Bjelomorsko-baltički kanal: Razlika između inačica

Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
bez sažetka
m (uklonjena promjena suradnika 213.124.181.161 (razgovor), vraćeno na posljednju inačicu suradnika Dexbot)
No edit summary
[[Datoteka:White Sea Canal map hr.svg|mini|desno|300px|Karta Bjelomorsko-baltičkog kanala]]
[[Datoteka:Bilomorkanal5.jpg|mini|lijevo|300px|Kanal]]
'''[[Bijelo more|Bjelomorsko]]-[[Baltičko more|baltički]] [[kanal]]''' (rus. ''Беломо́рско-балти́йский кана́л''), je morski [[kanal]] koji povezuje [[Bijelo more|Bijelo]] i [[Baltičko more]]. Dugačak je 227 [[km|kilometara]] što ga čini najvećim morskim kanalom na svijetu.
 
== Kanal ==
[[Datoteka:Canal Mer Blanche.jpg|desno|200px]]
[[Datoteka:Belomorkanal.png|lijevo|200px]]
Kanal je osnovan [[2. kolovoza]] [[1933]]. godine. Gradio se godinu dana i devet mjeseci. [[Staljin]] je naredio da se kanal izgradi brzo (za 24 mjeseca) i što jeftinije, tako da je umjesto [[željezo|željeza]] korišteno [[drvo (materijal)|drvo]], a umjesto običnih radnika zatvorenici na kaznenom radu. Dužina kanala je iznosila 227 kilometarakm od čega je 37 km izgrađeno na stjenovitoj podlozi. Za vrijeme njegove izgradnje poginulo je oko 200.000 zatvorenika. Izgradnja ovog kanala predstavljena je kao prvi uspehuspjeh Pjatiletke (''пятилетка''), plan petogodišnje izgradnje zemlje). U stvarnosti kanal nije bio toliko dobar koliko je hvaljen. Na njegovoj izgradnji radilo je i po 107 .000 zatvorenika. Njegova dubina iznosila je samo 3,5 [[metar|metarametra]] što je onemogućavalo prijevoz većih trgovačkih, kao i vojnih brodova iz Baltičkog u Bijelo more i preko njega dalje do [[Tihi ocean|Tihog oceana]] u slučaju nužde.
 
Za vrijeme [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] kanal je kao strateški važan objekt pretrpio razaranja. Poslije završetka rata uništeni dijelovi su popravljeni i kanal je ponovno postao plovan u srpnju [[1946]]. godine.

Navigacijski izbornik