Frankfurtski metro: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj

Prikaz u jednom stupcu

Inačica od 31. ožujka 2018. u 13:36

Frankfurtski metro (na njemačkom jeziku: U-Bahn Frankfurt) sustav je podzemnog javnog prijevoza u njemačkom gradu Frankfurtu na Majni. Dnevno prevozi oko 310.000 putnika. Uz ovaj sustav u Frankfurtu na Majni još se koristi i S-Bahn, prigradska željeznica koja kroz širi centar grada također prometuje pod zemljom.

Povijest

Vlak na liniji U4 napušta postaju *Bockenheimer Warte*.

Frankfurtski metro pušten je u promet dana 10. listopada 1968. godine. Prva linija bila je U1, a povezivala je Ginnheim sa Južnim željezničkim kolodvorom.

Osnovne informacije

Ukupna duljina tračnica iznosi 65 km, a broj postaja je 87. Vlakovi prometuju na 9 linija, od kojih je svaka označena drugim brojem i drugom bojom: U1 – crvena, U2 – svijetlozelena, U3 – ljubičasta, U4 – ružičasta, U5 – tamnozelena, U6 – plava, U7 – narančasta, U8 – žuta te U9 – smeđa.

Zanimljivo je i to kako linije U2 i U3 čak i prelaze granice grada te povezuju Frankfut na Majni sa susjednim gradovima Bad Homburgom i Oberurselom. Otprilike 60% ukupnog sustava prometuje pod zemljom, dok je ostali dio nadzeman. Najveća brzina koju vlakovi postižu je 80 km/h, a voze u taktu od 5 minuta (radnim danom, a nedjeljom i praznikom neznatno rjeđe). Prijevozom upravlja tvrtka RMV (Rhein – Main – Verkehrsverbund, na hrvatskom jeziku: Prometna uprava regije Rajna – Majna).

Izvori

Službene web stranice frankfurtskog javnog prijevoza (engleski jezik)
Mapa frankfurtskog javnog prijevoza (njemački jezik)
Podaci o povijesnom razvoju metroa (njemački jezik)
Video prilog o otvorenju metroa u Frankfurtu na Majni (njemački jezik)

@@ Redak 9: / Redak 9: @@
 Ukupna duljina tračnica iznosi 65 [[km]], a broj postaja je 87. [[Vlak]]ovi prometuju na 9 linija, od kojih je svaka označena drugim brojem i drugom bojom: U1 – [[crvena]], U2 – [[svijetlozelena]], U3 – [[ljubičasta]], U4 – [[ružičasta]], U5 – [[tamnozelena]], U6 – [[plava]], U7 – [[narančasta]], U8 – [[žuta]] te U9 – [[smeđa]].
-Zanimljivo je i to kako linije U2 i U3 čak i prelaze granice grada te povezuju Frankfut na Majni sa susjednim gradovima [[Bad Homburg|Bad Homburgom]] i [[Oberursel]]om. Otprilike 60% ukupnog sustava prometuje pod zemljom, dok je ostali dio nadzeman. Najveća brzina koju vlakovi postižu je 80 [[km/h]], a voze u taktu od 5 [[minuta]] (radnim danom, a nedjeljom i praznikom neznatno rijeđe). Prijevozom upravlja tvrtka ''RMV'' (''Rhein – Main – Verkehrsverbund'', na [[Hrvatski jezik|hrvatskom jeziku]]: ''Prometna uprava regije Rajna – Majna'').
+Zanimljivo je i to kako linije U2 i U3 čak i prelaze granice grada te povezuju Frankfut na Majni sa susjednim gradovima [[Bad Homburg|Bad Homburgom]] i [[Oberursel]]om. Otprilike 60% ukupnog sustava prometuje pod zemljom, dok je ostali dio nadzeman. Najveća brzina koju vlakovi postižu je 80 [[km/h]], a voze u taktu od 5 [[minuta]] (radnim danom, a nedjeljom i praznikom neznatno rjeđe). Prijevozom upravlja tvrtka ''RMV'' (''Rhein – Main – Verkehrsverbund'', na [[Hrvatski jezik|hrvatskom jeziku]]: ''Prometna uprava regije Rajna – Majna'').
 == Izvori ==