrvatske krajeve automobilizam stiže vrlo brzo. Već travnja 1902. kroz Hrvatsku prolazi dionica automobilističke utrke Nica – Opatija. Prva hrvatska športska automobilistička društva osnovana su na dvama krajevima Hrvatske, 25. travnja 1906. (drugi datiraju nadnevak osnivanja na 1. lipnja^[2]) Prvi hrvatski automobilni klub u Zagrebu "da bude društveno, strukovno i znanstveno stjecište za širenje i unapređivanje automobilnoga športa u Hrvatskoj", a u Splitu je 1907. osnovan Auto-club Spalato. Početak djelovanja automobilističkog strukovnog saveza je 13. travnja 1912. kad je pri Hrvatskome športskom savezu osnovana Sekcija za automobilizam. Relacija Zagreb - Varaždin - Zagreb bila je prva automobilistička utrka za Prvenstvo Hrvatske i Slavonije, a održana je 8. rujna 1912. godine. Prvo stručno glasilo automobilističke športske grane Hrvatski automobilni list izašlo je siječnja 1914. godine. U dijelovima Hrvatske u Kraljevini SHS djeluje zagrebačka sekcija Automobilskoga kluba Kraljevine SHS. Automobilističkim i motociklističkim klubovima u Hrvatskoj rad je ujedinjen nakon 1945., pa je 1948. osnovan Auto-moto savez Hrvatske. 5. listopada 1991. osnovan je Hrvatski auto i moto športski savez, koji je član FIA-e od 1992. Automobilistički i karting savez odvojili su se od motociklističkoga saveza te je u Zagrebu 1997. osnovan Hrvatski auto i karting savez.^[1]

Najveće automobilističko natjecanje u Hrvatskoj održavalo se na stazi Preluk u Opatiji od 1946. do 1977., Velika nagrada Jadrana.^[1]

Kategorije nadmetanja

Formula 1 - je najpoznatije natjecanje, gdje se natječu posebno konstruirani automobili jednosjedi
Reli - etapna utrka automobila, dva najpoznatija relija su Reli Dakar, koji je niz godina imao start u Parizu (i zvao se Reli Pariz-Dakar) i Svjetsko prvenstvo u reliju (poznato pod kraticom WRC)
kružne utrke - poznata je staza Grobnik ponad Rijeke
brdske utrke
vožnje spretnosti
karting

Vidi

Motociklizam

Izvori

↑ ^a ^b ^c Hrvatska enciklopedija automobilizam, LZ Miroslav Krleža (pristupljeno 10. lipnja 2017.)
↑ Hrvatska nacionalna i sveučilišna knjinica Stari hrvatski časopisi - pregledavanje (pristupljeno 10. lipnja 2017.)

[enciklopedija-1] Hrvatska enciklopedija automobilizam, LZ Miroslav Krleža (pristupljeno 10. lipnja 2017.)

[2] Hrvatska nacionalna i sveučilišna knjinica Stari hrvatski časopisi - pregledavanje (pristupljeno 10. lipnja 2017.)

[1]

[2]

@@ Redak 4: / Redak 4: @@
 == Povijest ==
-Na svijetu je prva automobilistička utrka održana je 1894. na cesti Pariz – Rouen. Prvi automobilistički klub utemeljen je 1895. godine i bio je to L’Automobile Club de France. [[Međunarodni savez automobilskih klubova]] (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus, AIACR) osnovan 1904. u Parizu, a naziv je promijenio 1946. u FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Hrvatska je išla ukorak sa svijetom. U hrvatske krajeve automobilizam stiže vrlo brzo. Već travnja 1902. kroz Hrvatsku prolazi dionica automobilističke utrke Nica – Opatija. Prva hrvatska športska automobilistička društva osnovana su na dvama krajevima Hrvatske, 25. travnja 1906. (drugi datiraju nadnevak osnivanja na 1. lipnja<ref>[http://dnc.nsk.hr/journals/LibraryTitle.aspx?id=92874500-858a-42de-a231-078f4fa8f957 Hrvatska nacionalna i sveučilišna knjinica] ''Stari hrvatski časopisi - pregledavanje'' (pristupljeno 10. lipnja 2017.)</ref>) [[Prvi hrvatski automobilni klub]] u Zagrebu "da bude društveno, strukovno i znanstveno stjecište za širenje i unapređivanje automobilnoga športa u Hrvatskoj", a u Splitu je 1907. osnovan ''Auto-club Spalato''. Početak djelovanja automobilističkog strukovnog saveza je 13. travnja 1912. kad je pri [[Hrvatski športski savez|Hrvatskome športskom savezu]] osnovana Sekcija za automobilizam. Relacija Zagreb - Varaždin - Zagreb bila je prva automobilistička utrka za Prvenstvo Hrvatske i Slavonije, a održana je 8. rujna 1912. godine. Prvo stručnog glasilo automobilističke športske grane [[Hrvatski automobilni list]] izašlo je siječnja 1914. godine. U dijelovima Hrvatske u Kraljevini SHS djeluje zagrebačka sekcija Automobilskoga kluba Kraljevine SHS. Automobilističkim i motociklističkim klubovima u Hrvatskoj rad je ujedinjen nakon 1945., pa je 1948. osnovan [[Auto-moto savez Hrvatske]]. [[5. listopada]] [[1991.]] osnovan je [[Hrvatski auto i moto športski savez]], koji je član FIA-e od 1992. Automobilistički i karting savez odvojili su se od motociklističkoga saveza te je u Zagrebu 1997. osnovan [[Hrvatski auto i karting savez]].<ref name="enciklopedija"/>
+Na svijetu je prva automobilistička utrka održana je [[1894.]] na cesti Pariz – Rouen. Prvi automobilistički klub utemeljen je [[1895.]] godine i bio je to L’Automobile Club de France. [[Međunarodni savez automobilskih klubova]] (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus, AIACR) osnovan [[1904.]] u Parizu, a naziv je promijenio [[1946.]] u FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Hrvatska je išla ukorak sa svijetom. U hrvatske krajeve automobilizam stiže vrlo brzo. Već travnja [[1902.]] kroz Hrvatsku prolazi dionica automobilističke utrke Nica – Opatija. Prva hrvatska športska automobilistička društva osnovana su na dvama krajevima Hrvatske, [[25. travnja]] [[1906.]] (drugi datiraju nadnevak osnivanja na 1. lipnja<ref>[http://dnc.nsk.hr/journals/LibraryTitle.aspx?id=92874500-858a-42de-a231-078f4fa8f957 Hrvatska nacionalna i sveučilišna knjinica] ''Stari hrvatski časopisi - pregledavanje'' (pristupljeno 10. lipnja 2017.)</ref>) [[Prvi hrvatski automobilni klub]] u Zagrebu "da bude društveno, strukovno i znanstveno stjecište za širenje i unapređivanje automobilnoga športa u Hrvatskoj", a u Splitu je [[1907.]] osnovan ''Auto-club Spalato''. Početak djelovanja automobilističkog strukovnog saveza je [[13. travnja]] [[1912.]] kad je pri [[Hrvatski športski savez|Hrvatskome športskom savezu]] osnovana Sekcija za automobilizam. Relacija Zagreb - Varaždin - Zagreb bila je prva automobilistička utrka za Prvenstvo Hrvatske i Slavonije, a održana je [[8. rujna]] [[1912.]] godine. Prvo stručno glasilo automobilističke športske grane [[Hrvatski automobilni list]] izašlo je siječnja [[1914.]] godine. U dijelovima Hrvatske u Kraljevini SHS djeluje zagrebačka sekcija Automobilskoga kluba Kraljevine SHS. Automobilističkim i motociklističkim klubovima u Hrvatskoj rad je ujedinjen nakon 1945., pa je [[1948.]] osnovan [[Auto-moto savez Hrvatske]]. [[5. listopada]] [[1991.]] osnovan je [[Hrvatski auto i moto športski savez]], koji je član FIA-e od [[1992.]] Automobilistički i karting savez odvojili su se od motociklističkoga saveza te je u Zagrebu [[1997.]] osnovan [[Hrvatski auto i karting savez]].<ref name="enciklopedija"/>
-Najveće automobilističko natjecanje u Hrvatskoj održavalo se na stazi Preluk u [[Opatija|Opatiji]] od 1946. do 1977., [[Velika nagrada Jadrana]].<ref name="enciklopedija"/>
+Najveće automobilističko natjecanje u Hrvatskoj održavalo se na stazi Preluk u [[Opatija|Opatiji]] od [[1946.]] do [[1977.]], [[Velika nagrada Jadrana]].<ref name="enciklopedija"/>
 == Kategorije nadmetanja ==