Pokazivač klizanja: razlika između inačica
m {{interwiki}} |
m interwiki |
||
Redak 17: | Redak 17: | ||
{{interwiki}} |
{{interwiki}} |
||
[[En:Turn indicator]] |
Inačica od 7. veljače 2007. u 12:44
Pokazivač klizanja je u biti libela koja se sastoji od blago povijene staklene cjevčice ispunjene tekućinom kroz koju se kreće čelična kuglica nešto manjeg promjera. Tekućina (engl.Toulene- je bezbojna, u vodi netopiva tekućina, aromatski ugljikovodik ) služi za prigušenje kretanja kuglice. U pravocrtnom letu bez poprečnog nagiba, kao i pravilno izvedenom zaokretu, kuglica se nalazi u sredini cjevčice. Međutim, ako se zaokret izvodi nepravilno (nekoordinirano) ili u pravocrtnom letu dođe do poprečnog nagiba, zrakoplov će klizati i kuglica će zauzeti novi položaj u dijelu cjevčice okrenutom u smjeru klizanja. Pri tome je intenzitet klizanja definiran veličinom otklona kuglice.
Pokazivač klizanja obično se kombinira s pokazivačem skretanja i takav instrument nazivamo kontrolnikom leta. Instrument je izuzetno koristan kada se let odvija bez vanjske vidljivosti.
- 1) pravocrtni let s klizanjem u lijevu stranu (s obzirom da je let pravocrtni, u pitanju je lijevi nagib zrakoplova)
- 2) pravocrtni let bez klizanja
- 3) pravocrtni let s klizanjem u desnu stranu (zrakoplov ima desni nagib)
- 4) lijevi zaokret s klizanjem u stranu zaokreta (treba smanjiti nagib pomicanjem palice u desno ili povećati oštrinu zaokreta pritiskom lijeve nožne pedale)
- 5) pravilan lijevi zaokret
- 6) lijevi zaokret s klizanjem u vanjsku stranu (treba povećati nagib zrakoplova ili smanjiti oštrinu zaokreta)
- 7) desni zaokret s klizanjem u vanjsku stranu (treba povećati nagib zrakoplova ili smanjiti oštrinu zaokreta)
- 8) pravilni desni zaokret
- 9) desni zaokret s klizanjem u stranu zaokreta (treba smanjiti nagib zrakoplova ili povećati oštrinu zaokreta).