Promet Split

Izvor: Wikipedija
Promet Split d.o.o.
Vrsta društvo s ograničenom odgovornošću
Osnovana 13. ožujka 1948.
Osnivač(i) Grad Split
Sjedište Hercegovačka ulica 20,
21000 Split, Hrvatska
Hrvatska
Predsjednik Miroslav Delić
Pokriveno područje Grad Split, Kaštela, Solin, Stobreč, Dugopolje, Omiš, Dugi Rat, Šestanovac, Blato na Cetini, Čavoglave, Klis, Muć, otok Šolta i otok Brač
Djelatnost(i) promet
Usluge prijevoz putnika
Neto dobit Rast 3.042.382 kn (2014.)
Vlasnik Grad Split i gradovi splitske aglomeracije
Web stranica Promet Split d.o.o.

Promet Split d.o.o., splitska gradska tvrtka s djelatnošću organiziranja gradskog i prigradskog prometa, odnosno prijevoza putnika na području grada Splita i splitske aglomeracije. Osnovana je 13. ožujka, 1948. godine u Splitu.[1][2]

Povijest Prometa[uredi | uredi kôd]

Povijest Prometa u 20. stoljeću[uredi | uredi kôd]

  • 1948. - odlukom narodnog odbora općine Split osnovano je autosaobraćajno poduzeće "Promet" s ciljem organiziranja gradskog i prigradskog prometa. Prvi vozni park sastojao se od 12 dotrajalih autobusa i nekoliko kamiona.
  • 1953. - nabavljeno 10 starih, ali generalno popravljenih "londonaca".
  • 1958. - "Promet" raspolaže s 44 autobusa s 2614 putničkih mjesta i ima 244 radnika.
  • 1965. - "Prometu" je pripojeno poduzeće "Iskra" iz Supetra, čime je "Promet" preuzeo cjelokupni cestovni prijevoz na otoku Braču.
  • 1968. - poduzeće ima 133 vozila i ima 701 zaposlenika.
  • 1978. - u voznom parku bilo je ukupno 197 vozila sa 17.954 putničkih mjesta.
  • 1988. - vozni park se sastojao od ukupno 206 vozila, a bilo je uposleno 1225 radnika.
  • 1996. - preoblikovanje komunalnog poduzeća "Promet" u društvo s ograničenom odgovornošću.
  • 1997. - vozni park sastoji se od 173 autobusa, od čega 80 zglobnih i 93 solo vozila.

Povijest Prometa u 21. stoljeću[uredi | uredi kôd]

  • 2007. - nabavljeno je 17 novih niskopodnih autobusa[3]
  • 2007. - vozni park je dobio 20 novih autobusa[4]
  • 2008. - nabavljeno je 40 autobusa marke MAN-a i Mercedesa[5]
  • 2012. - nabavljeno je 16 autobusa od Iris Busa Iveca[6]
  • 2013. - vozni park je dobio 6 novih autobusa MAN Lion's City[7]
  • 2014. - u prosincu Volvo je dao na posudbu 2 svoja hibridna autobusa[8]
  • 2016. - vozni park sastoji se od 195 autobusa, ukupno je prevezeno 31 575 737 putnika
  • 2018. - vozni park je dobio 9 zlogbnih autobusa za potrebe Europskog rukometnog prvenstva[9] u Splitu
  • 2018. - od 1. travnja Promet uvodi uslugu besplatnog interneta Wi-fi mreže[10]
  • 2018. - Promet dobiva od europskih fondova bespovratna sredstva za nabavu 34 nova autobusa u okviru zamjene staro za novo, te od Republike Hrvatske sredstva za nabavu 18 autobusa, te se kroz ljeto 2019. godine očekuje dolazak 52 nova autobusa. Jedan natječaj je već u tijeku.
  • 2019. - Dolazak 34 novih autobusa nabavljenih preko EU fondova: 14 MAN Lion's City-a i 20 Mercedes-Benz Citara G
  • 2020. - Doalazak 18 novih autobusa financiranih od strane Republike Hrvatske: 8 Iveco Bus Crossway i 10 Mercedes-Benz Citara G
  • 2020. − Od 1. ožujka 2020. godine naselja u sastavu općine Muć postaju dio četvrte tarifne zone.[11][12]
  • 2022. - Dolazak 47 novih autobusa nabavljenih preko EU fondova: 8 MAN Lion's City, 8 Mercedes-Benz Intouro, 8 IvecoBus Crossway, 6 Iveco Rapido, 10 Mercedes-Benz Citaro G i 7 Otokara Vectio U LE. Iste je godine u pogon pušten i novi e-ticketing sustav (sa vizualnom i glasovnom najavom u autobusu, info-paneli na stanicama, kartomati, mobilna aplikacija za praćenje autobusa i kupovinom karata). Prosječna starost voznost parka je pala ispod 5 godina.

Popis autobusnih gradskih i prigradskih linija[uredi | uredi kôd]

Sadašnje gradske i prigradske linije i relacije[uredi | uredi kôd]

Broj linije Polazno-završno stajalište Relacija Bilješke
1 Bunje – HNK – Bunje Bunje – Starine – Solin – Domovinskog rata – Općina – HNK – Domovinskog rata – Solin – Starine – Bunje
2 Zračna luka – Kaštel Sućurac – Split Cesta dr. Franje Tuđmana – Škabrnjska – Pape Ivana Pavla II- Put Strinja – Pape Ivana Pavla II – Zbora narodne garde – Poljička – Sukoišan / Sukoišan – Poljička – Zbora narodne garde – Pape Ivana Pavla II – Put Strinja – Pape Ivana Pavla II – Škabrnjska – Cesta dr. Franje Tuđmana – Zračna luka Linija prometuje od 6. svibnja 2019. Prije je prometovala od Kaštel Sućurca do splitske trajektne luke putem Solinske, Hercegovačke, Ulice Domovinskog rata i Zagrebačke ulice.
3 Brda – Lovrinac / Lovrinac – Brda Brda – Mostarska – Hercegovačka – Domovinskog rata – Općina – pazar – Poljička cesta – Lovrinac
5 Dračevac – HNK – Dračevac Dračevac – A.G. Matoša – ZNG – Poljička – pazar – HNK
5a Dračevac – Solin – Visoka – HNK – Dračevac Dračevac – Solin – ZNG – Poljička – pazar – HNK
6 Kila – HNK – Kila Kila – Vukovarska – M. šetalište – HNK – Vukovarska – Kila
7 Žnjan – Zapadna obala Žnjan – Velebitska – Supavla – Sedam Kaštela – Spinut – Zapadna obala Od 2. ožujka 2020. u prometovanju do Zvončaca prometuje Obalom kneza Branimira do početno-završnog autobusnog stajališta na Zapadnoj obali (pored INA-ine crpke za opskrbu brodova gorivom).[13]
7 Zapadna obala – Žnjan Zapadna obala – Spinut – Sedam Kaštela – Supavla – Velebitska – Žnjan
8 Žnjan – Zvončac Žnjan – Poljička – pazar – Općina – Matoševa – Zvončac Od 2. ožujka 2020. dilaskom do Zvončaca prometuje Obalom kneza Branimira, okreće se u kružnom toku na Zapadnoj obali, te završava na početno-završnom autobusnom stajalištu pored zgrade Banovine.[13] Prije je prometovala kružno do Zvončaca iza Hotela Marjan, a davno prije je išla do Crkve svetog Frane.[14]
8 Zvončac – Žnjan Zvončac – Matoševa – Općina – pazar – Poljička – Žnjan
9 Ravne njive – Trajektna luka – Ravne njive Ravne njive – Zagorski put – Velebitska – Dubrovačka – Domovinskog rata – Opcina – pazar – Trajektna luka i natrag istom relacijom
10 Japirko – Trajektna luka Japirko – ZNG – Domovinskog rata – Općina – pazar – Trajektna luka
11 Ravne njive – Spinut Ravne njive – Pujanke – Matice Hrvatske – bolnice – pazar – Općina – Hrvatske mornarice – Sedam Kaštela – Spinut
11 Spinut – Ravne njive Spinut – Sedam Kaštela – Hrvatske Mornarice – Općina – pazar – bolnice – Matice hrvatske – Pujanke – Ravne njive
12 Sv. Frane – Bene Sv. Frane – Meštrovićeva – Institut – Bene
12 Bene – Sv. Frane Bene – Institut – Meštrovićeva – Sv. Frane
14 Brda – Duilovo Brda – Mostarska – Hercegovačka – Dubrovačka-bolnice – Žnjan – Duilovo
14 Duilovo – Brda Duilovo – Žnjan – bolnice – Dubrovačka – Hercegovačka – Brda
15 Duilovo – Trajektna luka Duilovo – Žnjan – Poljička – Brune Bušića – Vukovarska/Mažuranićevo šetalište – pazar – Trajektna luka
16 Ninčevići – HNK – Ninčevići Ninčeevići – Solin – Domovinskog rata – Općina – HNK
17 Spinut – Lora – Trstenik Spinut – Sedam Kaštela – Lora – Hrvatske Mornarice – Vukovarska – Matice Hrvatske – Moliških Hrvata – Trstenik
17 Trstenik – Lora – Spinut Trstenik – Moliških Hrvata – Matice Hrvatske – Mažuranićevo Šetalište – Hrvatske Mornarice – Lora – Spinut
18 Brnik – HNK – Brnik Brnik – Vukovarska – Matice Hrvatske – pazar – HNK – pazar – Matice hrvatske – Vukovarska – Brnik Osamnaestica je kao ulazno-izlaznu stajalište kotistila Rivu i HNK, odakle je mijenjala smjer u novoizgrađena predgrađa Splita, na sam istok. Linija prolazi kvartovima gdje je i imala početno-završno stajalište. odnosno na istočnim predgrađima Splita; Gripe, Lokve, Smrdečac, Pujanke, Kila, Brnik, Split 3, Visoka, Sućidar.[15]
20 Brda – Zvončac Brda – Mostarska – Hercegovačka – Domovinskog rata – Gundulićeva – Zrinsko Frankopanska – Sedam Kaštela – Spinut – Zvončac
21 Sv. Frane – Meje – Sv. Frane Sv. Frane – Obala kneza Branimira – Meje
22 Klis – Split Klis – Solin – Domovinskog rata -Sukoišan
22 Split – Klis Sukoišan – Domovinskog rata – Solin – Klis
23 HNK – Solin – HNK
24 TTTS – Sukoišan TTTS – Stobreč – D8 – Poljička – pazar – Općina – Sukoišan
25 Stobreč – Sukoišan Stobreč – D8 – Poljička – pazar – Općina – Sukoišan
26 Kamen – Sukoišan Kamen – Stobreč – D8 – Poljička – pazar – Općina – Sukoišan
27 Žrnovnica – Korešnica – Sukoišan Žrnovnica – Korešnica – Stobreč – D8 – Poljička – pazar – Općina – Sukoišan
28 Dubrava – Sitno Gornje – Sukoišan
29 Tugare – Naklice – Sukoišan
30 Sukoišan – Mutogras – Sukoišan
31 Vranjic – Sukoišan Vranjic – Sjeverna luka – Domovinskog rata – Sukoišan
32 Kučine – Sukoišan Kučine – Mravince – Japirko – Domovinskog rata – Sukoišan
33 Klis Kosa – Sukoišan – Visoka Klis Kosa – Solin – Sjeverna luka – Domovniskog rata – Općina – Vukovarska – Visoka
34 Klis – HNK Klis – Solin – Domovinskog rata – Općina – HNK
35 Dugopolje – Sukoišan Dugopolje – Klis – Solin – Sjeverna luka – Domovinskog rata – Sukoišan
35A Dugopolje – Podi – Sukoišan Dugopolje – Podi – Klis – Solin – Domovinskog rata – Sukoišan
36 Koprivno – Sukoišan Koprivno – Klis – Solin – Sjeverna luka – Domovinskog rata – Sukoišan
37 Trogir – Zračna luka – Sukoišan Trogir – Zračna luka – Franje Tuđmana – Sjeverna luka – Domovinskog rata – Sukoišan
38 Resnik (Zračna luka) – Kaštel Stari – Sukoišan
39 Lora – Poljička – TTTS – Lora
40 Trajektna luka – Kila – Trajektna luka
41 Trogir – Plano – Maljkovići
42 Trogir – Slatine
44 Trogir – Okrug Donji
47 Trogir – Vrsine – Marina – Trogir
48 Trogir – Marina – Dograde – Vrsine – Trogir
49 Trogir – Vinišće
50 Trogir – Sevid
51 Trogir – Ljubitovica
52 Trogir – Vinovac
Ø Kaštel Stari – Željeznička Stanica
Ø Rudine – Kaštel Stari
60 Ravnički Most – Omiš – Sukoišan
67 Gornji Dolac – Donji Dolac – Kotlenice – Sukoišan
68 Šestanovac – Blato – Tugare – Sukoišan
69 Šestanovac – Blato – Trnbusi – Bisko – Sukoišan
71 Sutina – Neorić – Sukoišan
73 Ogorje – Muć – Sukoišan
76 Kljake – Crivac – Sukoišan
77 Crivac – Muć – Sukoišan
80 Drniš – Kljaci – Trajektna luka
81 Nisko – Brštanovo – Sukoišan
86 Kladnjice – Konjsko – Lećevica – Sukoišan
90 Sitno – Bogdanovići – Radošić – Kaštel Stari
91 Divojevići – Primorski Dolac – Sitno – Kaštel Stari
93 Šerići – Malačka – Sukoišan


Ukinute gradske i prigradske linije i relacije[uredi | uredi kôd]

Broj linije Polazno-završno stajalište Relacija Bilješke
1A Bunje – HNK – Bunje Bunje – Starine – Solin – Z.N.G. – Domovinskog rata – HNK – Domovinskog rata – Z.N.G – Solin – Starine – Bunje
2 Kaštel Sućurac - Trajektna luka Linija je ukinuta 6. svibnja 2019.[16]
3 Lora – Lovrinac Lora – Hrvatske Mornarice – opčina – pazar – Poljička – Lovrinac
3 Lovrinac – Lora Lovrinac – Poljička – pazar – opčina – Hrvatske Mornarice – Lora
4 Brda – HNK – BrdaRavne njive Brda – Hercegovačka – Domovinskog Rata – HNK – Domovinskog Rata – Hercegovačka – Brda Linija je započela 1985., a ukinuta je 12. rujna 2012.[17]
6 Dragovode – HNK – Dragovode Dragovode – Vukovarska – M. šetalište – HNK – Vukovarska – Dragovode
13 Dračevac – Sukoišan Dračevac – Solin – Z.N.G. – Dom. rata – Sukoišan
13 Sukoišan – Dračevac Sukoišan – Dom. rata – Z.N.G. – Solin – Dračevac
18 Dragovode – HNK – Dragovode Dragovode – Vukovarska – Matice Hrvatske – pazar – HNK – pazar – Matice Hrvatske – Vukovarska – Dragovode
  • 19 Žnjan – HNK – Brda *noćna*
  • 19 Brda – HNK – Žnjan *noćna*

Povremene gradske i prigradske linije i relacije[uredi | uredi kôd]

  • Blagdanske / Praznici
    • HNK - Lovrinac / Lovrinac - HNK
    • HNK - Marjan / Marjan - HNK
    • HNK - Zvončac - HNK
  • Komercijalne:
    • HNK - Mall of Split / Mall of Split - HNK

Vidi još[uredi | uredi kôd]

Izvori[uredi | uredi kôd]

  1. ↑ Gradska poduzeća i javne ustanove. Grad Split. Pristupljeno 2. ožujka Provjerite vrijednost datuma u parametru: |accessdate= (pomoć) (hrv.)
  2. ↑ Gradski prijevoz u gradu Splitu, pristupljeno 6. lipnja 2019.
  3. ↑ Promet kupio 17 novih niskopodnih autobusa Poslovni Dnevnik, pristupljeno 8. veljače 2018. (hrv.)
  4. ↑ Prometu 74 milijuna eura za 20 novih autobusa Poslovni Dnevnik, pristupljeno 8. veljače 2018. (hrv.)
  5. ↑ Promet Split povećao vozni park sa 40 autobusa iz Mercedesa i MAN-a Poslovni Dnevnik, pristupljeno 8. veljače 2018. (hrv.)
  6. ↑ Promet do Božića stiže 16 novih buseva. Slobodna Dalmacija. Pristupljeno 2. ožujka 2018. (hrv.)
  7. ↑ Promet kupio 12 nivih autobusa. Slobodna Dalmacija. Pristupljeno 2. ožujka 2018. (hrv.)
  8. ↑ Promet testira nove autobuse trosi struju, a udoban vozačima i putnicima Slobodna Dalmacija, pristupljeno 7. veljače 2018. (hrv.)
  9. ↑ Stigli prvi novi autobusi: pogledajte kako izgledaju navijački uređeni autobusi koji ce voziti od HNK do Spaladium Arene Dalmacija News, pristupljeno 25. siječnja 2018. (hrv.)
  10. ↑ Splitski gradski prijevoznik ušao u 21. stoljeće, pogledajte brzinu interneta u Prometovim autobusima. Dalmacija-danas.hr. Pristupljeno 11. travnja 2018. (hrv.)
  11. ↑ Obavijest za putnike. www.promet-split.hr. 28. veljače 2020. Pristupljeno 7. ožujka 2020.
  12. ↑ Pokazne karte za stanovnike općine Muć. www.muc.hr. 24. veljače 2020. Pristupljeno 7. ožujka 2020.
  13. ↑ a b Obavijest za putnike na autobusnim linijama broj 7 i 8. 28. veljače 2020. Pristupljeno 7. ožujka 2020.
  14. ↑ Split − gradski prijevoz. net.hr. Inačica izvorne stranice arhivirana 27. travnja 2017. Pristupljeno 7. ožujka 2020.
  15. ↑ Kekez, Siniša. 2018-02-21. Priča o kultnoj Osamnaestici, autobusnoj liniji koja jedina zna kuda ide Split. Slobodna Dalmacija. Pristupljeno 6. lipnja Provjerite vrijednost datuma u parametru: |accessdate= (pomoć)
  16. ↑ Nova autobusna linija kreće kroz Kaštela (2. svibnja 2019.) Dalmacija danas. Pristupljeno 6. lipnja
  17. ↑ Lulić, Nikolina. 7. rujna 2012. Nakon više od 25 godina ukida se "Prometova" linija broj 4 na relaciji Brda – HNK – Brda. Slobodna Dalmacija. Pristupljeno 6. lipnja 2019.

Vanjske poveznice[uredi | uredi kôd]


Nedovršeni članak Promet Split koji govori o tvrtki treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.
Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Promet_Split&oldid=6878024"