Zagrebački električni tramvaj: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka uređivanja
Slika Zicara_sljeme.jpg je uklonjena jer ju je na Commonsu obrisao Andre Carrotflower
Redak 225: Redak 225:
File:Mercedes Sprinter ZET.jpg|Mercedes Sprinter
File:Mercedes Sprinter ZET.jpg|Mercedes Sprinter
File:Zagrebacka_uspinjaca.jpg|Uspinjača
File:Zagrebacka_uspinjaca.jpg|Uspinjača

Datoteka:Zicara sljeme.jpg|Sljemenska žičara
</gallery>
</gallery>
</center>
</center>

Inačica od 16. srpnja 2021. u 06:10

Zagrebački Električni Tramvaj (ZET)
Vrsta Društvo s ograničenom odgovornošću
Osnovana 18. kolovoza 1910.
Osnivač(i) Grad Zagreb
Sjedište Ozaljska ulica 105,
10000 Zagreb, Hrvatska
Ključne osobe Ljuba Romčević – Žgela
Pokriveno područje Grad Zagreb
Grad Velika Gorica
Grad Zaprešić
Općina Bistra
Općina Luka
Općina Stupnik
Općina Klinča Sela
Djelatnost(i) promet
Usluge prijevoz putnika
servis autobusa
oglašavanje
Prihod 569 milijuna HRK (2020.) [1]
Neto dobit 12,03 milijuna HRK (2020.) [2]
Broj zaposlenih 3892 (2020.) [3]
Vlasnik Grad Zagreb
Web stranica http://www.zet.hr/

Zagrebački električni tramvaj (kratica ZET) je trgovačko društvo u izravnom vlasništvu Grada Zagreba, zaduženo je za organizaciju prijevoza putnika u javnom gradskom prometu na području Grada Zagreba i ostalih dijelova Zagrebačke županije (područje grada Zaprešića, Velike Gorice i okolnih općina). Prijevoz putnika ZET obavlja tramvajima, klasičnim, zglobnim i mini autobusima različitih proizvođača i izrade i uspinjačom, a do sredine 2007. godine i žičarom koja je trenutno izvan funkcije (trenutno je u izgradnji nova). Također, ZET organizira prijevoz školske djece i prijevoz osoba s invaliditetom posebno opremljenim kombijima i prijevoz turista turističkim autobusima isključivo u ljetnim mjesecima posebno prerađenim autobusima prilagođenim turistima sa ugrađenim virtualnim vodičem na osam jezika. Turistički autobusi trenutno ne prometuju zbog pandemije koronavirusa.

Povijest

  • 1910. – osnivanje ZET-a
  • 1910. – elektrifikacija tramvajskog sustava
  • 1931. – sjedinjenje s ranije osnovanim autobusnim prometom
  • 1951. – u promet pušten tramvaj TMK 101
  • 1963. – u promet puštena sljemenska žičara (trenutno je u izgradnji nova)
  • 2005. – u promet pušten niskopodni tramvaj TMK 2200

Linije

Prometovanje ZET-a odvija se na 171 liniji od kojih su:

  • 15 dnevnih tramvajskih linija
  • 4 noćne tramvajske linije
  • 147 autobusnih linija (115 gradskih i 32 prigradske)
  • 1 izvanredna autobusna linija (supstitucija tramvaja)
  • 4 noćne autobusne linije (2 gradske i 2 prigradske linije)
  • 1 linija uspinjače
  • 1 linija žičare (u izgradnji)

Naplata prijevoza na području grada Zagreba

Vrste karata prilagođene su putnicima koji prijevoz koriste svakodnevno i povremeno, a dijele se na:

Cijene mjesečnih pretplatnih karata

  • Pretplatne karte – namijenjene za putnike koji svakodnevno koriste javni prijevoz, kupuju se mjesečno ili godišnje
Vrsta kupona Cijena
Opći kupon 360 kn
Osnovnoškolski 90 kn
Srednjoškoski 100 kn
Studentski 100 kn
Socijalni 100 kn
Umirovljenički 100 kn

Cijene godišnjih pretplatnih karata

Vrsta kupona Cijena
Opći kupon 3480 kn
Osnovnoškolski 870 kn
Srednjoškoski 960 kn
Studentski 960 kn
Umirovljenički 960 kn

Cijene višednevnih karata

  • Vrijednosna i višednevna karta – namijenjena je za putnike koji povremeno koriste javni prijevoz, a kupuje se u biranom iznosu do 1000 kn i može se koristiti kao višednevna karta
Trajanje Cijena
3 dana 70 kn
7 dana 150 kn
15 dana 200 kn
30 dana 400 kn

Cijene papirnatih karata

  • Papirnata karta – namijenjena je za putnike koji povremeno ili rijetko koriste javni gradski prijevoz, mogu se kupiti na prodajnim mjestima ZET-a i ugovornih partnera ili u vozilu
Trajanje Cijena
90 minuta 10 kn
60 minuta 7 kn
30 minuta 4 kn
Dnevna karta 30 kn

Cijene papirnatih karata kupljenih u vozilu

Trajanje Cijena
90 minuta 15 kn
60 minuta 10 kn
30 minuta 6 kn
Dnevna karta 30 kn

Sustav zona i tarifnih područja

Prometna mreža ZET- a podijeljena je u dvije zone. Tramvajski promet organizira se isključivo na području prve tarifne zone, a još od 1. siječnja 2006. godine, prema odluci tadašnjeg Gradskog poglavarstva, cjelokupno područje Grada Zagreba i jest prva tarifna zona i to za sve vrste voznih karata.

1. ZONA (gradska autobusna linija):

  • Grad Zagreb

2. ZONA (prigradska autobusna linija):

  • Grad Zaprešić
  • Grad Velika Gorica
  • Općina Bistra
  • Općina Luka
  • Općina Stupnik
  • Općina Klinča sela

Za putnike koji koriste mjesečne ili godišnje karte ZET-a sustav prometnih područja dijeli se na četiri područja čije su granice određene granicama gradova i općina u koje se proteže prometno područje, a obilježena su kao:

  • ZG – prometno područje Grada Zagreba
  • VG – prometno područje Grada Velike Gorice
  • ZB – prometno područje Grada Zaprešića i općina Bistra i Luka
  • ST – prometno područje općina Stupnik i Klinča sela

Popis dnevnih tramvajskih linija

Popis noćnih tramvajskih linija

Popis autobusnih gradskih i prigradskih linija

Vozni park

Vozni park ZET-a sastoji se od 743 vozila od kojih je:

  • 441 autobusnih vozila, prosječne starosti 8 godina
  • 277 tramvajskih vozila, od čega 142 niskopodna
  • 31 vozila za prijevoz osoba s invaliditetom
  • 28 autobusa za prijevoz školske djece
  • 2 uspinjače
  • Turistički tramvaj
  • 3 turistička panoramska autobusa
  • 2 turistička vlakića

Povezani članci

Izvori

  1. SEEbiz (PDF) (izvješće) Referenca sadrži prazan nepoznati parametar: |coauthors= (pomoć)
  2. SEEbiz (PDF) (izvješće) Referenca sadrži prazan nepoznati parametar: |coauthors= (pomoć)
  3. [https://www.zet.hr/UserDocsImages/Dokumenti%20i%20obrasci%20za%20preuzimanje/Poslovno%20izvje%C5%A1%C4%87e%20ZET%20I-VI%202020.pdf.pdf?vel=5076078

Vanjske poveznice