Elektromotor: razlika između inačica

Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Dodana 2.723 bajta ,  prije 4 godine
Nadopunio Elektromotor
No edit summary
(Nadopunio Elektromotor)
[[Datotekadatoteka:Motors01CJC.jpg|mini|desno|250px|Različiti elektromotori.]]
 
'''Elektromotor''' je [[električni stroj]] koji pretvara [[električna energija|električnu energiju]] u mehanički [[rad (fizika)|rad]]. Najčešći su rotacijski strojevi koji rad obavljaju okretanjem [[rotor]]a uz razvijanje okretnog [[moment]]a. Također postoje i [[linearni motor]]i koji stvaraju [[sila|silu]] koja uzrokuje [[ubrzanje]] i linearno gibanje [[masa|mase]], stroja ili predmeta pri čemu se obavlja mehanički rad. U uporabi je mnogo vrsta i izvedbi elektromotora i danas su najviše korišteni pogonski strojevi u gotovo svim područjima ljudske djelatnosti a poglavito u [[industrija|industriji]] i [[promet|prometu]].
[[datoteka:Stator and rotor by Zureks.JPG|mini|250px|desno|[[Rotor (elektrotehnika)|Rotor]] i [[stator]] elektromotora.]]
 
'''Elektromotor''' ili '''električni motor''' je [[stroj]] koji pretvara [[električna energija|električnu energiju]] u [[mehanički rad]]. Dvije su glavne vrste električnih motora: motor za istosmjernu struju ([[istosmjerni motor]]) i motor za izmjenične struje ([[izmjenični motor]]). Na temelju spoznaja o djelovanju [[magnetsko polje|magnetskih polja]] [[sila|silom]] na [[električni vodič]] kojim teče [[električna struja]], prvi je poznat od 1833., a napajao se [[Istosmjerna struja|istosmjernom strujom]] iz [[baterija|baterije]] [[Galvanski elementi|galvanskih ćelija]]. Izumi izmjeničnih motora povezani su s primjenama [[Višefazni sustav|višefaznih sustava]] [[električna struja|električnih struja]] i [[napon]]a te okretnih [[magnetsko polje|magnetskih polja]], za što je najzaslužniji [[Nikola Tesla|N. Tesla]], a u uporabi su od 1888. <ref> '''električni motor (elektromotor)''', [http://www.enciklopedija.hr/natuknica.aspx?ID=17584] "Hrvatska enciklopedija", Leksikografski zavod Miroslav Krleža, www.enciklopedija.hr, 2017.</ref> Najčešći su rotacijski strojevi koji rad obavljaju okretanjem [[rotor]]a uz razvijanje okretnog [[moment]]a. Također postoje i [[linearni motor]]i koji stvaraju [[sila|silu]] koja uzrokuje [[ubrzanje]] i linearno gibanje [[masa|mase]], stroja ili predmeta pri čemu se obavlja mehanički rad. U uporabi je mnogo vrsta i izvedbi elektromotora i danas su najviše korišteni pogonski strojevi u gotovo svim područjima ljudske djelatnosti a poglavito u [[industrija|industriji]] i [[promet|prometu]]. Primjeri korištenja u prometu su lokomotive [[vlak|vlakova]], [[tramvaj|tramvaji]], [[trolejbus]]i, [[Električni automobil|električni automobili]].
 
== Istosmjerni motor ili motor za istosmjernu struju ==
{{Glavni|Istosmjerni motor}}
 
'''Istosmjerni motor''' ili '''motor za istosmjernu struju''' pretvara istosmjernu električnu struju u [[kružno gibanje]]. Stroj je tako konstruiran da može raditi kao [[električni generator]] istosmjerne struje ako se mehanički pokreće vanjskom silom. Svojstven je dio rotora motora za istosmjernu struju [[Komutator (elektromotor)|kolektor ili komutator]], pa je prema tome u Hrvatskoj uvriježen naziv '''kolektorski motor'''. Putem kolektora i [[četkica]] ostvaruje se [[Kontakt (elektrotehnika)|električni kontakt (dodir)]] s [[Rotor (elektrotehnika)|rotorskim]] [[Električna zavojnica|namotom]] i pretvara [[izmjenična struja|izmjeničnu struju]] u [[Istosmjerna struja|istosmjernu]]. [[Motor]] se izvodi s neovisnom, serijskom, složenom (kompaundiranom) uzbudom ili s trajnim [[magnet]]ima. Zbog mogućnosti kontinuirane promjene brzine okretanja istosmjerni se motor koristi u industriji te za pogon tračnih i nekih posebnih [[vozila]] (tramvaja, lokomotiva, elektromobila i drugo). Brzina se mijenja na razne načine, a u suvremenim se pogonima upravlja [[računalo]]m. Zbog mogućnosti napajanja iz [[akumulator]]skih [[baterija]], istosmjerni se motor koristi i kao pokretač [[Motor s unutarnjim izgaranjem|motora s unutarnjim izgaranjem]] (na primjer u [[automobili]]ma i [[dizel]]skim agregatima). Ipak, zbog izrade komutatora i njegova održavanja te habanja (trošenja) četkica i popratnog iskrenja, istosmjerni se motor, s obzirom na nabavnu cijenu i pogonsku pouzdanost, manje koristi nego kavezni asinkroni motor.
 
== Izvori ==
{{izvori}}
 
Primjeri korištenja u prometu su lokomotive [[vlak|vlakova]], [[tramvaj|tramvaji]], [[trolejbus]]i, [[Električni automobil|električni automobili]].
 
[[Kategorija: Elektroenergetika]]

Navigacijski izbornik