M/T Žigljen: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
m CheckWiki#88 i/ili sitno |
||
Redak 58: | Redak 58: | ||
* {{swe oznaka}} [http://www.faktaomfartyg.se www.faktaomfartyg.se] |
* {{swe oznaka}} [http://www.faktaomfartyg.se www.faktaomfartyg.se] |
||
{{GLAVNIRASPORED: |
{{GLAVNIRASPORED:Žigljen, M/T}} |
||
[[Kategorija:Jadrolinija]] |
[[Kategorija:Jadrolinija]] |
||
[[kategorija: trajekti]] |
[[kategorija: trajekti]] |
Inačica od 22. travnja 2020. u 14:21
M/T Žigljen | |
---|---|
Državna pripadnost: Hrvatska |
|
Brodogradilište | Ab Asiverken, Švedska |
Porinuće | 1971. |
Preimenovan | Farja 62/287 (1971.-1979.) Dobeln (1979.-1990.) Olof Tratalja (1990.-1992.) Žigljen (1992.-) |
Status | Plovi |
Matična luka | Rijeka |
Glavne osobine | |
Dužina | 54,02 m |
Širina | 9,02 m |
Gaz | 2,37 m |
Pogon | 2x Nohab Polar 714 kW |
Brzina | |
Kapacitet |
M/T Žigljen je bio trajekt za lokalne linije koji je od 1992. do 2008. bio u sastavu flote hrvatskoga brodara Jadrolinije. Brod je izgrađen 1971. godine u Švedskoj u brodogradilištu Ab Asiverken u Amalu pod imenom Farja 62/287 za švedsku državnu upravu za ceste. Od 1979. brod je mijenjao više imena i vlasnika dok ga nije 1992. kupila Jadrolinija i nazvala ga Žigljen. Odmah započinje ploviti na pruzi Prizna-Žigljen. Tu prugu je održavao do 2008. kada ga kupuje Viadukt za kojeg plovi i danas. Brod je klasificiran kao Ro-Ro teretni brod.
Brod ima kapacitet prijevoza 150 putnika i 40 vozila. Može postići maksimalnu brzinu od 7 čvorova.
Povezani članci
Izvori
- www.jadrolinija.hr
- www.agencija-zolpp.hr
- (engl.) www.ferry-site.dk
- (šved.) www.faktaomfartyg.se