Fiat Punto: razlika između inačica
Oznake: mobilni uređaj m.wiki |
|||
Redak 46: | Redak 46: | ||
|Generacija=Tip 188 |
|Generacija=Tip 188 |
||
|Slika=Fiat Punto II.JPG |
|Slika=Fiat Punto II.JPG |
||
|od=1999 |
|od=1999-2002 |
||
|Motori=[[benzinski motor|benzinski]]:<br/>1,2–1,8 L<br/>(44–96 kW)<br/>[[Dieselov motor|Dieselov]]:<br/>1,3–1,9 L<br/>(51–74 kW) |
|Motori=[[benzinski motor|benzinski]]:<br/>1,2–1,8 L<br/>(44–96 kW)<br/>[[Dieselov motor|Dieselov]]:<br/>1,3–1,9 L<br/>(51–74 kW) |
||
|Dužina=3.800–3.835 |
|Dužina=3.800–3.835 |
||
Redak 53: | Redak 53: | ||
|Težina=860–1.055 |
|Težina=860–1.055 |
||
}} |
}} |
||
Druga generacija u prodaju je ušla [[1999]]., a njezin je dizajn laganije izmijenjen [[2003]]. Nakon kupovine kompanije Zastava u Srbiji Fiat je [[2009]]. godine počeo proizvoditi Punto u Kragujevcu. Prvobitni proizvodni problemi [http://www.b92.net/biz/vesti/aktuelno.php?id=200&start=0&nav_id=357364] su bili rješeni do lipnja 2009 kada tvornica počinje planiranu proizvodnju benzinske verzije automobila Fiat Punto Classic, a u srpnju će početi proizvodnja i dizelske vezije [http://www.b92.net/biz/vesti/aktuelno.php?id=200]. |
Druga generacija u prodaju je ušla [[1999]]., i proizvodila se do [[2002]]., a njezin je dizajn laganije izmijenjen [[2003]]. Nakon kupovine kompanije Zastava u Srbiji Fiat je [[2009]]. godine počeo proizvoditi Punto u Kragujevcu. Prvobitni proizvodni problemi [http://www.b92.net/biz/vesti/aktuelno.php?id=200&start=0&nav_id=357364] su bili rješeni do lipnja 2009 kada tvornica počinje planiranu proizvodnju benzinske verzije automobila Fiat Punto Classic, a u srpnju će početi proizvodnja i dizelske vezije [http://www.b92.net/biz/vesti/aktuelno.php?id=200]. |
||
=== Motori === |
=== Motori === |
Inačica od 20. ožujka 2018. u 18:10
Fiat Punto | |
---|---|
Proizvođač: | {{{Proizvođač}}} |
Proizvodnja: | 1993 – danas |
Predhodnik: | Fiat Uno |
Nasljednik: | nema |
Slični modeli: | Opel Corsa Ford Fiesta Renault Clio Peugeot 206/207 Seat Ibiza VW Polo Zastava 10 |
Fiat Punto je mali gradski automobil koji se proizvodi od 1993., a njegova aktualna generacija je dostupna u hatchback izvedbama s troja ili petora vrata.
Prva generacija
Tip 176 | |
---|---|
Proizvodnja: | 1993 – 1999 |
Motori: | benzinski: 1,1–1,6 L (40–98 kW) Dieselov: 1,7 L(44–51 kW) |
Dužina: | 3.760 mm |
Širina: | 1.625 mm |
Visina: | 1.460 mm |
Punto prve generacije predstavljen je u rujnu 1993., a u prodaji se pojavio početkom 1994. kao zamjena za model Uno. Ta generacija Punta bila je dostupna i u kabrioletskoj izvedbi, a osvojila je i titulu europskog automobila godine za 1995.
Motori
benzinski:
|
Dieselov:
|
Druga generacija
Tip 188 | |
---|---|
Proizvodnja: | 1999-2002 – danas |
Motori: | benzinski: 1,2–1,8 L (44–96 kW) Dieselov: 1,3–1,9 L (51–74 kW) |
Dužina: | 3.800–3.835 mm |
Širina: | 1.660 mm |
Visina: | 1.480 mm |
Druga generacija u prodaju je ušla 1999., i proizvodila se do 2002., a njezin je dizajn laganije izmijenjen 2003. Nakon kupovine kompanije Zastava u Srbiji Fiat je 2009. godine počeo proizvoditi Punto u Kragujevcu. Prvobitni proizvodni problemi [1] su bili rješeni do lipnja 2009 kada tvornica počinje planiranu proizvodnju benzinske verzije automobila Fiat Punto Classic, a u srpnju će početi proizvodnja i dizelske vezije [2].
Motori
benzinski
|
Dieselov
|
Treća generacija
Tip 199 | |
---|---|
Proizvodnja: | 2005 – danas |
Motori: | benzinski: 1,2–1,4 L 48–88 kW Dieselov: 1,3–1,9 L 55–96 kW |
Dužina: | 4.030 mm |
Širina: | 1.687 mm |
Visina: | 1.490 mm |
2005. je predstavljena potpuno nova treća generacija koja se naziva Grande Punto.
Motori
benzinski
|
Dieselov
|