Autobusni kolodvor Zagreb: razlika između inačica
uređeni i od brisanja spašeni članak |
+Kategorija:Promet u Zagrebu; +Kategorija:Autobusni promet u Hrvatskoj uz pomoć dodatka HotCat |
||
| Redak 53: | Redak 53: | ||
== Izvori == |
== Izvori == |
||
{{izvori}} |
{{izvori}} |
||
[[Kategorija:Promet u Zagrebu]] |
|||
[[Kategorija:Autobusni promet u Hrvatskoj]] |
|||
Inačica od 9. ožujka 2019. u 00:25
| Autobusni kolodvor Zagreb | ||
|---|---|---|
| ||
| Osnovana | 1961. | |
| Sjedište | Avenija Marina Držića 4, Zagreb | |
| Holding tvrtka | Zagrebački holding | |
| Web stranica | www.akz.hr | |
Autobusni kolodvor Zagreb podružnica je Zagrebačkoga holdinga.[1]
Djelatnosti Autobusnog kolodvora Zagreb
Temeljne djelatnosti Autobusnog kolodvora Zagreb su prihvat autobusa, prtljage i robe, prodaja voznih karata, rezervacija mjesta u autobusima, usluge informacija, garderobe te usluge parkiranja osobnih vozila. Veličinom i opremljenošću Autobusni kolodvor Zagreb predstavlja najveći i najsuvremeniji objekt takve vrste u ovom dijelu Europe. S njegovih 44 perona autobusi povezuju Zagreb s ostalim dijelovima Hrvatske kao i većinom drugih europskih središta.[2]
Povijest Autobusnog kolodvora Zagreb
Godine 1987. izgrađena je nova kolodvorska zgrada s terminalima, koja je smještena u blizini najvažnijih gradskih prometnica i užeg gradskog središta. Putnicima se nude brojne mogućnosti za odmor, kupovinu i zabavu i sl. Na 15 prodajnih mjesta u samoj kolodvorskoj zgradi putnik ima mogućnost vrlo brzo kupiti voznu kartu, koja se može i telefonski naručiti uz dostavu do kućnog praga. Zahvaljujući iznimno atraktivnoj lokaciji, uz osnovne usluge, Autobusni kolodvor nudi svim zainteresiranima vrlo povoljno mogućnost reklamiranja svoje tvrtke putem video-zida, city light, jumbo plakata, svjetlećih reklama i sl. Na Autobusnom kolodvoru potpuno su preuređeni i suvremeno opremljeni svi prostori koji služe obavljanju osnovne, ali i popratnih djelatnosti.
Utemeljen je 17. studenoga 1961. godine na prostoru današnjeg Langova trga, a na sadašnjoj lokaciji nalazi se od 4. srpnja 1962. Malo tko zna da je na mjestu današnjeg kolodvora za vrijeme Drugog svjetskog rata bio vojni logor. Prvi je autobusni kolodvor izgrađen u rekordnih 72 dana, a gradnja današnjeg Autobusnog kolodvora započinje 1986. godine i završava u srpnju 1987. godine, u vrijeme Univerzijade, kada je izgrađena nova kolodvorska zgrada s pripadajućim peronima. S ponosom možemo reći da današnji zagrebački Autobusni kolodvor slovi za jedan od ljepših objekata ove namjene u Europi. Kao kolodvor »A« kategorije redovni je član Paneuropske asocijacije autobusnih kolodvora.
Autobusni kolodvor Zagreb kontinuirano unaprjeđuje razinu svojih usluga, tako da uskoro započinje i s Online prodajom voznih karata te surađuje s Udrugom slijepih i slabovidnih osoba, te aktivno pomaže slijepim i slabovidnim osobama pri putovanju. Turistička zajednica Grada Zagreba, čiji je ured otvoren u prostoru Autobusnoga kolodvora, putnicima pruža sve ostale informacije o zanimljivima događanjima u Gradu Zagrebu.
Galerija
Izvori
- ↑ Autobusni kolodvor Zagreb – O nama, pristupljeno 8. ožujka 2019.
- ↑ Naslovnica - Autobusni kolodvor Zagreb. Pristupljeno 6. ožujka 2019. journal zahtijeva
|journal=(pomoć)