Vlak

Vlak je naziv za skup željezničkih vozila, koji se kreću po tračnicama. Vlak je sastavljen od jedne ili više lokomotiva (vučnih vozila) i jednog ili više vagona (vučenih vozila).^[1]

Podjela po vrsti vlaka[uredi | uredi kôd]

U osnovi razlikujemo:

putničke vlakove,
teretne vlakove,
kombinirane putničko teretne ili teretno putničke vlakove i
vlakovi za potrebe upravitelja infrastrukture.

Podjela po vrsti pogona vlaka[uredi | uredi kôd]

U daljnjoj podijeli mogu se podijeliti prema vrsti pogona što se u stvari odnosi na vrstu pogona lokomotive (vučnog vozila) tako da u osnovi možemo razlikovati:

vlak na parni pogon - vlak se sastoji od parne lokomotive i vagona
dizelski vlak - vlak se sastoji od dizelske lokomotive i vagona
električni vlak - vlak se sastoji od električne lokomotive i vagona
plinsko turbinski vlak - vlak se sastoji od plinsko turbinske lokomotive i vagona
maglev vlak - vlak koji se kreće pomoću elektromagnetske sile

Vuča vlakova može se obavljati i kombinirano, npr. dizelska i električna lokomotiva u paru. Ovo se primjenjuje, kada je potrebna jača sila, npr. na prugama, koje imaju veliki uspon i gdje jedno vučno vozilo nije dovoljno.

Vlakovi za prijevoz putnika[uredi | uredi kôd]

motorni vlak,
motorni vlak s nagibnom tehnikom,
vlakovi klasičnog sastava,
lokomotivski vlak, uključivši i prazne motorne garniture te
pokusni vlak.

Teretni vlakovi[uredi | uredi kôd]

vlak za prijevoz tereta,
lokomotivski vlak i
pokusni vlak.

Vlakovi za potrebe upravitelja infrastrukture[uredi | uredi kôd]

vozila za posebne namjene s vlastitim pogonom kada prometuju kao vlak,
mjerni vlak,
radni vlak,
pomoćni vlak i
pokusni vlak.

Vlakovi velikih brzina[uredi | uredi kôd]

Pod pojmom vlaka velike brzine, (eng. highspeed train, fr. Train a grande vitesse, de. Hochgeschwidigkeitszug) obično se podrazumijeva vlak kojemu je brzina vožnje veća od 200 km/h na rekonstruiranim (obnovljenim) prugama, odnosno veća od 250 km/h na novosagrađenim prugama.