Pokazivač klizanja: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Donatus (razgovor | doprinosi)
m {{interwiki}}
m interwiki
Redak 17: Redak 17:


{{interwiki}}
{{interwiki}}
[[En:Turn indicator]]

Inačica od 7. veljače 2007. u 12:44

Pokazivač klizanja je u biti libela koja se sastoji od blago povijene staklene cjevčice ispunjene tekućinom kroz koju se kreće čelična kuglica nešto manjeg promjera. Tekućina (engl.Toulene- je bezbojna, u vodi netopiva tekućina, aromatski ugljikovodik ) služi za prigušenje kretanja kuglice. U pravocrtnom letu bez poprečnog nagiba, kao i pravilno izvedenom zaokretu, kuglica se nalazi u sredini cjevčice. Međutim, ako se zaokret izvodi nepravilno (nekoordinirano) ili u pravocrtnom letu dođe do poprečnog nagiba, zrakoplov će klizati i kuglica će zauzeti novi položaj u dijelu cjevčice okrenutom u smjeru klizanja. Pri tome je intenzitet klizanja definiran veličinom otklona kuglice.

Pokazivač klizanja obično se kombinira s pokazivačem skretanja i takav instrument nazivamo kontrolnikom leta. Instrument je izuzetno koristan kada se let odvija bez vanjske vidljivosti.

Prikaz na instrumentu ovisno o položaju zrakoplova
  • 1) pravocrtni let s klizanjem u lijevu stranu (s obzirom da je let pravocrtni, u pitanju je lijevi nagib zrakoplova)
  • 2) pravocrtni let bez klizanja
  • 3) pravocrtni let s klizanjem u desnu stranu (zrakoplov ima desni nagib)
  • 4) lijevi zaokret s klizanjem u stranu zaokreta (treba smanjiti nagib pomicanjem palice u desno ili povećati oštrinu zaokreta pritiskom lijeve nožne pedale)
  • 5) pravilan lijevi zaokret
  • 6) lijevi zaokret s klizanjem u vanjsku stranu (treba povećati nagib zrakoplova ili smanjiti oštrinu zaokreta)
  • 7) desni zaokret s klizanjem u vanjsku stranu (treba povećati nagib zrakoplova ili smanjiti oštrinu zaokreta)
  • 8) pravilni desni zaokret
  • 9) desni zaokret s klizanjem u stranu zaokreta (treba smanjiti nagib zrakoplova ili povećati oštrinu zaokreta).